Jäsenen MP4-18 uusimmat tuotokset

Fisichellaa ja Gaslya saattaa harmittaa.

Mitä Salolle tapahtui 1999 Unkarissa? Jotain mystisiä juttuja. Muistan Salon vain kommentoineen, että Ferrarilla oli sovittu, että asiasta ei puhuta. En muista tuloksia, mutta mönkään se tuloksellisesti taisi mennä joka tapauksessa.

Minusta vanha systeemi oli hyvä. Kisassa on yksi oikea startti ja sitä ei uusita esim. kisan lopussa. Aina kisa jatkuu lentävänä jos restartti tarvitaan. Tylsempi, mutta paljon reilumpi tapa toimia.

Ajettiinko ennenvanhaankin muitakin vehkeitä? Ainakin Niki Lauda oli joskus sitä mieltä, että kuskeilla on niin paljon aikaa, että voisivat ajaa muitakin sarjoja.

Onko kisa aina ollut klo 23? Oletin, että olisi startannut jo vähä aiemmin.

Kimiä tuskin Schumin tallikaverina olisi ainakaan harmittanut vaikkei olisi päässytkään niihin ylimääräsiin palavereihin mihin Barrichelloa ei päästetty. Olisi ollut vain mielissään. Kunhan auto vain olisi ollut samanlainen mitä kaverilla. En tiedä oliko Barrichellolla sitten aina samanlainen...

Olisiko Ferrari sopinut paremmin Kimin käteen Schumacherin tallikaverina? Eikös Schumikin tykännyt yliohjaavasta autosta? Muuttiko Massat, Alonsot ja Vettelit Ferrarin puskevaksi? Millainen ajotyyli Vettelillä oli?

Onko niin, että 1999 Malesian GP:n tv-ryhmä siirrettiin ohjaamaan Nyrren 24h kisaa? Yöllä kärjessä sijoituksia vaihdeltiin ja kuva oli jossain varikolla ja ilmeisen pihalla kisatapahtumista oli myös selostajat. Onboard-kuvaa olisi kumminkin ollut autoista tarjolla.

Minua vähän häiritsisi jos Iivo ja Norjalaiset hiihtäisi painavammilla monoilla kuin muut. Tai Japanilla olisi puolta pienempi maali kuin Kanadalla. Menee vähän yli oman ymmärryksen, vaikka muuten meno Nyrrellä näyttääkin kivalta. F1:ssäkin kampitetaan kärkiautoja, mutta rajansa kaikella.

Aktiiviaero on periaatteessa ok, jos sitä saa käyttää vapaasti miten haluaa. Tosin se vaikeuttaa ohittamista. E: Tosin silloin ei voi moottorista ottaa yhtä paljon tehoja ilman rajoitinta, ette suoranopeudet nouse pilviin. Jos joutuu taistelemaan ilmanvastusta vastaan, niin kovat huippunopeudet...

Jos V8 on mahdollinen, niin miksi V10 ei?Kustannuskysymys ja V8 yleisempi? V10 hybridi lähtee lentoon?

Miten hyvissä ajoin uudet tulevat tekniset säännöt on yleensä lyöty lukkoon?

Voiko muuttuneisiin voimasuhteisiin vaikuttaa, että Russel yrittää liian kovaa ja Kimi osaa ajaessa pelata paremmin flipperiä ja speden spelejä nykypäivän autojen vaatimalla tavalla? Vai on onko Kimi ottanut loikan?

Tuohan on ihan pähkähullu väite. Toinen asia mikä kuulostaa hullulta on se, että poltetaan bensaa, jotta saadaan tehtyä sähköä, millä sitten liikutetaan autoa. Minusta se kuulostaa hybridin väärinkäytöltä. Vähäisempi downforce vaikuttaa enemmän nopeissa mutkissa ja vähemmän hitaissa. Siispä...

Ei pidä paikkaansa. Aina kun käytettävissä olevaa sähköenergiaa vähennetään, niin huippunopeudet laskevat. Ne eivät missään vaiheessa 3,5 kertaistu. Tämänhetkinen tilanne ei ole noin radikaali ja nykyään ongelmaan auttaa/tilanteeseen vaikuttaa se, että autoissa on polttomoottori ja yms...