Rallipäiväkirja

[Fiesta]

Uusia naamoja täältä foorumilta tuli myös tavattua ensimmäistä kertaa kauden aikana, kuten esimerkiksi Ojarumpu. Ruotsin reissun aikana tuli myös juteltua lyhyesti Fiestan kanssa vaikka en sitä silloin tiennytkään, mutta se selvisi myöhemmin. En tiedä muistaako Fiesta tätä keskustelua tai paikkaa sille

Enpä tiennyt myöskään jutelleeni foorumikollegan kanssa. Tosiaan, höpistiin Shakedownilla. Siinä lopun ylämäessä, mm. kerroit siitä kun olit kartturina joskus Heikkilälle.

Sehän oli aika verkkaista koko shaken toiminta, niin jäätiin pienellä porukalla (mm. @Ojarumpu oli myös siinä) siihen jutustelee ennen siirtymistä ykköselle.

 

[ettelbruck]

8.11 ADAC Rallye Köln-Ahrweiler
Täysin onnettoman penkkakauden finaalina pikavisiitti Saksaan Luxemburgin vierailulta.
Sää oli senverran insallah eli sateen ja kylmä mahdollisuus liian iso. Vaimo jäi majatalolle, ja lähdin matkaan luxemburgilaiskaverini (since 1989) kanssa. Taidettu olla 34 vuoden aikana yhdessä penkalla ainakin kymmenessä maassa.
Valmistautuminen heikkoa ja aikataulu petti. Joten lauantaina ehdimme päivän pätkistä vasta viidennelle eli EK7. Siellä Nürburgringin pääkatsomon eteläpuolelle Parkplatz B3:n mutkiin.
Pari leveää linjaa, outoja vastaheittoja ja hassuja linjoja soralla, kun reitti oli pääosin asvalttia.
Lähdimme etsimään katselupaikkaa EK9:lle, joka oli ajettu myös kutospätkänä. Pääsimme 30m päähän reitistä, kun arjalaispaskalainen järkkäri tuli huutamaan kuin satamahinaaja. Ekan ajokerran jälkeen oli kaikki katsojat päätetty hätistää pois paikalta. Vähänkin fiksummat järkkärit olisivat sulkeneet reitin jo edellisestä risteyksestä...
Palasimme Nürrelle. Olipahan aikaa nauttia saksalainen peruslounas eli valtavat bratwurstit herkullisen sämpylän välissä ja siihen sivuun Bitburger Pilsit. Edullisesti!
Tallustelimme samalle katselupaikalle kuin aamupäivällä, nyt EK10.
EK7/EK10 oli 23,10 km pitkä. Siinä ajettiin n.8km lenkki lähes kolme kertaa. Eli autoja näkyi parhaimmillaan kolme yhtaikaa, koska nopeuserot. Ensin tuli kokoelma hisseautoja, joille kello ei (virallisesti) käynyt. Osa veti todella huimasti, huippuna Achim Kordenin Mini https://www.facebook.com/ringmini/ .... luokitustodistus - onko se jotain syötävää... Osa todellakin kunnioitti auton historiaa, kaikkien katsojien haluttiin sen näkevän kauan.
Itse rallissa ei ollut isoja nimiä ja kärjessä tasoerot huimia. Eniten meitä ilahdutti yleiskisan kolmanneksi oikean hisseluokituksen omaavalla M3 E30:llä ajanut luxemburgilainen Yann Munhowen. Skodilla kaksoisvoitto. Auringon laskiessa ja pimeyden koittaessa lähdimme kesken kaiken pois paikalta.
Sellainen rallipäivä. Ei erityistä runkia, mutta hauska päivä. Paremalla suunnittelulla tuolla olisi ollut tapahtumaakin, kuten youtubepätkät todistavat.

 

[nordic man]

Laitetaas tähän omakin vuosi nippuun sitten. Suunnitelmia oli vielä enempään, mutta viime vuoden syksystä - keväälle jatkunut on/off-sairastelu vaikeutti hommia aika paljon.

Tarkoituksena oli käydä lisänä vielä: Kuopio sm, Kanaria ja Viro mm, Hyacenter -> kaikki jäi tosiaan väliin

Mutta joo, kyllähän sitä onneksi kisoihinkin ehti. Ruotsin rallissa tuli käytyä ihan pakettimatkalla. Pääasiassa ihan hyvä reissu mutta harmitti vähän kun odotuksiin nähden tuli vähemmän pätkiä nähtyä. Ja yksi rallin ulkopuolinen asia mikä oli niin sai fiiliksen että taidan kyllä jatkossa mennä mieluummin vaikka yksin sitten. Vaikka tuolla Uumajan seudulla omat ongelmansa onkin, tykästyin alueeseen ja miten näppärästi siellä oli asiat hoidettu rallin katsojia varten. Joskus pitää vielä mennä uusiksi. Jotenkin ei ole isoa luottoa että ralli pysyy pitkään tuolla.

Sitten tulikin vähän taukoa kisoista, mutta tuli käytyä kuuntelemassa Mobiliassa kevään rallin illassa Alen ja Kivimäki tarinointia Lancia vuosista.

Kesälomakohteena tuli valittua Englanti. Lontoon kautta piipahdus pitkäksi viikonlopuksi Portsmouthiin ja sieltä kahdeksi päiväksi Goodwoodin Festival of Speediin. Upea tapahtuma missä huimasti nähtävää ja koettavaa. Äärettömän iso tapahtuma. Voin pelkästään suositella. Jos jotain negatiivista pitää keksiä, muutama paikalla olija mainitsi että vuosi vuodelta mennyt kaupallisemmaksi. Tähän toki vaikea ottaa kantaa kun ensimmäistä kertaa tuli käytyä. Mutta joo, paljon näki erilaisia ralliautoja ihan varikolla, hill climbissa ja sitten ihan metsäpätkilläkin. Vinkkinä voisi antaa että kannattaa rauhassa vaan etsiä se oma katselupaikka. Jos joskus ralleissa tullut ihmeteltyä toisten paikkoja, niin tuollakin niitä riitti. Osa paikoista on oikeasti aika kuraa, kun ne korkeat heinäpaalit rajaa tosi paljon näkyvyyttä ellet ole todella pitkä.

Englannista palattua oli suunnitelmissa tosiaan Viro ja Hyacenter. Tuli napattua vissiin reissusta joku kunnon lenssu mistä ehti jollain tasolla toipumaan vasta Jyväskylää varten.

Onneksi toivuin edes sinne, sillä Secto 25 oli ehkä paras ralli paikanpäällä mitä olen nähnyt. 12 pätkää, hellettä, rankkasadetta, mutaa ja kaikkea tuolta väliltä. Itse kisakin oli jännä ja Kallen voitto kruunasi vielä.

Nyt syksymmällä tuli käytyä vielä katsomassa Rallin ystävien suurajot (mikä oli ihan jees, tosin edellisvuosiin nähden vaisu) ja sitten vielä tällä viikolla myös tuli poikettua tuolla Mobiliassa Ralli-illassa. Mielenkiintoisia juttuja oli sielläkin.

2026 vuodelle on suunnitelmia, mutta on kyllä kaikki ihan 50/50 tasolla vielä. Jyskälään on liput ja majoitus hankittu tosin.