Hakutulokset

Mielenkiintoisia lisäyksiä/karttoja on jäsen @Papu jälleen löytänyt. Jos on tarvetta, niin tässä pariin kilpailuun tarkennusta. Muutoin, kun katsoin tekemäsi lisäykset, arvioimasi EK-pituudet vs. oikeat (viralliset) niin niissä ei ole mainittavaa heittoa. ERITTÄIN hyvin arvioitu kartan reitin...

Hyvin sä "Papu" olet saanut EK-pituudet Pohjala ralliin 1980 kohdilleen (kuten olettaa sopii). Junnut ajoivat 8EK:ta. Tässä tarkat pituudet:

Joo, tähän itsekin uskon. EK:n nimi on ollut EK6, Kyykkä (34,2km, Arin ktn. 104km/h), heti tauon jälkeen. Koska EK on pitkä, se sisältää useita Itärallista tuttuja erikoiskokeita, niin sekaannuksilta ei voi välttyä (Vrt. esim. Kuusijärvi vs Kuusjärvi). Aika vahvasti olen kuullut myös "Kolin...

Ehkä yksi Uffen uraa koskettava ralli ajettiin vuonna 1975. Kyseessä oli sen vuoden Itäralli, jossa Uffe ajoi pahasti ulos (EK5, POHJA) samalla loukkaantuen. Auto meni lunastuskuntoon. Tämä Uffen ulosajo on jäänyt hieman pienemmälle mediahuomiolle sillä kyseinen kilpailu muistetaan kuitenkin...

Jep. Tämä oli mielenkiintoinen heijastin-kikkailu. Onko tietoa, milloin tämä alkoi? Liittyykö tämä millään tavalla "Scouderia Smilen historiaan" ? Tämä "reittitieto" ei kuitenkaan ollut ns. yleisessä tiedossa, ainakaan aluksi.

Täysin pimeää rallia tuskin kukaan huippukuskeista ajoi, koska samoja reittejä on ajettu jo 60-luvulta lähtien (toki tien linjaukset ovat aikojen saatossa muuttuneet). Ainakin pahat paikat oli tiedossa tai ne jopa järjästäjän toimesta pinemmissä rallaissa sanottiin ns. kokeneille kuskeille...

Grönholm ei sanan varsinaisessa merkityksessä jäänyt kiinni salaharjoittelusta (joka tosin onkin merkitty lainausmerkeillä). Autokunnan hallusta oli löytynyt kisan valvojan tekemässä nuottitarkastuksessa tiekirjan välistä lappu, johon oli merkitty ohjeita EK:n ajamisista varten. Kyseessä eivät...

Nöyrä pahoittelu, sekoitin nimimerkit.

Ratamestarina toimi, kuten niin monessa muussakin Teekkarirallissa, Juhani Miettinen. Juhanin poismenosta olemme lukeneet lehdistä. Jälleen kerran yksi Suomen autourheiluun merkittävän jäljen jättänyt henkilö on siirtynyt "yläkerran" reittien pariin. Edit: Korjattu virheellinen tulkinta

Menee kyllä lisää asian vierestä, mutta tartun tähän aikakautensa ”hämmentäjään” Timo T. A. Mikkoseen, mikä näkyy tuossa jäsen DC:n nostossa. Onko kenelläkään tietoa, miten hän tuli mukaan ”ralliperheeseen”? Toki medianäkökulman ymmärrän, mutta oliko muutoin kuinka rallin kanssa tekemisissä...

Olisihan se Urheiluruutukin voinut jättää nuoren kuskin hiillostamisen ja leikata sen hämmentyneen ilmeen pois (ja koko kysymyksen). Kyllä ne siellä edotoida osaavat, mutta tätä se maailma tänä päivänä tuppaa olemaan. MItä tulee JJX:n nostamaan case: Harjanne episodiin, niin siinä mielessä...

Tässä Sun_0))):lle tarkennusta kysymääni ralliin (Kärsimätön ei malta odottaa, kuka ehtii arvaamaan ja saadaan tätäkin kartan verran eteenpäin). Ei muuta kun kartta RMAps:iin ja siihen kuuluvat kommentit "kanssatekijöille". Noi ei hipsuissa olevat nimet on ratamestarin käyttämiä (ns. virallisia...

Aivan mahdollista ja yllätys ollut silloinkin! Nyt vaan tilanne on eskaloitunut Japanin kilpailun jälkeiseen aikaan ja kukaan ei ole viitanut, että yllätys olisi tapahtunut jo elokuussa. (mutta tilanne elää ja uskon että viimeistä totuutta voidaan saada odottaa muistelmateokseen). Jäsen JJX...

Epäilen, että olisi ollut niin yllättynyt asiasta, jos on tietänyt asian noin 4kk. Mutta mene ja tiedä, media nostaa asiat aina raflaavasti (sanoisinko provosoivasti) esille. Samin avautuminen Urheiluruudun haastattelussa ei asiaan kuinkaan ainakaan parantanut.

Totta, teiden "Rubinstein"

Junkun pitää aloittaa, niin aloitan ja veikkaan: Miikka Anttila

Tämä ilmeinen tosiasia nostaa tietenkin sen Samin ilmoituksen "yllättävyyden" merkityksen eri tulokulmaan.

Usein se "ammattikartturi" saattoi muistaa näistä pimeistä, ei nuotitettavista ralleista, kuskin ohella erittäin paljon. Oliko tämä "muistaminen" jopa tarpeellista jos meinaa päästä autourheilun saralla historiankirjoissa kärkisijoille? Tunnettua "paljastuneiden" reittitietojen osalta on se...

Erittäin hyvä huomio ja nosto. Mentiin mielestäni melko pitkä aika, ennen kuin kartturin rooli nuotinlukijana "virallistettiin". Tästä päästäisiin hyvin siihen, että haettiinko kartturin valinnan/vaihtuvuuden kautta tietuntemusta pimeisiin ralleihin? Salaharjoittelu voisi olla mielenkiintoinen...

Kartturin rooli (liittynee ainakin osaksi tähän Sami-keskusteluun) Kuski on aina ollut selkeästi (ja on varmaankin edelleenkin) pääosassa, mutta nykyisin kartturin rooliin on kiinnitetty enemmän huomiota myös mediassa ja jäsen ”Captain Slow” nykykartturin tehtäväkentän erittäin tyhjentävästi...