Hakutulokset

Ei varmaan montakaan mahdollisuutta, se on selvä. Toistaiseksi ajaa myös hän!

Andreas Mikkelsen sai kokolailla ravat silmillensä ja jauhot perään viimeisimmän MM-kisan jälkeen. Aiheestakin, olihan se varsin aneeminen esitys. Jotenkin kuitenkin sittenkin luulen, että paljon parempaa on vielä luvassa. Vuosikausien WRC2-tahkoaminen on varmasti jättänyt hermotuksiin...

Hämmästyttävää!

Voisin kuvitella, alueilla käyneenä, että Sri Lankassa ei ole kaikkein räyhäkimmät turvajärjestelyt. Oli miten oli, todella ikävä uutinen tuo on.

Tästä on jo puhuttu, mutta saahan sitä jatkaa? Motocrossin MM-sarjassa ajetaan lauantaina ns. karsintaerä, jossa määräytyy lähtöpaikat seuraavan päivän varsinaiseen "isoon kilpailuun". Lauantaina jaetaan kuitenkin jo pisteitäkin. Ei niin paljoa kuin sunnuntaina, mutta silti. Sunnuntaina...

Mitä jos tekisi tällaisen viilauksen: se, joka ajaa viikonloppuna eniten pisteitä, on rallin voittaja? Vähän niin kuin kilpailusarjoissa, joissa ajetaan useampi lähtö ja pisteet lasketaan lopuksi yhteen. Eniten pisteitä, siinä Grand Prixin woittaja.

Oli jo korkea aikakin muuttaa pahasti vanhettunutta pistelaskujärjestelmää. Se on hyvä kun pisteitä jaetaan ikään kuin useampaan otteeseen. Mitä kisaan tulee, tämähän oli mitä mainiointa showta, vaikka kuskeja oli vain kourallinen. Aika pienet erot saivat aikaiseksi ja kuitenkin siinä...

Onpa ollut tiukkaa ja tasaista tykitystä erityisesti kärkitrion osalta. Ei Ottikaan tuhottomasti ole jäänyt, mutta vähän lisää koko ajan.

Jos Suninen tai Esuppi olisivat ajaneet H:lla samanmoisia suorituksia kuin mihin Tänak on kyennyt, varmaan aika marmatus kävisi? Eipä silti, niin käy marmatus nytkin! Hyvänen aika sentään kun noi katsojat ovat luottavaisia rallikuskien yliluonnollisiin kykyihin hallita autojansa. Toi...

Se tässä ainakin on saavutettu, että aivot ovat saaneet käydä kuumana kun näitä eri skenaarioita ja pisteiden keräämistaktiikoita on pyöritelty. Lopputulema on kuitenkin se, että kenellä on eniten pisteitä kauden lopussa, on maailmanmestari. Odotan jännityksellä, onko näinkin pienellä...

Tehdastallit ovat tietysti aina tehdastalleja, ja niillä on niin jokereita kuin ässiäkin, mutta kummasti sitä vipinää ja hajontaa syntyy, kun yrkkääjiä on enemmän kuin nämä nykyiset harvat ja onnekkaat, joilla tehdaspyssy on alla. Olisi mielenkiintoista nähdä, miten se vaikuttaisi...

Samaa mieltä. Siihen tarvitaan joku hyvä ideanikkari/käsikirjoittantapainen, ja hitusen verran viitseliäisyyttä. Lopputulos voi olla yllättävän hyviä tallenteita sekä tähän hetkeen, että tulevaisuuteen. Kannatan.

Ja niitä yllätyksiä on tullut kautta rallihistorian. Paikalliset tyypit ovat olleet sellaisia aina.

Ihan hyvältä otatukselta tuo näyttää. Kuusi ekaa vielä aika lähekkäin, vaikka jo tunteroinen on kurvailtu.

Ajattelevat reilusti he!

Entä jos koko juketin kääntäisi näin: koska tallit ehtivät testata niin vähän ajanpuutteen vuoksi, syntyy ihan väkisin uusia säästöjä.

Aina yhtä hyvä Hannu Mikkola. Aivan poikkeuksellisen miellyttävä henkilö oli hän. Muistan kun hän kerran jo kauan aikaa sitten kurvaili Tapiolan parkkikselle Audilla, jonka rekisterinumero oli MM-1 ja siitä hänelle vähän veistelin, ikään kuin ohimennen. Lopultahan me pakistiin varmaan...

"Karu fakta on vain se, että mikäli loistavaa juttua ei ole otsikoitu hyvin, sitä ei lue käytännössä kukaan." Sanottiin tuolla yllä puolustuksena ns. räväkkiin otsikoihin. Minä ainakin luen mielelläni hyvin otsikoidun loistavan jutun. En kuitenkaan tykkää siitä, jos huomiostani tapellaan...

Suurlahti-niminen pätkä pitäisi olla! Kuulostaa niin jylhältä ja sopivalta Jyväskylän Suurajoihin:)

Hyvä kun näillä räväkillä avauksilla on saatu kunnon aivomyrskytys käyntiin. En tosin tykkää siitä, kun milloin kenenkin usein varsin maltillinen kommentti otsikoidaan tyyliin "Ralliässä tylyttää!"