FRC - Finnish Racing Championship 2024

[Los Cojones]

Finnish Racing Championship kalenteri 2024:

1. 25.-26.5. FRC Kemora, Veteli
2. 8.-9.6. FRC Ahvenisto, Hämeenlinna
3. 6.-7.7. FRC Botniaring, Jurva
4. 9.-10.8. Estonian Grand Prix, Pärnu, Viro
5. 14.-15.9. FRC Alastaro, Virttaa

Finnish Racing Championship luokat vuonna 2024:

• V1600 SM
• Legends SM
• V8 Thunder SM
• BMW Xtreme Race SM
• TCR Finland
• The Gran Turismo
• Legends Harraste

"Suomalaisen rata-autoilun kuninkuussarja Finnish Racing Championship (FRC) laajentuu tulevaksi kaudeksi, kun kuluneella kaudella TCR Finlandin, V1600- sekä Legends-luokat sisältänyt sarja yhdistyy Rata SM -sarjan kanssa. Tulevana kautena myös SM-arvoiset V8 Thunder ja BMW Xtreme Race -luokat ajavat osana yhtä sarjaa, FRC:tä. Mukana on myös kansalliset luokat The Gran Turismo, Legends Harraste sekä osassa kilpailuviikonlopuista Endurance Cup."
https://finnishracingchampionship.fi/2023/11/02/kalenteri-2024/?fbclid=IwAR1ALZ19fPdU10Et9YEkIFvyzGywTbpwA2HyqhF4Oy2GnF5kuWzOAID2SaM

 

[mattipuh]

Kumma jos TCR on mukana jos 2023 ei ajettu yhtään sarjan varsinaista lähtöä? mutta mikäpä siinä. Kannattaisi vähentää luokkkia ja tiivistää palettia jos ei riitä kuskeja joka luokkaan.

 

[Don Vito]

Ja BaTCC ei ole tulossa Suomeen myöskään ensi suvena. Eli sieltä suunnalta ei ole vetoapuja luvassa TCR skaboille.

 

[Los Cojones]

EPUA lopettaa Seinäjoen vauhtiajojen järjestämisen.
https://ilkkapohjalainen.fi/urheilu/epua-sai-tunnustusta-vauhtiajojen-ratakisoista-mutta-ei-enää-jatka-niiden-järjestämistä?fbclid=IwAR1mC6X_WkUzFmMbAuz-n-XraBfDVWO6or0OT9YMIL6YUb4kT9O6VcY_d5M

 

[Petri L]

Facebookin puolella huutelivat, että 40 ilmoittautunutta Gt open luokkaan. Siitähän voi tulla ihan kelpo luokka vielä. Tosin nopeuseroja toki tulee olemaan.

 

[speedman]

Hoh hoijaa, vai onko nuo "vuosinumerovaraajia"?

 

[BudLightJaguar]

Nopeuseroja ei ehdi syntymään jos tekniikka porsii jo harjoituksissa ja aika-ajotulokseksi kirjataan DNS. 40 autokuntaa samana viikonloppuna, "hatullinen paskaa"-haasteen kriteerit taitaa täyttyä.

 

[Los Cojones]

Facebookin puolella huutelivat, että 40 ilmoittautunutta Gt open luokkaan. Siitähän voi tulla ihan kelpo luokka vielä. Tosin nopeuseroja toki tulee olemaan.

"Uusi GT Open -konsepti on kerännyt vuosinumerovarauksia tasaisesti kaikkiin neljään luokkaan. Toivottavasti näemme mahdollisimman monta numeron varannutta autoa ja autokuntaa yhtä aikaa niin sprinttilähdöissä kuin GT Open 4H -lähdöissä "
-Samaa ennakkohypeä (lue: kusetusta) yritettiin viime vuonna TCR-autojen kanssa. Niitähän piti numerovarausten perusteella olla viivalla pitkästi toistakymmentä, mutta oliko kertaakaan kahta enempää

 

[BMW CSL]

"Uusi GT Open -konsepti on kerännyt vuosinumerovarauksia tasaisesti kaikkiin neljään luokkaan. Toivottavasti näemme mahdollisimman monta numeron varannutta autoa ja autokuntaa yhtä aikaa niin sprinttilähdöissä kuin GT Open 4H -lähdöissä "
-Samaa ennakkohypeä (lue: kusetusta) yritettiin viime vuonna TCR-autojen kanssa. Niitähän piti numerovarausten perusteella olla viivalla pitkästi toistakymmentä, mutta oliko kertaakaan kahta enempää

Neljä TCÄrrää tais olla kerran....

 

[Don Vito]

Jos nyt leikitään että edes isoin osa noista 40:sta olis yhtä aikaa paikalla, niin johannyt 992 Porschet ja C6 Corvette kiertää ympyrää Komsin BMW:n ja Dahlin Citroen DS3 Cupperin ympärillä. Niiden ei pitäisi olla samaan aikaan radalla.

 

[speedman]

Niin, niin kauan kuin muistan täällä on pilkattu ja haukuttu SM- ratasarjoja. Joo, varmaan minäkin välillä, mutta:
Se ei auta yhtään kotomaista toimintaa yhtään eteenpäin.
Lupaan ainakin itselle, että lopetan turhan pilkkaamisen touhusta. Sen sijaan koitan keksiä mikä olisi rakentavaa ja kehittävää, jotta aallonpohja saataisiin oikaistua

 

[speedman]

Jos nyt leikitään että edes isoin osa noista 40:sta olis yhtä aikaa paikalla, niin johannyt 992 Porschet ja C6 Corvette kiertää ympyrää Komsin BMW:n ja Dahlin Citroen DS3 Cupperin ympärillä. Niiden ei pitäisi olla samaan aikaan radalla.

Mitäs tuo haittaa, menee ne WEC vehkeetkin aika haipakkaa porsaiden ja fefeiden ohi

 

[BudLightJaguar]

Mitäs tuo haittaa, menee ne WEC vehkeetkin aika haipakkaa porsaiden ja fefeiden ohi

Toki tässä on se ero, että hiilikuitujarrullisten Hypercar/GTP-autojen lisenssivaatimuksissa on huomattavasti tiukempi seula kuin kotimaisella rataleimalla, FIA:n kv-pronssilisenssillä ei rattiin pääse. Eli nopeamman auton kuljettajat osaavat toimia ruuhkassa.

Sen sijaan koitan keksiä mikä olisi rakentavaa ja kehittävää, jotta aallonpohja saataisiin oikaistua

Tässähän sitä hommaa olisikin. Tuleehan sitä itsekin sorruttua kotimaisten sarjojen pilkkaamiseen ajoittain, vaikka nykyään ennemmin annan vain olla. Kymiringin suunnitelmien kaatumisen jälkeen vain symbolisesti sulake paloi ja voi todeta kuin Homer Simpson että "jos joku asia on liian vaikea, ei kannata yrittää".

 

[Don Vito]

2 viikkoo sarjaan ilmoittautumisaikaa jäljellä eikä osanotto ole mitenkään suuren suurta. Uusia nimiä ja kalustoa ei juurikaan viivalle näyttäisi olevan tulossa. TCR-autoja on kolme ja GT1 luokan kalustoa Westmanin Eemeli wanhalla Viperilla vs. 2 992 Possua. Eemeli voi ehkä hanskalla paikata sen mitä auto antaa tasoitusta. Toistaiseksi ainakaan listalla EI ole Peltolan C6 Vetteä, Riikosen "Bemaria" eli Solution Äffää eikä sitä Lambo Gallardoa, joka sekin alkaa olemaan jo hieman elispäivän tekniikkaa. SS-kalustoa ei ole ilmeisesti tulossa kisoihin lainkaan. Ne on haudattu takas tallin vintille tai sitten ajavat pari kisaa Eestissä.
V8 Thundereita näyttäs olevan tällä erää kahdeksan auton laivue.
No vaikka hetken homma näyttikin harvinaisen hyvältä, niin olihan tää osanottajakato kyllä odotettavissa. Ainoa lääke laadun parantamiseen taitaisi olla yhteinen sarja (tai ainakin muutama kisa) BaTCC:n kanssa.

 

[BudLightJaguar]

No vaikka hetken homma näyttikin harvinaisen hyvältä, niin olihan tää osanottajakato kyllä odotettavissa. Ainoa lääke laadun parantamiseen taitaisi olla yhteinen sarja (tai ainakin muutama kisa) BaTCC:n kanssa.

Tämähän se taitaisi olla. Ja nimenomaan katse Baltiassa, ruotsalaisten kanssa yhteissarjat ei toimi. Mutta Baltian maidenkin kanssa varmasti haaste kokonaisen yhteissarjan kanssa on se, että oikeasti sanotaanko vaikka 90% kilpailunumeron lunastaneista ajaa kaikissa kisoissa, eikä vain paikalliset suuruudet omilla radoillaan vain muutaman kiertäessä koko sarjan.

 

[Don Vito]

Tämähän se taitaisi olla. Ja nimenomaan katse Baltiassa, ruotsalaisten kanssa yhteissarjat ei toimi. Mutta Baltian maidenkin kanssa varmasti haaste kokonaisen yhteissarjan kanssa on se, että oikeasti sanotaanko vaikka 90% kilpailunumeron lunastaneista ajaa kaikissa kisoissa, eikä vain paikalliset suuruudet omilla radoillaan vain muutaman kiertäessä koko sarjan.

Tää on tosi. Ruotsalaisten kanssa ei ole oikein mikään toiminut kitkattomasti koskaan. Sarlinin Kalle joskus turisi kuinka hommat meni vihkoon jo A-ryhmän PM-sarjassa, vaikka tuolloin kuskeja kiinosti aika hyvin ajaa muuallakin kuin vain kotikentällään. SS-luokkien PM toimi joskus kasarilla jotenkuten mutta sen jälkeiset yritykset on kuihtuneet kasaan aika nopeasti. Paperilla yhdistetty Baltian ja Skandinavian sarja oli floppi kun RUotsalaisia ei liiemmälti kiinnostanutkaan sitten loppupeleissä. Behrens Viperillä taisi olla niitä yhden käden sormilla laskettavia Sveduja jotka kiersi likimain koko sarjan. Eikä V8 Thunder tai Porsche GT3 Challenge ole myöskään onnistuneet. Yksi kisa jossain Pärnussa ei vielä ole mikään PM/NEZ-sarja.

 

[Petri L]

• V1600-luokassa 11 osallistujaa
• Uuteen FRC GT Openiin 24 osallistujaa
• BMW Xtreme 13 osallistujaa
• V8 Thunder 13 osallistujaa
• Uusi BMW 9X 1 osallistuja
• Legends SM 33 osallistujaa
• Legends harraste 13 osallistujaa
• FRC GT Open 4h 9 osallistujaa

Siinä ilmoittautuneet FRC sarjaan. GT open yllättää määrällään. Legends ei petä koskaan. V8 luokka ihan ok määrä.

 

[BMW CSL]

Gt open on käytännössä yhtä kuin Porsche Cup. Kuriositeettinä mukana Tähtisen Thunder pulkka, Gepardi BMW ja Peltolan Corvette. Time Attack kuskeista olis teoriassa voinut saada lisää kirittäjiä mut käytännössä he ei AKK:n kisoihin lähde.
4h kisat ei vedä ja Kemoran kisassa ei kai luokkaa ajeta lainkaan.
Legendsit kerää hyvin kuskeja kun on halpa luokka mut ei siitä yleisömagneetiksi ole.

 

[BudLightJaguar]

Legendsit kerää hyvin kuskeja kun on halpa luokka mut ei siitä yleisömagneetiksi ole.

Juu, mä olen tätä ennenkin jankuttanut, mutta sanon edelleen: Legendsit keräävät kuskeja koska ratin ja penkin välissä on "ihan kivaa", tehopainosuhde on varsin mukava ja tekniikka on halpaa ja simppeliä huoltaa omissa pajoissa.

Mutta se suuri yleisö ei sitä tiedä, koska relevanssia autoteollisuuden trendien kanssa ei ole; ja miten voisi ollakaan kun 20 vuotta vanhan prätkän koneen ympärillä on putkirunko ja 7/8 mittakaavan replica 90 vuotta vanhasta amerikkalaisen auton korista?

 

[BMW CSL]

Vieläkös Rantasella on se Gallardo hallussaan? Vuosinumeron varanneiden listassa oli nimi mut ei o ilmoittautunut darjaan eikä Kemoran skabaan. Westmannitkin keskittyy kisaan Porscheilla ja Cuprat jää talliin.