Rallipäiväkirja

[Fiesta]

Uusia naamoja täältä foorumilta tuli myös tavattua ensimmäistä kertaa kauden aikana, kuten esimerkiksi Ojarumpu. Ruotsin reissun aikana tuli myös juteltua lyhyesti Fiestan kanssa vaikka en sitä silloin tiennytkään, mutta se selvisi myöhemmin. En tiedä muistaako Fiesta tätä keskustelua tai paikkaa sille

Enpä tiennyt myöskään jutelleeni foorumikollegan kanssa. Tosiaan, höpistiin Shakedownilla. Siinä lopun ylämäessä, mm. kerroit siitä kun olit kartturina joskus Heikkilälle.

Sehän oli aika verkkaista koko shaken toiminta, niin jäätiin pienellä porukalla (mm. @Ojarumpu oli myös siinä) siihen jutustelee ennen siirtymistä ykköselle.

 

[ettelbruck]

8.11 ADAC Rallye Köln-Ahrweiler
Täysin onnettoman penkkakauden finaalina pikavisiitti Saksaan Luxemburgin vierailulta.
Sää oli senverran insallah eli sateen ja kylmä mahdollisuus liian iso. Vaimo jäi majatalolle, ja lähdin matkaan luxemburgilaiskaverini (since 1989) kanssa. Taidettu olla 34 vuoden aikana yhdessä penkalla ainakin kymmenessä maassa.
Valmistautuminen heikkoa ja aikataulu petti. Joten lauantaina ehdimme päivän pätkistä vasta viidennelle eli EK7. Siellä Nürburgringin pääkatsomon eteläpuolelle Parkplatz B3:n mutkiin.
Pari leveää linjaa, outoja vastaheittoja ja hassuja linjoja soralla, kun reitti oli pääosin asvalttia.
Lähdimme etsimään katselupaikkaa EK9:lle, joka oli ajettu myös kutospätkänä. Pääsimme 30m päähän reitistä, kun arjalaispaskalainen järkkäri tuli huutamaan kuin satamahinaaja. Ekan ajokerran jälkeen oli kaikki katsojat päätetty hätistää pois paikalta. Vähänkin fiksummat järkkärit olisivat sulkeneet reitin jo edellisestä risteyksestä...
Palasimme Nürrelle. Olipahan aikaa nauttia saksalainen peruslounas eli valtavat bratwurstit herkullisen sämpylän välissä ja siihen sivuun Bitburger Pilsit. Edullisesti!
Tallustelimme samalle katselupaikalle kuin aamupäivällä, nyt EK10.
EK7/EK10 oli 23,10 km pitkä. Siinä ajettiin n.8km lenkki lähes kolme kertaa. Eli autoja näkyi parhaimmillaan kolme yhtaikaa, koska nopeuserot. Ensin tuli kokoelma hisseautoja, joille kello ei (virallisesti) käynyt. Osa veti todella huimasti, huippuna Achim Kordenin Mini https://www.facebook.com/ringmini/ .... luokitustodistus - onko se jotain syötävää... Osa todellakin kunnioitti auton historiaa, kaikkien katsojien haluttiin sen näkevän kauan.
Itse rallissa ei ollut isoja nimiä ja kärjessä tasoerot huimia. Eniten meitä ilahdutti yleiskisan kolmanneksi oikean hisseluokituksen omaavalla M3 E30:llä ajanut luxemburgilainen Yann Munhowen. Skodilla kaksoisvoitto. Auringon laskiessa ja pimeyden koittaessa lähdimme kesken kaiken pois paikalta.
Sellainen rallipäivä. Ei erityistä runkia, mutta hauska päivä. Paremalla suunnittelulla tuolla olisi ollut tapahtumaakin, kuten youtubepätkät todistavat.