Jäsenen GT40 uusimmat tuotokset

Melkoinen määrä tarkistuksia on kyllä kisapäivän aikana ja jälkeen. Document 59 Näitä harvemmin tulee lueskeltua. Nyt oli sattuneesta syystä intoa lähempään tarkasteluun. Salaliittoteorioiden kumoamiseksi voidaan poimia listasta pohjalevyjen mittaukset: The plank and skid wear was checked on...

Täytyy sanoa että autot on ainakin säätöjen osalta balanssissa kun molemmissa on täysin samat kulumat. Olisko 0.1mm jousituksen nosto riittänyt vai meneekö tuo 1:1 suoraan?

Technical Delegate’s Report The skid wear of car numbers 81 and 04 was checked. The rearmost skid was measured on both cars according to the team’s legality documents submission in accordance with TD039 M, item 1.2 b) i). The measured thickness was less than 9 mm on both cars, which is the...

Olis vähemmän hävinnyt jos olis renkaan vaihtanut. Turha sitä nyt toisaalta miettiä.. Paskan möivät.

Rengaslotoksi meni sitten joo.. Persheestä tämä.

Onneksi ajavat stagen noin päin. Aamuaurinko ei paista suoraan silmiin. Onkohan oikein mietitty asia..

Tässä vielä pätkien alkamisajat.

Kalle siis johtaa nyt.. Rengaslottoon voi ratketa tämä kisa kyllä. Toivomme parasta.

Kylläpäs tapahtuu. Pajarilta rengas. 2 minsaa meni vaihtoon. Ei nyt ole edes tuuri matkassa.. Formaux rengasrikko myös 3.6km ennen maalia. Ajoi pätkän loppuun. Neuville, Taka, Munster eivät pysyneet ihan ajolinjoilla. Katsutalle isompi penkkakosketus ja keskeytys.

Tässäpä muutama rallinseuranta linkki uusille ja vanhoille foorumisteille. Rallytv ja muut motorsportstreamit: https://wearechecking.online/streams-pages/motorsports Loppupätkät tänään: https://wearechecking.online/streams/2472 EK lähtöajat...

FP2 menossa. Stroll seinään. Iso remppa tiedossa autoon. Ei nyt sentään yltänyt viimevuotiseen kessun FP3 saavutukseen auton päreiden teossa. Kuski kunnossa.

Käsittämätöntä kun tämä tuulilasin huurtuminen on toistuva ongelma. Kannattavaa varmaan sijoittaa millejä ja markan vehkeet ei toimi.

Voihan näitä ratkaisuja aikansa kuluksi miettiä. Diffuusori pois ja Monzan takasiipi. Johan selkenee sumu.

Sadekeliin on olemassa ratkaisu. Väliaikalähtö. Käytetään mm. hiihdossa. Varmaan jossain autourheilulajissakin. Lähdetään esim. lähtöruudukosta väliaikalähdöllä. 5 sekkaa väliä riittää tällä automäärällä joka radalla varsinkin märällä kelillä. Kärki ottaa peräpään valvojat kiinni jo alkukisasta...

Ruusberi nuorempi sanoi että turvavyöt pitää saada asettumaan persiin alle. Muuten on tukala 1,5h. Selitys sekin.