Jäsenen OriginalFormulastara tuoreimmat tapahtumat

Varmasti Alfan kilpurin pohjalevy ratkaisu toimii tänä vuonna, kysymys on vaan miten muut tallit tulevat omilla ponttooni ja muilla...

Tässä The RACEn vertailua Alfasta 2022 -> 2023. Perä on muuttunut paljon. Push rodista pull rodiin.

Alfan suurimmat uudistukset ovat peräpäässä, jäähdytysgeometriat menneet uusiksi. Ei mitään sellaista mitä ei kilpailijoilla ollut jo...

Aika paljon uudistuksia tuossa Alfassa varsinkin keski ja takaosassa.

Värit ja se livery nyt lienee vaan se, mihin suurin osa yleisöstä huomionsa kiinnittää. Sikäli ihan sama millaisen auton sitä esittelee...

Mikähän idea näiden liveryjen esittelyssä on? - Kato! Meillä on kaks uutta tarraa ja sinistä enemmän! Wohoo! Torille!

Kyllähän siinä on noi aika massiiviset hain-kidukset kyljissä. En muista -oliko mahdollisesti viime kauden loppuvaiheessa tuo jo...

Ok, akseliväli siis kasvanut, muttei tietenkään niin paljon kuin siinä kuvassa oli -koska uuden autona kuva oli isompi joka tässä tuli...

Oli akseliväli kasvanut kuten tuo Racen videolla Alfan väki toteaa. Ja tosiaan jousituksen ratkaisu pull rodiin. Viime kaudella meni...

Siis jos katsot autoa joka kulmasta mitä noita kuvia nyt on, niin eihän siinä ole mitään mersua. Se on RB-kopio -ja mielestäni kaunis...

Tarkoitin siis, että tuollaiset rumiluspölykapselit voitaisiin vaan yksinkertaisesti kieltää. Niin saatais nähdä hienot isot vanteet...

Rakastan näitä. Saadan ne tyypät hiljaisiksi jotka väittää, ettei oo mitään eroja. kaikki on eriä tuossa uudessa. Jäähdytysjärjestelmät...

Renkaiden koko ja raideleveys ei ole muuttunut, jolloin suhteuttamalla ne samankokoisiksi ja asettamalla vertailukuvat etuakselin...

Tuosta jo puusilmäisinkin huomannee, että nyt on kyse oikeasti uudesta aihiosta, eikä ole mikään livery-malli. En usko, että akseliväli...

Akseliväli kasvaa? Kääntyykö enää Loewsin mutkassa vai pitääkö lypsää pakilla edestakaisin pari kertaa?