Jäsenen kosmi uusimmat tuotokset

Alen ja Toivonen osallistuivat kilpailuun uusilla autoilla, alustat #206 ja #211. Biasion ajoi samalla autolla millä hän kilpaili Portugalissa, alusta #214

Erkki Vanhanen - Lasse Erola Superautojen aika -kirjasta (1987): Michelle Mouton kuvasi onnettomuuspaikkaa kyseisen pikataipaleen kiperimmäksi: - Olin varustanut sen nuoteissani kahdella huutomerkillä. Se oli kiristyvä vasen, johon tullaan noin sataakahtakymppiä ja josta lähdetään...

Laitetaan nyt tämä tänne. Videon loppupuolella (38:00) keskustelua Henkan onnettomuudesta. Harri pysyy kannassaan, pedaali mennyt lattiasta läpi.

Piirroskuvan tekstistä poimittu kääntäjällä: ”Henri Toivonen was found two meters from the vehicle. He was not ejected, but the terrain was sloping, and his body slide after the harness was destroyed by the fire.” Voidaan siis todeta että molemmat havainnot pitävät paikkansa, on ollut auton...

Kyllä se tuo paikka on. Vasurista suoraan lähtevä tie on vanha tielinja. https://remonterletemps.ign.fr/comparer/?lon=9.153040&lat=42.317898&z=18.7&layer1=18&layer2=20&mode=dub Street view näkymästä näkyy vanhan tien siltakin siellä montussa...

Lyhyt haastattelu asiasta, mutta ainakin Biasion vahvistaa miehistön olleen auton sisällä.

Pohjanmaa ralli 1995, Ek1 Aunes. Ajettiin suurimmaksi osaksi asvaltilla, Lasse Hirvijärvi kertoo tästä tarinaa. Video sisältää Esa Saarenpää Audi S2 incarin pätkältä.

Nicky Grist muistelee ja katselee incareja 1993 RAC rallista :love:

Unelma elää että Tomin nuoteista -sarja saisi jatkoa Ylellä.

Toivottavasti virtuaalishikaani pelleily loppuu. Lindroosin suoritus (ajassa 3.40):

Hippos ajettiin aikoinaan, tosin ei se häävi ollu. https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1997/Hippos

Eikö Laajavuoren ek voisi päättyä Killerille jonkinlaiseen pyöritykseen, saataisiin sinne katsojat sekä palkintojenjako?

Pitipä kaivaa kirjahyllystäni Antti Syvälahti, moottoriurheilu vei miehen -kirja. Pari poimintaa tekstistä korsikan rallista: - "Pohjapanssari oli poistettu auton keventämiseksi, millä oli osuutta tuohon nopeuteen" - "FISA:n tekniikasta vastaava insinööri Gabriele Cadringher tutki auton ja...