Kalle Rovanperä ja Tuukka Taponen. Seuraavat suomalaiset supertähdet autourheilun kuninkuusluokassa F1:ssä? 🏁🏎

[Dieselmoottori]

F1-asiantuntija kokenut kommentaattori ja entinen seiväshyppääjä Erkki Mustakari on avannut Tuukka Taposen tilannetta.

Pitkän linjan suomalainen formula-asiantuntija Erkki Mustakari on huolissaan formulalupaus Tuukka Taposesta.

Suomalaisnuorukainen avasi viime viikonloppuna pistetilinsä Barcelonan sprinttikisan neljännellä sijallaan, mutta pääkisassa tuli karu romahdus.

Pitkään yhdeksännessä sijassa olleelta Taposelta loppui renkaat tyystin kesken ja ruutulipulla Ferrari-akatemian kuskilupaus oli vasta 14:s. MP Motorsportille täksi kaudeksi vaihtanut Taponen on saanut huomata karusti sen, ettei kortit juurikaan parantuneet tallia vaihtamalla, mutta eipä kenelläkään kristallipalloa ole.

– Moottoriurheilu on arvaamatonta peliä ja joskus tallipelissä saa paremman käden ja joskus heikomman. Nyt Tuukalle kävi siten, että ainakaan niin hyvää kättä hän ei saanut kuin viime syksynä ajatteli, tuumaa Mustakari ElmoTV:lle.

Lähiviikot näyttävät, voiko talli ottaa sellaisia kehitysloikkia, että ero kavenisi. Toinen muuttuja on Tuukka itse. Jos auto ei ole hyvä, silloin kuljettajan on oltava autolle hyvä ja yritettävä kuroa eroa pienemmäksi oman tekemisensä kautta.

Mustakarin mukaan Tuukalta puuttuu tällä hetkellä asenteensakin puolesta hieman sellaista tiikerinsilmää, ”joka erottaa ruumiinpesijät ja ruumiiden pesuveden juojat toisistaan.”


– Hän tyytyi sunnuntainakin ajamaan muiden perässä tekemättä kunnon hyökkäyksiä renkaiden vielä toimiessa. Toki hän oli voinut saada myös tallilta ohjeet ajaa riskittömästi, mutta ainakaan ulospäin Tuukan ajaminen ja tilanne eivät näytä hyvältä, jatkaa Mustakari.

Seuraavat karkelot F3-sarjassa ajetaan Itävallan Red Bull Ringillä kesäkuun viimeisenä viikonloppuna. Heinäkuussa ohjelmassa on kolme kisaviikonloppua, joten edessä on todella ratkaisevia aikoja Taposen formulaunelman kannalta. Mustakarin mukaan tulostakin on alettava tulemaan, vaikka Ferrari-akatemiassa suorituksia arvioidaan muutenkin kuin puhtaasti pelkän tuloslistan pohjalta. Esimerkiksi Taponen on heikosta kaudestaan huolimatta ollut pääasiassa tallinsa nopein kuski.

– Seuraavissa neljässä kisassa hänen on pakko onnistua tai sitten italialaisten rakkauslaulujen laulaminen Ferrarille on turhaa. Jos Tuukka ei saa korjattua kurssiaan näissä kisoissa, silloin Tuukka kääntyy sille tielle, joka vie kotiin eikä Maranelloon, uskoo Mustakari.

– Se olisi harmi, sillä uskon edelleen, etteivät Tuukan ajotaidot ja potentiaali ole kadonneet mihinkään. Peli F3-sarjassa on kuitenkin raakaa. Kun juna lähtee asemalta, silloin ollaan joko kyydissä tai sitten ei. Nyt näyttää uhkaavasti siltä, että Tuukan edessä ollut huikea mahdollisuus on vaarassa karata hänen käsistään.

– Selitykset voivat olla usein perusteltuja, mutta jossain kohtaa niiltä loppuu teho – ja nyt Tuukan kohdalla ollaan lähestymässä sitä pistettä. Seuraavassa 3-4 kisassa on tultava tuloksia tai pelkään pahoin, että se on sitten siinä, analysoi pitkän linjan formula-asiantuntija.

Taposella on kolmesta kisaviikonlopusta kasassa vasta seitsemän pistettä ja pistetaulukossa suomalaislupauksen nimi löytyy sijalta 16.

Joko kyydissä tai sitten ei. Nyt näyttää uhkaavasti siltä, että Tuukan edessä ollut huikea mahdollisuus on vaarassa karata hänen käsistään.

– Selitykset voivat olla usein perusteltuja, mutta jossain kohtaa niiltä loppuu teho – ja nyt Tuukan kohdalla ollaan lähestymässä sitä pistettä. Seuraavassa 3-4 kisassa on tultava tuloksia tai pelkään pahoin, että se on sitten siinä, analysoi pitkän linjan formula-asiantuntija.

Taposella on kolmesta kisaviikonlopusta kasassa vasta seitsemän pistettä ja pistetaulukossa suomalaislupauksen nimi löytyy sijalta 16.

https://www.suomif1.com/2026/06/tuukka-taposesta-tipahti-huolestuttava-arvio-jossain-kohtaa-selityksilta-loppuu-teho/

 

[Dieselmoottori]

Kalle Rovanperän Formula-ura olikin sitten mitä todennäköisimmin siinä. Eli loppui yhtä nopeasti kuin alkoikin.


Vaihtoehtoina enää palata takaisin rallin MM-sarjaan, tai sitten WEC.

Kalle Rovanperän seikkailu formuloiden puolella on jäämässä lyhyeksi, väittää Area Corse -sivusto.

Rovanperän oli tarkoitus ajaa tänä vuonna Super Formula -sarjassa. Tuo kausi jäi kuitenkin ajamatta suomalaisen osalta terveysmurheiden vuoksi.


Sivuston mukaan Rovanperä on nyt keskustellut Toyotan kanssa. Se väittää, että Rovanperälle on annettu kaksi vaihtoehtoa.

Ensimmäinen vaihtoehto on täysipainoinen paluu rallin MM-sarjaan. Toinen vaihtoehto on FIA:n kestävyysajojen MM-sarja WEC.

Area Corse arvioi, että Rovanperä olisi urheilijana ja brändinä tärkeä tekijä rallin puolella, varsinkin kun Sebastien Ogierin uskotaan lopettavan oman ralliuransa. WEC taas on vaihtoehtona hieman monimutkaisempi.


Sivusto väittää, että Rovanperän formuloissa antamat näytöt formuloissa olivat kohtuullisia, mutta ne eivät kuitenkaan aiheuttaneet suuria riemunkiljahduksia Toyotalla

Lähde: https://sporttiuutiset.fi/ralli/lahde-toyotalta-kova-ratkaisu-kalle-rovanperan-formulaura-ohi-poydalla-kaksi-vaihtoehtoa/

 

[Kagg]

Erikoista sinällään, jos Toyota nyt jo sulkee oven formula puolelta. Eihän kaveri juurikaan ehtinyt formuloita edes ajaa, mutta Uuden-Srelannin regional sarjassa tulokset olivat kuitenkin nousujohteisia, ottaen kaverin kokemuksen huomioon. Superformuloita ei sitten terveyssyistä päässyt edes ajamaan, muuta kuin testeissä pari kertaa.

No toki ei tiedä mikä tämän lähteen luotettavuus on, mutta eiköhän jokatapauksessa Kallen tulevaisuudesta kuulla parin kuukauden sisällä jotain konkreettista.

 

[ouzei]

Voihan se olla että Toyotalla alettiin tulla toisiin aatoksiin jo aiemmin ja nyt kun meni vuosi hukkaan ja isoin hype ohi, niin helppo paikka viimeistään vetäytyä projektista. Kyllä sielläkin varmaan aika tarkkaan joudutaan miettimään mitä hyötyä Kallen ajohommien tukemisesta saadaan takaisin päin.

 

[Jeep CJ-5]

WEC-sarjaan jos menisi Kalle, olisi mielenkiintoista seurattavaa. Itseasiassa varsin realistinen vaihtoehtokin.

Toki alkuun kisoja vähän tehottomammalla autolla, vaikka ihan GT-sarjan menopelillä.

WEC -sarjassa ajaa kuitenkin Toyota molemmissa luokissa, tosin GT -luokassa satelliittitallin kautta. Mutta Hypercar -luokassa on tehdastalli. Indycarin voinee unohtaa, jos ei formulat ole se juttu.

 

[Jeep CJ-5]

F1-asiantuntija kokenut kommentaattori ja entinen seiväshyppääjä Erkki Mustakari on avannut Tuukka Taposen tilannetta.

Aika synkkä näkemys. Tuukka on kuitenkin ennen Monzaa tallin ykköskuski ennen Red Bullin Driving Academyn Mattia Colnaghia ja Alessandro Giustia, joka on puolestaan Williamsin Driving Academy -kuski. Ja Tuukka on kuitenkin ainoa Ferrari Driving Academyn kuski F3:ssa 2026 kaudella. Nykyinen talli MP-Motorsport pitäisi olla F3:ten yksi parhaimmista talleilla, mutta tulosongelmat voivat johtua tällä kaudella myös tallin sisältä. Sitähän me emme tiedä. Mielestäni nyt, jäitä hattuun, varsinkin kesken kauden. Antaa Tuukan ajaa.

 

[speedster?]

Aika synkkä näkemys. Tuukka on kuitenkin ennen Monzaa tallin ykköskuski ennen Red Bullin Driving Academyn Mattia Colnaghia ja Alessandro Giustia, joka on puolestaan Williamsin Driving Academy -kuski. Ja Tuukka on kuitenkin ainoa Ferrari Driving Academyn kuski F3:ssa 2026 kaudella. Nykyinen talli MP-Motorsport pitäisi olla F3:ten yksi parhaimmista talleilla, mutta tulosongelmat voivat johtua tällä kaudella myös tallin sisältä. Sitähän me emme tiedä. Mielestäni nyt, jäitä hattuun, varsinkin kesken kauden. Antaa Tuukan ajaa.

Nyt kun eräät eivät enää kehtaa dissata Sami Pajaria, ottavat Tuukan kohteekseen.

 

[The Hallikainen™]

Rovanperältä ihan hyvä veto yrittää formula-uraa vaikka se tuhnuksi jäikin. Muuten olisi nelikymppisenä katunut kun ei prime-iässä ottanut selvää olisiko hänestä ollut siihen. Nyt kun se ovi suljetaan lopullisesti niin voi keskittyä täysillä muihin sarjoihin.

 

[Keano]

Rovanperältä ihan hyvä veto yrittää formula-uraa vaikka se tuhnuksi jäikin. Muuten olisi nelikymppisenä katunut kun ei prime-iässä ottanut selvää olisiko hänestä ollut siihen. Nyt kun se ovi suljetaan lopullisesti niin voi keskittyä täysillä muihin sarjoihin.

Näin se on, mutta mielestäni tämä viimeisin kokeilu tehtiin aivan liian kovaan sarjaan.

 

[speedman]

. Nykyinen talli MP-Motorsport pitäisi olla F3:ten yksi parhaimmista talleilla, mutta tulosongelmat voivat johtua tällä kaudella myös tallin sisältä.

Niin,onko?
Kysymys: Tuukka aloitti toisen vuoden sarjassa, jossa ainoa tavoite on sarjan voitto.
Miksi mentiin tallikn, joka EI OLE huipputalli = voittava, vaikka paremman puolrinen onkin?
Eikö päästy parhaisikn, vai mikä

 

[ouzei]

Näin se on, mutta mielestäni tämä viimeisin kokeilu tehtiin aivan liian kovaan sarjaan.

Varmasti noinkin, mutta kyllähän tuon toisaalta ymmärtää, että Toyotan (ehkä Kallenkin?) intresseissä oli varmaan myös rakentaa aika nopea ja mielenkiintoinen urapolku kohti ykkösiä. Varmaan olisi ollut kehittävämpää koluta pikkuformuloita askel kerrallaan ylöspäin, mutta aika äkkiä se hype olisi homman ympäriltä alkanut kadota kuitenkin.