Hakutulokset

Ei ole sama. Rovaniemellä oman tiimin Chassis #26A ja Montessa tehtaan omistama #90. Nuo näkyy eWRC:ssä

Ihan kivasti ollut Monten testeissä yleisöä, kun ottaa huomioon maan "vakavan" koronatilanteen ja ulkonaliikkumiskielto ilta- ja yöaikaan. Kisaa ei varmaan kukaan yritä mennä katsomaan. :unsure:

Rovaniemen korkeudella on vielä aika vähän lunta. Kuukauden päästä on normaalisti n. 50cm enemmän. Sekin vähän muuttaa tietä ja maisemaa.

EWRC taitaa ladata vain 6-22 luokat. On kyllä tyhmästi tehty systeemi kun ei voi valita totaalia.

Missään uutisessa ei ole mainittu minkä verran tuonne otetaan kilpailijoita. Onko WRC2/3 mukana? Entä kaikki halukkaat kansalliset vetomiehet? :D

Kuskien palkkakatto on vasta spekulointiasteella. Hamiltonille 200M neljä vuotta. Helppo laittaa tämä ja ensi kausi 90M ja loput jaettuna mahdolliselle palkkakattoajalle. Muussa urheilussa tuttu etupainotteinen sopimus.

Niin tekevät pääosin 2022 autoa tällä kaudella, kun sääntöjen mukaan sitä ei saanut vielä viime kaudella aloittaa.

Ne tokenit koskee vain holologoituja osia. Vaikka mm. autojen rungot pysyy samana, voi "ulkokuorta" kehitellä ihan normaaliin tapaan. Nyt kun pohjasta viedään aeroa, niin sieltä tulee viimeisen päälle hiottuja härpäkkeitä. Menneellä kaudella ei ollut mitään budjettikattoa, joten juuri silloin...

Tulee. Se kerrottiin jo heti tuon Viasat-sopimuksen yhteydessä. Kyllä tuolla Amazonilla voi olla vaikutusta Suomeenkin, kun ne lähettää esimerkiksi yhden NFL-pelin ilmaiseksi joka viikko twitchissä. Kaikki NFL-pelit kuuluu siihen prime-videon edulliseen perushintaan, tosin se vaatii VPN:n tai...

Perez on kovin usein sössinyt, kun häneltä on vähän jotain odotettu. Hyviä suorituksia silloin kun on vailla mitään paineita. Jotenkin vähän luulen, että kesätauon jälkeen Albon on taas kakkosautossa.

moi

Aeropinta-alaa lasketaan valokuvista.

Nykyään tallit näkee GPS datasta mitä vauhtia kukakin liikkuu, joten siitä on aika helppo laskea tehoeroja ja sanoa missä toiset on nopeampia.

Bottas ja Russell tuli vaihtamaan renkaat, koska oli turva-autotilanne ja ns. ilmainen pysähdys. Jäähtymisestä puhui Bottas itsekkin. Hän ei saanut jäähtyneitä renkaita turva-auton takana riittävän nopeasti toimintalämpöön. Ei se myöskään tee hyvää renkaille kun niitä ajetaan pitkään väärässä...

Olihan tämä erikoinen kausi. Uudet renkaat aiheutti monessa kisassa haasteita. Sprinttikisoissa vapaaehtoisesta pysähdyksestä tulikin voittotaktiikka jne. Mick ainoana pystyi jollain tavalla tasaisuuteen. Voitti ainoastaan kaksi kilpailua, eikä saavuttanut yhtään paalua ja pääsi aika-ajossakin...

Jos pääsee maaliin saa tallipisteitä, kun niitä ei alkujaan lähtenyt kuin 10 autoa keräämään. Oliko muuten jo eilen tiedossa, että nämä pätkät suolataan? Ihmettelen vaan sitä talvirenkaiden säästelyä, jos niitä tarvitaan ainoastaan yllättäen satavaan lumeen.

En lähtisi uhraamaan lumirenkaita moottoriradan pariin mutalätäkköön. :rolleyes:

1. Ogier 2. Evans 3. Sordo 4. Lappi 5. Rovanperä 6. Neuville EK:t Ogier RC2: Lefebvre

Skyn jälkihorinoissa heti kisan jälkeen oli Brawn kommentoimassa ja hän juurikin puhui polttoaineenkerääjästä, jossa voisi putkineen ja pumppuineen olla muutama litra bensaa. Brawn ei toki tuossa vaiheessa ollut varmaan nähnyt kuin tv-kuvat. Gary Andersonin mielestä polttoainesäiliö vaurioitui...

Olen nähnyt joka viikonloppu myös Verstappenin pyörähtelevän, joten se tukee omia arvailujani, sekä tiimin valituksia hankalasta autosta. Albonilla on ollut myös epäonnea tällä kaudella ja taktiikat on yleensä pelattu Maxin ehdoilla. Vaikka nyt laahaa sijalla yhdeksän, voi Albon vielä nousta...