#1 Max Verstappen 2025: Sennan manttelinperijä

[ouzei]

Oon sanonut ennenkin, mutta todettakoon taas että tässä Verstappenin dominoinnissa on paljon samaa kuin Fernando Alonsossa parhaina aikoinaan. 10-15 vuotta sitten puhuttiin juuri näistä samoista vaadituista ykköskuskistatuksista ja poikkeukselliseen ajotyyliin mittatilauksena väsätyistä autoista jne kun tallikavereilla pestiin lattiaa. Myöhemmät käänteet näytti että ei todennäköisesti pitänyt paikkaansa silloin, liekö nytkään. Yksinkertaisesti sitä tallin tukea vaan taitaa saada kun suorittaa tarpeeksi hyvin.

 

[The Hallikainen™]

Oon sanonut ennenkin, mutta todettakoon taas että tässä Verstappenin dominoinnissa on paljon samaa kuin Fernando Alonsossa parhaina aikoinaan. 10-15 vuotta sitten puhuttiin juuri näistä samoista vaadituista ykköskuskistatuksista jne kun tallikavereilla pestiin lattiaa. Myöhemmät käänteet näytti että ei todennäköisesti pitänyt paikkaansa silloin, liekö nytkään. Yksinkertaisesti sitä tallin tukea vaan taitaa saada kun suorittaa tarpeeksi hyvin.

Näinhän se Ricciardo ja Leclerckin tulivat emotalliin ja löivät heti luun kurkkuun ja kas kummaa, arvostus nousi.

 

[comm]

Checon alkukausien suorituksen ovat tätä skenaariota vastaan. Tosin silloin oli liian painava auto ja mitä lie

 

[The Hallikainen™]

Checon alkukausien suorituksen ovat tätä skenaariota vastaan. Tosin silloin oli liian painava auto ja mitä lie

Mikä tämä painavan auton syndrooma on minkä nostat esille muutaman kerran vuodessa? Onko se jotenkin outo ilmiö että kun auto on painavana laiska eikä nopea niin Perez jopa pysyi Verstappenin perässä.

 

[BJohnson]

Tämän kauden Red Bullilla oli pakko ajaa riskisetupeilla ja epämukavuusalueella, jos halusi tavoitella kärkisijoja.

Tämän PUOLI kauden.

 

[Bukko]

Tämän kauden Red Bullilla oli pakko ajaa riskisetupeilla ja epämukavuusalueella, jos halusi tavoitella kärkisijoja.

Sitten kun Juki alkoi kehittämään autoa paremmin ajettavaksi, Verstappen alkoi pärjäämään viikonlopusta toiseen ja ajoi kiinni sadan pisteen takamatkan.

 

[Fredrik]

Max ei pystynyt voittamaan viidettä mestaruuttaan, mutta hän taisteli tosissaan Landoa vastaan, jolla oli selvästi nopeampi auto. Hyvin tehty Maxille jälleen yksi upea kausi.

 

[speedman]

Niin, fanittaako kuskeja vai talleja ja mitä mestaruuksilla on merkitystä?
Red Bull: mitä merkitystä tallimestaruudella? Ööö, jengi ostaa mehuputeleita, koska talli paras? Jep jep. Jengi ostaa, koska cool ja rämäpää Max (mikä nimi vielä, maksimi) voittaa muut, tallimestaruudella mitään väliä
McLaren: öö, jengi osta siviili Mclareneita, koska kuskimestaruus, epäilen. TALLI voittaa mestaruuden, eri asia.

 

[SJ]

Niin, fanittaako kuskeja vai talleja ja mitä mestaruuksilla on merkitystä?

Checo sai potkut, koska tallin mukaan hänen huonot suorituksensa maksoivat sijoja valmistajien MM-sarjassa ja siten myös tallin nettoamissa bonareissa, jotka olisi välitetty tallin työntekijöille.

 

[speedman]

Checo sai potkut, koska tallin mukaan hänen huonot suorituksensa maksoivat sijoja valmistajien MM-sarjassa ja siten myös tallin nettoamissa bonareissa, jotka olisi välitetty tallin työntekijöille.

Kyllä, mutta laulajapoika toitittaa koko ajan, että pääkuski rules, muulla ei väliä.

 

[ouzei]

Ihan näin yleisesti ottaen luulisi kaikille olevan aika selvää pässinlihaa että sillä mitä julkisuuteen sanotaan ei välttämättä aina ihan hirveästi ole tekemistä totuuden kanssa. Julkisuuteen annetaan tasan sellaiset lausunnot mitkä omaan agendaan parhaiten sopii.

 

[The Hallikainen™]

Kyllä, mutta laulajapoika toitittaa koko ajan, että pääkuski rules, muulla ei väliä.

Jos vertaa Mclarenia ja Red Bullia niin ero on kuin yö ja päivä. Mclaren on valmis häviämään kuskien mestaruuden ja Red Bullilla prioriteetti on kuskien mestaruus. Yleisöä ei kiinnosta merkkimestaruudet paitsi Ferrari oma lukunsa tifoseineen joille Ferrari on kaikki kaikessa ajoi siellä sitten häntäpään Luca Badoerit tai Sir Lewikset.

Jos Norris olisi hävinnyt mestaruuden loppumetreillä niin Mclaren olisi muistettu vuosia totaalisesta sulaamisesta ja naurettu papayaruleseilleen päivineen eikä kukaan olisi muistanut mitään merkkimestaruutta, koska se ei yleisöä kiinnosta vaan näkyvyys tulee kuskien mestaruudesta.

 

[The Hallikainen™]

Ihan näin yleisesti ottaen luulisi kaikille olevan aika selvää pässinlihaa että sillä mitä julkisuuteen sanotaan ei välttämättä aina ihan hirveästi ole tekemistä totuuden kanssa. Julkisuuteen annetaan tasan sellaiset lausunnot mitkä omaan agendaan parhaiten sopii.

Sopimuksiakin kun revitään niin ovat julkisuudessa usein "yhteisymmärryksessä" tehtyjä vaikka oikeasti aina jompikumpi osapuoli on aloitteellinen ja lyödään seteleitä lapaseen löytääkseen yhteisymmärrys.

 

[speedman]

Jos vertaa Mclarenia ja Red Bullia niin ero on kuin yö ja päivä. Mclaren on valmis häviämään kuskien mestaruuden ja Red Bullilla prioriteetti on kuskien mestaruus. Yleisöä ei kiinnosta merkkimestaruudet paitsi Ferrari oma lukunsa tifoseineen joille Ferrari on kaikki kaikessa ajoi siellä sitten häntäpään Luca Badoerit tai Sir Lewikset.

Jos Norris olisi hävinnyt mestaruuden loppumetreillä niin Mclaren olisi muistettu vuosia totaalisesta sulaamisesta ja naurettu papayaruleseilleen päivineen eikä kukaan olisi muistanut mitään merkkimestaruutta, koska se ei yleisöä kiinnosta vaan näkyvyys tulee kuskien mestaruudesta.

Juuri näin, tarkennan vielä, että tuulipukupersaukisia kiinnostaa, joita 99,99% on katsojista kuten hallikainen ja speedman.
Olen melkoisen varma, että laulajapojalla riittää rahat juuri ja juuri McLareniin...pienoismalliin.

 

[The Hallikainen™]

Juuri näin, tarkennan vielä, että tuulipukupersaukisia kiinnostaa, joita 99,99% on katsojista kuten hallikainen ja speedman.
Olen melkoisen varma, että laulajapojalla riittää rahat juuri ja juuri McLareniin...pienoismalliin.

Juurikin näin. Pienoismalli kun maksaa melkein 20e niin toivottavasti joulupukki tuo tämän arvolahjan.

 

[speedman]

Juurikin näin. Pienoismalli kun maksaa melkein 20e niin toivottavasti joulupukki tuo tämän arvolahjan.

Vihdoinkin ymmärtää tallien logiikkaa.
Matematiikkaa:
1. RB voittaa kahdella, hoh hoijaa kuskilla tallimestaruuden ja saa x €uroa tilille enemmän, kun, jos olisi esim 3. Sokerimehumyynti polkee paikallaan.
2. RB voittaa kuskimestaruuden MAXimaalisen dynaamisella ja ylimaalliseksi brandätyllä kuskilla (kakkos neverhörtistä ei ole mihinkään), ja palstat täynnä tänä "ihme" poikaa. Mehumyynti nousee, koska tuulikset kuvittelevat olevansa yhtä cool kuin tuo poju, jos kiskovat sokerikofeiinilitkua mahaansa. Tallin sijoitus vasta kolmas, esim.
Kummalla tavalla RB tienaa enemmän? Minulla ei hajuakaan. Olisi hauska tietää.

 

[The Hallikainen™]

Vihdoinkin ymmärtää tallien logiikkaa.
Matematiikkaa:
1. RB voittaa kahdella, hoh hoijaa kuskilla tallimestaruuden ja saa x €uroa tilille enemmän, kun, jos olisi esim 3. Sokerimehumyynti polkee paikallaan.
2. RB voittaa kuskimestaruuden MAXimaalisen dynaamisella ja ylimaalliseksi brandätyllä kuskilla (kakkos neverhörtistä ei ole mihinkään), ja palstat täynnä tänä "ihme" poikaa. Mehumyynti nousee, koska tuulikset kuvittelevat olevansa yhtä cool kuin tuo poju, jos kiskovat sokerikofeiinilitkua mahaansa. Tallin sijoitus vasta kolmas, esim.
Kummalla tavalla RB tienaa enemmän? Minulla ei hajuakaan. Olisi hauska tietää.

Ei Red Bull varmaan ole suunnitellut voittavansa vain pääasiassa kuskimestaruuksia, mutta minkäs teet jos ei nopeutta saada autosta muuta kuin rikkomalla sen balanssi jonka yksi kuski taitaa. Red Bullin kakkostuolilla on kuskia vaihdettu nyt 3 kertaa alle vuoden sisällä eikä varmastikaan tälläistä tehdä huvikseen vaan jospa seuraava olisi edes vähän yhtä talentti kuin Max.

Totta kai optimaalisinta olisi tehdä auto jolla mennään kaksoisvoitoista kaksoisvoittoon, mutta varmasti helpommin sanottu kuin tehty. Tälläinen ajattelutapa on tupauunoilua että menestys on vain valintakysymyksiä suunnitellessa autoa eikä mitään kompromisseja tarvitsisi tehdä. Vai miksi luulet Hamiltonin ajelevan terveisiä hännillä kun Leclerc ajelee lähellä kärkeä, mutta molemmat kiroaa vaikeaa autoa; siksi koska suorituskykyä yritetään ulosmitata balanssin kustannuksella ja Leclerc sietää tämän, Hamilton ei.

 

[spotter90]

Mehumyynti nousee, koska tuulikset kuvittelevat olevansa yhtä cool kuin tuo poju, jos kiskovat sokerikofeiinilitkua mahaansa. Tallin sijoitus vasta kolmas, esim.
Kummalla tavalla RB tienaa enemmän? Minulla ei hajuakaan. Olisi hauska tietää.

OT: Red Bull näyttää lasiin kaadettuna makeutetulta kuselta, juotuasi sitä alat tärisemään, kuin pleikkarin ohjain ja juoksemaan vessassa.

Taulukko 2024 valmistajien pisteiden mukaan jaetusta rahasta/talli.

 

[SJ]

Hävettää kyllä sarjan puolesta, että talli, joka ei kykene edes voittamaan mestaruutta 20 vuoteen (taas!) voi kiristää tuota "historiabonusta" jatkuvasti. Tähän saakka bonuksen taso on ollut 5–10 % ja jotenkin mystisesti prosenttiosuus on kasvanut mitä suuremmaksi sarjan kokonaistulot muodostuvat, vaikka talleille maksettavat menestysbonarit päin vastoin laskevat tulojen kasvun myötä.

https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-set-to-keep-bonus-payment-in-new-f1-concorde-agreement-but-now-capped/10613517/

 

[SJ]

Vihdoinkin ymmärtää tallien logiikkaa.
Matematiikkaa:
1. RB voittaa kahdella, hoh hoijaa kuskilla tallimestaruuden ja saa x €uroa tilille enemmän, kun, jos olisi esim 3. Sokerimehumyynti polkee paikallaan.
2. RB voittaa kuskimestaruuden MAXimaalisen dynaamisella ja ylimaalliseksi brandätyllä kuskilla (kakkos neverhörtistä ei ole mihinkään), ja palstat täynnä tänä "ihme" poikaa. Mehumyynti nousee, koska tuulikset kuvittelevat olevansa yhtä cool kuin tuo poju, jos kiskovat sokerikofeiinilitkua mahaansa. Tallin sijoitus vasta kolmas, esim.
Kummalla tavalla RB tienaa enemmän? Minulla ei hajuakaan. Olisi hauska tietää.

No edelleen siihen aiempaan kommenttiin "Checo nussii henkilökunnan joulubonukset" palaten, niin F1-tallin poppootahan ei mehumyynti kiinnosta, kun heille ei siitä irtoa provikkaa. Jos taas joku isokenkäpomo priorisoi mehumyynnin kilpailullisten tulosten edelle, niin se haisee pikkaisen.