Jäsenen SJ uusimmat tuotokset

Haasilla ei vieläkään riitä rahat budjettikaton sallimissa puitteissa. Budjettikatto on tällä kaudella 215 miljoonaa dollaria, mutta Haasilla operoidaan vähemmällä rahalla. https://www.motorsport.com/f1/news/haas-fighting-with-both-hands-tied-as-it-fails-to-match-budget-cap/10842889/

Sillä hän tuo Williamsin tämän kauden taso ihmetyttääkin, ja vielä ne tekosyyt excelöinnistä lähtien.

No tässä kai spekuloitiin ensi kaudesta. Bearman jatkaa Haasilla 2027. Sen jälkeen kuviot riippuvat ihan siitä, mikä on lopputulos Hamiltonin sopimusneuvotteluissa, mutta sen näkee vasta ensi kesänä.

Bearman on Ferrarin junnu ja Ferrarilla lienee myös sananvaltaa siitä, missä poju ajelee. Bearmanin ei kannata vielä tehdä pesäeroa, kun Hamiltonin soppari on katkolla ensi vuonna, ja tiedä mitä siitä seuraa.

McLarenille on sen verran kyllä tunkua, ettei Sainzin kaltaiseen has-beeniin tarvitse tukeutua. Sainz puhuu tuossa päätöksen tekemisestä kesän aikana. Williamsin B-auto on tulossa vasta Bakuun syyskuun lopulla, että ilmeisesti Sainz ei aio odotella sinne asti. Vaihtoehtoja ei vaan taida olla...

Unkarissa tosin pitkästä aikaa oli käytössä tämä feikki akuston latausta hahmottava grafiikka.

Nettitietojen mukaan tehovajetta on tuo 90 heppaa, joka tarkoittaisi 1,5 sekuntia (millä lie radalla). Seuraavaan kisaan tulevan moottoripäivityksen pitäisi tuoda tehoja lisää 35 hepan verran ja parantaa kierrosaikaa puolella sekunnilla. Se jää Hondan viimeiseksi päivitykseksi tällä kaudella...

No omaan piikkiinhän se meni, kun keskellä suoraa Taponen peippaili takaa tulevan edessä ja aiheutti sillä itselleen rengasrikon.

Ferrariin voi verrata, kun he ajoivat McLarenin tapaan vähän omaa kisaansa: Piastrilla ja Hamiltonilla oli ongelmia renkaiden kanssa, ja heillä kummallakin jäi stintin pituudeksi 17 kierrosta. Leclerc ajoi 20 kierroksen stintin ja Norris venytti omaansa 22:een. Tuolla otannalla voisi sanoa, että...

Alonso tuli siinä viimeisessä VSC-sumassa varikolle; Lance teki taktiset ja pysyi radalla.

McLarenhan nimenomaan puuttui taktiikkaan Piastrin eduksi. Norris kitisi undercuttia ja talli sanoi "ei".

Valittiinkos päivän kitisijä jo? Oliko Norris vai Piastri? Ei jumalauta mitä mouruamista näiltä kahdelta pikkuneidiltä.

Ferrari syöttää kyllä usein vastustajan lapaan. Kuten taas eilen.

Nämä FIA:n / FOM:n diilit rättipäiden kanssa menevät aina vaan naurettavammaksi: Malesia isännöi tämän vuoden "Bahrainin GP:tä" siitä huolimatta, että Malesia on maantieteellisesti 6000 kilometrin päässä, ja että siinä välissä on mm. Intian pieni valtiomuodostelma ja 5000 km pelkkää aavaa...

Kisan lopulla oli taas parempi vauhti ja haastoi koko ajan edellä ajanutta. Tällä radalla vaan ei pääse ohi edes F3-autolla. Jos Taponen oli eilen top 10:n hitain ukko, niin tänään näytti olevan ainakin top 5:n kyydissä. Hirveän vähän oli toimintaa radalla, jos jätetään luvuista pois useat...