Kyllä kynämies näytti jälleen mistä maine on ansaittu, gridin perältä suoraan keskikastin kärkeen suunnittelemallaan B-speckin autolla. Jahka Zanvoortiin saadaa uusi motti niin ollaan aina Q3 aika-ajossa.
Newey ei ole turha äijä, ei todellakaan...
Kaikisa sopimuksissa on purkupykälä, rahalla siitä selviää. Valtterilla on vedenpitävä 2v soppari niin kuittaa kausipalkkion joka tapauksessa. Sitten voikin siirtyä kotisiäksi..
On tää kyllä aikamoista pelleilyä, suorilla jossa on ollut tapana kiihdyttää viimeiset 76 vuotta, vaihdetaan pykälään pienemmälle jotta moottori jaksaa vetää...!
Tallilla on entien voitettava alkukaudesta jos kaikki päovotykset vie autoa eteenpäin mutta vain jos. Jos lähdetään väärälle kehityspolulle takkiin tulee ja isosti muihin verrattuna. konseptit vakiintuu ensikauden loppuun mennessä ja silloin kehitysaskeleet on pienen pieniä..
Keltaisen lipun vaikutusalue alkaa keltaisen lipun kohdasta ja loppuu seuraavaan vihreään lippuun, hidastaa pitää koko sektorilla ei millään minisektorilla...
Aivan karmeannäköinen linnunpelätin, kyllä Ivryn olisi pitänyt keskittyä suunnittelemaan kännyköitä eikä Ferrareita. Montezemelokin haukkui auton ihan paskaksi, toivoi että Ferrarin tunnusmerkki (Prancing horse) ainakin poistettaisiin keulasta.