Jäsenen Ferraro uusimmat tuotokset

Eihän Bosse riikinruotsia puhu, vaan suomenruotsia, joka on korostukseltaan ja äänenpainoiltaan hyvin lähellä suomen kieltä. Siksi myös englannin aksentti on suomalainen.

Tällaisen systeemin minäkin olisin mieluummin nähnyt, ja olisin pitänyt sitä jopa parannuksena tähänastisesta järjestelmästä. Tai vaikka sitten Power Stagen pisteet vielä mukaan jos ne on pakko pitää, mutta kuitenkin niin, että pistelaskun pohjana toimisi yleiskilpailun tulokset sunnuntain...

Näen tämän eri tavalla. 51 vuotta on MM-sarjaa ajettu niin, että kilpailun kaikkien ajopäivien kaikkien erikoiskokeiden nopeimman yhteisajan ajanut kuljettajapari voittaa kilpailun ja saa poikkeuksetta eniten pisteitä. Tämä perussääntö ollaan nyt murskaamassa, ja pian saadaan samaan ralliin...

Koko viestiin sanasta sanaan sama. Erittäin hyvin sanottu. Tämä kumoaa minun silmissäni uudistuksen kaikki mahdolliset plussat. Lajin syvimpään olemukseen ollaan nyt kajoamassa niin pahasti, että taitaa olla henkilökohtaisella tasolla aika päästää irti koko sarjan seuraamisesta. Näin ainakin...

28 oikein. Muutama Fiesta-kuski olisi jäänyt nimeämättä vaikka kuinka olisi miettinyt, sen sijaan Bouffier ja varsinkin Fourmaux olisi "pitänyt" muistaa. Naurahdin myös ääneen huomattuani etten ollut laittanut Kallea listalle lainkaan. :D

Ei voi uskoa todeksi. :cry: Lepää rauhassa, Craig.

Niin oli, mutta tarkoitinkin Bossen kohdalla nimenomaan vajaalla ohjelmalla sarjan aloittamista. Loeb joutui sivuun pakon edessä kesken kauden, Bosse aloitti laajalla muttei täyden kauden ohjelmalla, mutta sai lopulta ajaa kaikki kilpailut hyvien tulosten myötä. Loeb tosiaan edellinen mestari...

Voisi Ogier vielä kuitenkin ajaa vaikka koko loppukauden, niin saataisiin neljä Toyotaa varmuudella viivalle joka kisaan, ja vielä olisi hyvät saumat yrittää tasata mestaruuksien määrä Loebin kanssa. Niin kokonaismäärässä kuin myös vajaalla kisaohjelmalla voitettujen mestaruuksien määrässä...

Pääsin työesteiden vuoksi vasta sunnuntaina ja eilen katsomaan rallin, mutta olin kuitenkin onnistunut pysymään tulospiilossa. Eipä ole kyllä suomalaiskuskin keskeytys v*tuttanut pitkään aikaan niin paljoa kuin Lapin poistuminen. Ehkä vain Grönholm Irlannissa 2007 menee ohi. Tuohon saakka...

Kiitos jälleen, nyt on jo varsin vaikuttavaa tekemistä! 👏

Ei voinut kai olla Suzukilla, koska silloin kyydissä istui koko kauden Tuominen. Honkasen kanssa Garde ajoi 2005-2007, joten joltakin noista kausista sen on oltava.

Olisi taas yksi tärkeähkö kysymys. Missä rallissa Gardemeister kehotti Jakke Honkasta soittamaan "vaikka hevon perseeseen"? Onko tästä klippiä jossain?

WRC+:n kisakoosteessa oli Esapekan penkkavisiitti esitetty ilman mitään mainintaa renkaan kuoriutumisesta. Myös kuvat pätkän maalista jäivät näyttämättä, joten koko homma oli saatu näyttämään EP:n lipsahdukselta. Breenin ja Tänakin renkaista nähtiin lyhyet väläykset, mutta vähemmän yllättäen...

Focuksella voitettiin valmistajien maailmanmestaruus 2006 ja 2007, joten kyllä se aika kilpailukykyinen auto oli. Loeb voitti siltikin 2006 yksityistiimin Citikalla vaikkei ajanut neljää viimeistä kilpailua, ja 2007 vei mestaruuden taas viimeisessä kilpailussa. Solbergin Subaru oli kyllä myös...

Tätä mieltä siis minäkin olen, jos ehkä ilmaisinkin itseäni turhankin sarkastiseen sävyyn edellisessä viestissä. :D