Formula 1 - 2025 - 18 - Singaporen GP

[CCMK]

Kyllä japsikuskeista Takuma Sato ja Kamui Kobayashi olivat kovempia luita kuin Yuki Tsunoda. Kyllä se niin vaan on, että sai naytönpaikan ja kiitos ja näkemiin.

Huipputallin paikoista puhuen tilanne voikin olla jo ohi tai on pian ohi tätä menoa, mutta eihän koko uraa tarvitse vielä tuomita menetetyksi. Ainakin kun on ehkä vuosia, mutta ikää onneksi vasta 25 vuotta toisin kuin osalla näistä nyt muka niin Tsunodaa paremmista kuskeista joista osa on kisavoittajia, mutta on tällä kaudella itse enemmänkin taantunut kolarisankariksi mallia Pierre Gasly ja ovat muutenkin olleet japanilaista vähän pidempään tai noin yhtä pitkään lajissa ja silti häneen nähden reilusti vanhempia. Japanilaisiin kuljettajiin palatessa heilläkin eli Satolla ja Kobayashilla vaikka verrata voisi ja periaatteessa kehua niin heillä oli oma osansa onnesta matkassa.

Kobayashin osalta olisi todella, todella pahaa ollut katsoa sitä viimeistä Sauber-vuotta ilman Suzukan kotikisan palkintosijaa ja ennen kaikkea tuota ennen ollutta Hockenheimin nelostilaa.

Kobayashilla oli myös huono alkuvuosi 2010 ja sitten jälkimmäinen puolisko vuodesta 2011 oli myös huono ja haukkuja sai hänkin oman osansa. Huonoimmillaan oikeastaan ihan lähes yhtä paljon kuin Tsunoda ja etenkin kun vertailtiin välillä aivan liikaa sitä nuoruuttaan viettänyttä ja tähtenä paistatellutta Sergio Pereziä.

Välillä se piruilu Kobayashista oli ihan yhtä suhteellisuudentajutonta tai vedottiin aina johonkin tiettyyn tai olevinaan Kobayashin aiheuttamaan kolariin olipa se japanilaisen itsensä vika tai ei ja sitä aina tuotiin esille joka hemmetin käänteessä rasittavuuteen asti.

Ja tietenkin se kaikki jatkui lähes puhtaaksi provoiluksi mennen toisinaan välillä ehkä laantuen silti jatkumistaan ennen noita kaikkein onnistuneimpia mahdollisia uran kilpailuja Kobayashilta.

Eniten tässä harmittaa se mikäli tulee harmittamaan jokin Tsunodan urasta sen mahdollisesti sitten päättyessä niin muun muassa Abu Dhabissa 2021 Tsunoda ei jäänyt uran ensipalkinnostaan ja mikäli kaikki nyt ikään kuin toteutuneena olisi olevinaan sitten vuoden päätteeksi tässä varauksella koko urankin kannalta niin palkinnosta jäätiin 0,519 sekuntia Carlos Sainz Junioriin nähden nelostilalla kisassa mikä valitettavasti tullaan muistamaan vallan muista kuohuttavista asioista.

Saattaisi tuokin niin vain helkkaristi enemmän ehkä vähentää sitä koko ajan ollutta lajin tuoreimman japanilaisen arvostelua tai voihan se tietysti olla myös vain ivallinen muistokin näkökulmasta riippuen vaikka palkinto olisi tullutkin. Ainakin ei tulisi välttämättä näitä puheita näistä 'saavuttamattomuuksista'.

Ja olisihan sitä vaikka koko muu ura olisi mennytkin huonosti tai sitten ollut ainakin odotuksia heikompi sinänsä pisteiden suhteen niin hyvinkin edes mukava muisto sellaisenaan.

Vertailuksi muista japanilaisista kuskeista tavallaan ikään kuin palkinnoille odotettuna Satoru Nakajima jäi omasta uran mahdollisesta odotetuimmasta palkintoajostaan Adelaidessa 1989 kaatosateessa tosin Riccardo Patresesta 4.648 sekuntia jääden siis myös nelostilalle huolimatta sadekelissä ajamisesta ikään kuin elämänsä parasta kilpailua ja kisan nopeimmasta kierroksesta.

 

[CCMK]

Näin kaiken ulkopuolella tietenkin kärjessäkin hieman tapahtui Singaporessa tänään.

McLaren voitti tietysti merkkimestaruuden ja hieno saavutus sille etenkin siis peräkkäisenä hyvinkin pitkään aikaan. Sitten vuoden 1991 tai sitä ennen ei McLaren ole voittanut muuten peräkkäisiä tallien maailmanmestaruuksia.

George Russell voitti pitkästä aikaa kilpailun ja ensi kertaa sitten Montrealin.

Kehuihin nähden hämmentävän ja jossain määrin jopa nolon vähän on voittanut Russell urallaan kisoja.

Vasta nyt pääsi muun muassa Keke Rosbergin, John Watsonin ja Michele Alboreton uran voittomäärien kanssa tasoihin!

Voitto tuli hetkeen elintärkeään paikkaan sillä toisin kuin nyt mestaruusjahtinsa teoriassakin menettänyt Lewis Hamilton ja menettämäisillään oleva Charles Leclerc ilman ihmeitä (Leclercin täytyy alkaa voittamaan nyt jatkuvasti putkeen ja päälle pienoiskilpailuvoitot eikä siinäkään tapauksessa ihan kärkinimet MM-kilvassa saisi mielellään saada hyvä kun pisteitäkään.) niin Russell pystyy vielä kilpailemaan MM-kilvassa oikein hyvällä onnella vaikkakin ulkopuolisena niin mestaruudesta.

Vaatii myös paljon, paljon onnea ja melko jatkuvia voittoja seuraaviin kilpailuihin mikä olisi korkea aika britin uralta puhuen.

Etenkin kun ne ihan todella jatkuvina vieläkin on perin puutteelliset ja mikäli tähän ei pystytä niin Russellin tavoite varmaankin on ajaa nyt tämä vuosi loppuun uran parhaimmaksi (Paras kolme vuotta sitten pisteissä sisältäen tallimääräysvoiton hänelle perittynä Lewis Hamiltonilta Interlagosista 2022.) ja ajaa ensi kaudella sitten toivon mukaan maailmanmestaruudesta vaikka sekään ei helppo tavoite olekaan.

 

[Coni]

Jotenkin tuo McLarenin Norrisin suosiminen paistaa pahasti läpi. Tänään se oli Brownin mielestä hard racing kun Norris kolisteli Piastrin kylkeen. Monzassa epäonnistunut varikkostoppi ei ollut racing incident tai silverstonen rangaistusta ei kuulunut neutralisoida tiimin mielestä.

Jos Norris olisi jättänyt ”papaya” sääntöjen mukaisesti tallikaverille tilaa niin Piastri olisi ollut seuraavaan mutkaan sisäpuolella. Päälle ajamalla sai hyödyn itselleen kun Piastri ajoi sulkematta ovea tiimikaverilta.

Veikkaan, että Piastrille pelin henki on jatkossa selvä ja hän on tähän asti noudattamalla tiimin sääntöjä tuonut hyvin esiin, että ne suosivat vain Landoa joten mitään syytä ei ole enää ajaa tallin sääntöjen vaan kilpailun sääntöjen puitteissa tiimikaveria vastaan.

 

[Dieselmoottori]

Ferrari kyntää nyt aikalailla pohjamudissa. Saa nähdä, tuleeko FIA näkemään tarvetta Ferrarin suosimisessa. Aikanaan kun oli vahvoja huhuja siitä, että FIA suosii Ferraria ja Michael Schumacheria päätöksissään johtuen siitä, että Ferrari ei ollut saavuttanut kuljettajien maailmanmestaruutta sitten vuoden 1979 ja Jody Schecterin.

Nyt kohta Kimi Räikkösen maailmanmestaruudesta kun tulee kuluneeksi melkein yhtä monta vuotta, mitä oli Schecterin ja Schumacherin maailmanmestaruuksien välillä.

 

[The Hallikainen™]

Toi tuppimuna on pyörinyt 5 vuotta tuolla. Mitä sillä oikeasti on saavutuksia? Törmäilee muihin tai seiniin sen minkä ehtii. Esim. Hadjar on ensimmäisenä vuotenaan kiivennyt podiumille. Taitaa kaikki muutkin viiteen vuoteen pikkasen enemmän saavuttanut kuin Tsuki. Täysin kyvytön kuski noihin ympyröihin. Mutta niin vaan tälläkin jotkut viisaat itki isoon ääneen kun Lawson vei paikan Red Bullilta. Jonka kuljettajien suhteen kyvytön talli heitti bussin alle kahden kisan jälkeen. Mahtaa vituttaa, kun osui Tsukin suhteen "Tämä arpa ei voita" käteen.

Tuppimuna pesi Lawsonin ennen kuin tämä ylennettiin Red Bullille, sitä ennen De Vriesin ja Ricciardon. Se siinä paistoi vaan niin selvästi läpi että Lawsonin ylennys ei perustunut tuloksiin vaan tallin valtapeliin ja oletettuun "potentiaaliin". On tuolla Red Bullilla sitten Tuppimuna tai Lawson niin eipä nuo tulokset heilahtaisi suuntaan eikä toiseen. Ja jos sinne oltaisiin tällä kaudella vielä vaihdettu Hadjar niin samassa pesukoneessa olisi tällä hetkellä. Kyllähän se maalaisjärki jo sanoo että Red Bullin autolla ei normijampat pysy perässä jos Lawson ja Tsunoda ajoivat selvästi paremmat tulokset farmitallin autolla.

 

[Teme-84]

Ei olisi montaa kisaa jäljellä, mutta kyllähän talli halutessaan ehtii nostaa Landon Piastrin ohi. Tuo Monzan keissi oli täyttä pelleilyä, josta Damon Hillkin innostui vitsailemaan, että pitäisiköhän hänenkin luovuttaa eräs 1993 voittonsa Prostille, jolla samassa kisassa hajosi mylly. Paitsi tämän McLarenin täydellisen pelleilyn niin myös senkin takia soisi Piastrille pystin, että viimeisimmästä aussimestarista on jo melkoinen tovi.

 

[Irwin]

Nyt oli jo vähän munakkaampaa ajoa Landolta - toki tuuriakin matkassa ettei hajottanut isommin autoaan.

Mutta tuli myös selväksi että Papaya-säännöt koskevat vain Oscaria.

 

[spotter90]

Ei olisi montaa kisaa jäljellä, mutta kyllähän talli halutessaan ehtii nostaa Landon Piastrin ohi. Tuo Monzan keissi oli täyttä pelleilyä, josta Damon Hillkin innostui vitsailemaan, että pitäisiköhän hänenkin luovuttaa eräs 1993 voittonsa Prostille, jolla samassa kisassa hajosi mylly. Paitsi tämän McLarenin täydellisen pelleilyn niin myös senkin takia soisi Piastrille pystin, että viimeisimmästä aussimestarista on jo melkoinen tovi.

Käsi ylös, kuinka mono foorumilaisista oli elossa Jonesin mestaruusvuonna?

 

[Bukko]

Nyt oli jo vähän munakkaampaa ajoa Landolta - toki tuuriakin matkassa ettei hajottanut isommin autoaan.

Mutta tuli myös selväksi että Papaya-säännöt koskevat vain Oscaria.

Juu. Landoa vaan silitellään Kanadan ja eilisen jälkeen. Lienee selvää kumpi on tallin suosikki. Kyllähän Norris on nopeampi ollut usein kisoissa, mutta varsinkin aika-ajoissa tumpuloi liian usein itsensä Piastrin taakse.

 

[Ykkösnick]

Nyt oli jo vähän munakkaampaa ajoa Landolta - toki tuuriakin matkassa ettei hajottanut isommin autoaan.

Mutta tuli myös selväksi että Papaya-säännöt koskevat vain Oscaria.

Onko muutes jossain vaiheessa tullut muutoksia sääntöihin, kun ainakin Haasin kuljettaja joku vuosi liputettiin varikolle identtisen vaurion seurauksenaa?

 

[BJohnson]

Tuppimuna pesi Lawsonin ennen kuin tämä ylennettiin Red Bullille.

4 vuoden F1 kokemuksella kesken kauden tulleen rookien.
Ei muuta kuin korkkarit kattoon ja bileet pystyyn!

 

[The Hallikainen™]

4 vuoden F1 kokemuksella kesken kauden tulleen rookien.
Ei muuta kuin korkkarit kattoon ja bileet pystyyn!

Jos Lawson olisi jatkanut Red Bullilla niin oltaisiin huudeltu jo että miksi tuollainen tuppimuna annetaan roikkua hännillä. Joku syyhän siinä oli että niin nopeasti annettiin kenkää ja otettiin Tsunoda sika säkissä puikkoihin. Veikkaan että data näytti toivottomalta eikä ollut hajuakaan miten viedä autoa eteenpäin.

Jos Tsunoda vaihdetaan Hadjariin ensi kaudeksi niin voisi ajatella että siinä ei ainakaan menetetä mitään tai sitten oikeasti menetetään kun Verstappen musertaa taas yhden lupaavan nuoren kokemattoman kuskin. Lawson ja Tsunoda nyt ei kumpikaan tähän kategoriaan kuulu, mutta se taitaa olla henkilökohtainen agendasi että sen pitäisi olla Lawson joka pyörii siellä hännillä ja kaiteissa ja Tsunoda ulkona sarjasta.

 

[Irwin]

Viime kauden Singaporen kisasta tämän kauden Singaporen kisaan Verstappen on kerännyt Red Bullille 397 pistettä, siinä missä trio Perez-Lawson-Tsunoda 26 pistettä.

 

[BJohnson]

Kyllä mä näen Hallikaisen agendan vääntää kaikki asetelmat niin, että oma kultapoika näyttäisi mahdollisimman hyvälle.
Ei siinä mitään, jatka vaan. Omasta mielestä Tsuki ei ole mikään mittari Maxille. 5 vuoden ajelut sen todistaa.

 

[The Hallikainen™]

Kyllä mä näen Hallikaisen agendan vääntää kaikki asetelmat niin, että oma kultapoika näyttäisi mahdollisimman hyvälle.
Ei siinä mitään, jatka vaan. Omasta mielestä Tsuki ei ole mikään mittari Maxille. 5 vuoden ajelut sen todistaa.

Niin niin ja itselläsi ei tietenkään ole agendaa tuppimuna-Tsunodan suhteen jota olet jo vuosia ollut lähettämässä eläkkeelle, puhumattakaan että olisi ajamassa Red Bullia.

Eiköhän Irwinin postaama fakta todista että ei Tsunoda siellä ole se pääongelma vaan auto, vaikeudet ovat jatkuneet jo yli vuoden, josta ovat kaikki Perez, Lawson ja Tsunoda kertoneet, mutta vaikka Tsunoda on niin pieni niin silti et mitään muuta syypäätä näe.

 

[Bukko]

Toi tuppimuna on pyörinyt 5 vuotta tuolla. Mitä sillä oikeasti on saavutuksia? Törmäilee muihin tai seiniin sen minkä ehtii. Esim. Hadjar on ensimmäisenä vuotenaan kiivennyt podiumille. Taitaa kaikki muutkin viiteen vuoteen pikkasen enemmän saavuttanut kuin Tsuki. Täysin kyvytön kuski noihin ympyröihin. Mutta niin vaan tälläkin jotkut viisaat itki isoon ääneen kun Lawson vei paikan Red Bullilta. Jonka kuljettajien suhteen kyvytön talli heitti bussin alle kahden kisan jälkeen. Mahtaa vituttaa, kun osui Tsukin suhteen "Tämä arpa ei voita" käteen.

Tsunoda vihastasi on käynyt aikoja sitten selväksi, että olet vain rasistinen mouhottaja. Huonoilla suorituksella sitten pönkität sitä.

 

[spotter90]

Omassa blogissanikin summaan yhteen tylsän kisan tärkeimmät annit ja kehun Alonsoa.

https://urheilunortti2.blogspot.com/2025/10/f1-raportti-singapore.html

 

[spotter90]

Toi tuppimuna on pyörinyt 5 vuotta tuolla. Mitä sillä oikeasti on saavutuksia? Törmäilee muihin tai seiniin sen minkä ehtii. Esim. Hadjar on ensimmäisenä vuotenaan kiivennyt podiumille. Taitaa kaikki muutkin viiteen vuoteen pikkasen enemmän saavuttanut kuin Tsuki. Täysin kyvytön kuski noihin ympyröihin. Mutta niin vaan tälläkin jotkut viisaat itki isoon ääneen kun Lawson vei paikan Red Bullilta. Jonka kuljettajien suhteen kyvytön talli heitti bussin alle kahden kisan jälkeen. Mahtaa vituttaa, kun osui Tsukin suhteen "Tämä arpa ei voita" käteen.

Haukutko Yukia ihan vaan ajotaitojen hitaan kehityksen vuoksi? Kotoasi kuitenkin voi löytyä huolella tehtyä aasialaista elektroniikkaa.

 

[BJohnson]

Tsunoda vihastasi on käynyt aikoja sitten selväksi, että olet vain rasistinen mouhottaja. Huonoilla suorituksella sitten pönkität sitä.

Ok. Tosiasiassa Tsuki tekee tehtävästä varsin helpon.

 

[BJohnson]

Haukutko Yukia ihan vaan ajotaitojen hitaan kehityksen vuoksi? Kotoasi kuitenkin voi löytyä huolella tehtyä aasialaista elektroniikkaa.

Ööö, menitkö nyt Bukon halpaan?
Mitähän mulla olisi aasialaisia vastaan?
Toki TikTok ja Temu on bannissa, mutta kyllä mä enemmänkin fanitan, varsinkin japanilaisia. Esim. moottoripyörissä selkeä ykkönen, eikä japanilaisen auton laadussakaan ole mitään vikaa, päin vastoin.