Hakutulokset

Lucas Auer ja Ayhancan Güven ajoivat DTM-lähtöjen voittoihin Oscherslebenissä.

Sinähän sen blokkasit erään käyttäjän vuoksi.

Vihdoinkin Kalle voitti. Tästä on hyvä jatkaa, kunhan nyt malttais olla tyrimättä johtoasemassa ajaessaan. Onneksi näin ei viikonloppuna käynyt.

Jep. Tästä voidaan väitellä, vaikka nostalgialetjussa.

Marqezin veljesten dominointi jatkuu. Quartararo kaatui takasuoran jarrutuksessa sprintin toisella kierroksella, mutta saa uuden mahdollisuuden gp-kilpailussa huomenna.

Vetteliäkin on pidetty GOATina, vaikka voitti kaikki mestaruutensa RB:llä. Ne ovat tulleet myös slicksien aikakaudella. Hamilton on voittanut kahden tallin autoilla, mutta molemmissa ollut Mersun mylly. F1-historiassa kymmenen kuljettajaa on ajanut mestaruuteen useamman tallin autolla.

Vaikka usko on sulla kova Newey+Honda+Max=menestys teoriaan, niin tämäkin voi epäonnistua pappa-Strollin rahastuksesta huolimatta.

Mclaren jättää sähköformulat ja etsii tallilleen ostajaa. Odotettu päätös, kun aletaan valmistautua WEC-sarjan Hypercar-luokan debyyttiin 2027. https://www.racefans.net/2025/04/25/mclaren-to-quit-formula-e-at-end-of-season/

Tärppejä: GT World-organisaation kisoja ajetaan COTA:ssa ja British GT-sarjan kausi käynnistyy Silverstonessa. Myös Support-luokkien kisoja ajetaan. https://www.youtube.com/@GTWorld/streams GT Openin avauskilpailu klo 16.30 Portimaosta. DTM:n avauskilpailu Oscherslebenistä klo 14.10

Hypercar-luokka pysyy WEC- ja IMSA-sarjoissa vuoteen 2032 asti. Näin totesi WEC-pomo Frederic Lequiem Autosportille. https://www.autosport.com/wec/news/wec-set-for-another-hypercar-rules-extension-until-2032/10716485/ Hyvää konseptia ei kannata heittää hukkaan.

F1-komissio on keskustellut ensi kauden asioista kokouksessaan. Asialistalla moottorikehityksen tasoittaminen myönnytysjärjestelmällä, mikä antaisi pienille talleille lisää kehitysaikaa dynometrin käytössä sekä suurempi liikkumavara kulukatossa. Myös aiemmin mainittu sähkömoottorin teho...

Vältän spämmiuutisten levittelyä, Forumin käyttäjistä myös Kurski ja rallipuolella AnttiL laittavat vain pelkän linkin. Mikäli haluat, niin voin jatkossa referoida uutisen.

Autosport on poiminut juttuunsa 11 rataa, joilla F1 on ajanut vain kerran historiansa aikana MM-sarjan kilpailun. Mukana mm. Avus, Sebring, Riverside, Dallas, Donington ja Mugello. https://www.autosport.com/f1/news/the-11-forgotten-circuits-that-hosted-an-f1-grand-prix-just-once/10716453/

R1 autot pysyvät Hyundain lähtöhaluista huolimatta. https://www.motorsport.com/wrc/news/fia-no-plan-to-change-wrc-rally1-rules-for-2026-amid-hyundai-uncertainty-/10716609/

Motogp-luokan kuljettajat eivät halua muutosta porua aiheuttaneeseen rengaspainesääntöön. Sääntöjen mukaan renkaiden minimipaine saa olla 1,88 bar. https://www.motorsport.com/motogp/news/motogp-riders-say-unpopular-tyre-pressure-rules-must-stay/10716606/

Indy 500-ajon testejä on tällä viikolla. Nopeinta vauhtia ovat treeneissä pitäneet Scott Dixon, Alex Palou, Scott McLaughlin ja Takuma Sato. Testisessioita on kaksi per päivä, joista toisessa simuloidaan aika-ajovetoja.

Olisko ne vaihtoehdot pitänyt itse luetwlla?

V10-koneita ei tule, mutta muita vaihtoehtoja pohditaan. https://www.autosport.com/f1/news/f1-definitively-rules-out-return-to-v10s-looks-at-fixes-for-new-engine-rules/10716141/

Mikäli Henri Toivonen kiinnostaa enemmän, niin Forumin rallipuolella on iso keskustelu Korsikan traagisesta onnettomuudesta. https://f1-forum.fi/threads/henri-toivosen-onnettomuus-korsikalla.11714/unread

Omat jupinat kisasta. https://urheilunortti2.blogspot.com/2025/04/f1-rapotti-saudi-arabia.html