Hakutulokset

Tässä mennään taas ihan sivuraiteille. Noin lähtökohtaisesti jos auto ei pysy tiessä, niin vauhtia on liikaa tai kuski tekee virheitä. Optimaalinen tapa noita ei ole missään sivuluisussa ajaa. Ja niin kovalla tasolla kuin Alonso edelleen suorittaakin, niin suurella todennäköisyydellä ei tuossa...

Voihan se olla että on vaan Häkkisen puolelta katsottu, että ei liiketoiminta siitä kannattavaksi muutu. Taskurahoja tuollainen 40k tietysti, mutta ei kai sitä rahojaan toisaalta noin vaan voi ympäriinsä heitellä. Tiedä häntä.

No ei varmuudella mistään. Mutta kun miettii että toinen otti ennen nykyistä pestiään tallikaverilta selkeästi pataan useamman vuoden ajan ja toinen on muuten vaan sarjaan noussut rahasäkin turvin suht vaatimattomilla näytöillä, niin vähän epätodennäköiseltähän se tuntuu että yhtäkkiä olisi...

Niin. Voi olla että Zhou on puhjennut kukkaan ja on kovan luokan rattimies, kukaanhan ei sitä varmaksi osaa mennä sanomaan. "Ongelma" kai on se, että mitkään aiemmat näytöt ei viittaa siihen suuntaan ja lähtökohtaisesti pitäisi olla Bottakselle sellainen helppo tallikaveri, jota vastaan voisi...

En nyt oikeen edes ymmärrä miksi tässä auton suorituskyvystä keskustellaan. Kaikille lienee selvää että Alfalla tai muullakaan häntäpään autolla ei voitoista ajeta. Mutta ihan yhtä lailla siellä kuski pystyy tekemään eroa, monesti taitaa vieläpä olla että mitä kinkkisempi auto, niin sen paremmin...

En nyt lähde muuhun ottamaan kantaa, mutta onhan tuo nyt ihan älytöntä jotain eri vuosien aikoja lähteä vertailemaan. Muutaman asteen viileämpi tai lämpimämpi radan pinta vaikuttaa jo useamman kymmenyksen, niistä kaikista muista muuttujista puhumattakaan, mitä tuollaiselle vuoden ajanjaksolle...

Hyvä kisa vaihteeksi Bottakselta. Ei paljon kuvissa näkynyt, mutta aika tasaisen varmaa suorittamista mitä ilmeisimmin.

Näinköhän fefet vielä kolaa toisensa pihalle..

Bottas vissiin päässyt Sargeantin ohi ja viimeisessä pistesijassa kiinni. Piastri tosin ainakin tullee takaa vielä kovaa lopussa.

Noh, sentään vähän joutui Max tekemään hommia voiton eteen tällä kertaa. Kyllähän to ohitus oli vaan ajan kysymys, ihmeen kauan siinä oikeastaan kestikin.

Tuskin Bottaksen mitään potkuja kesken sopimuskauden tarvitsee pelätä, mutta en kyllä usko että jatkosoppariakaan on tarjolla nykyesityksillä. Jos löytyy vähänkään lupaava juniori tai muuten esim joku "paremman" kansalaisuuden kuski tilalle, niin sama melkein vaihtaa, mitään ihmeellistä...

Ihmeen pitkää saikkua kyllä huhuillaan noinkin "harmittoman" oloisesta onnettomuudesta. Siihen nähden että joku Stroll oli kahden murtuneen ranteen kanssa ratissa 10 päivää oman onnettomuutensa jälkeen.

Olipahan järjetön veto tuo Perezin stoppi tuossa kohtaa, kun sokea reettakin näki että punaiset vaan ajan kysymys.

Aika odotetunlaista suorituskykyä imo. Edellä on selkeästi Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston ja Alpine, jotka kaikki ainakin itse jo lähtökohtaisesti miellän selkeästi "paremmiksi" tiimeiksi. Williams, Haas, Alpha Tauri ja Alfa vääntää sitten siellä häntäpäässä suht tasaisesti.

Bop ja menestyspainothan on ihan eri asioita. Se että moottorit "bopattaisiin" samalle tasolle keskenään nyt ei äkkiseltään pöllömmältä kuulostaisi, eikä pilaisi lajin DNA:tai tai viihdearvoa mitenkään. Tavallaan kai sillä tiellähän tuossa jo ollaankin, kun kehitystä on jäädytetty jne...

Aika loputon suo tuo(kin) vertailu loppujen lopuksi. Liikaa muuttujia. Vaikka jakaisi pisteitä tai vertaisi sijoituksia miten päin vaan niin kuitenkin kaikki muukin vaikuttaa, eikä tuolta tuloksista voi noin vain eristää yksittäisiä sijoituksia. Tilasto muodostuu väkisinkin ihan erilaiseksi kun...

Ehkä se auto oli niin hyvä että sillä kuuluikin pystyä lyömään kiilaa mersujen ja Ferrarien voittokulkuun? Nää on aina vähän näitä. Ylisuorittaako Verstappen vai alisuorittaako tallikaveri(t). Mahdoton sitä on loppujen lopuksi sanoa. Sama jos kaksi tallikaverusta ajelee tasatahtiin, niin ajaako...

Ja päättelet että meinasi laittaa hanskat naulaan mistä? Mediahan siinä spekuloi kaikenlaista, Hamilton itse ei oman muistin mukaan kommentoinut tai tehnyt mitään siihen viittaavaa.

Helpompi kaikille osapuolille kun laitetaan jonkun random "jarrujärjestelmästrategian" piikkiin - olipa sitten syy todellisuudessa mikä tahansa. Zhou varmaan kyllä saa aloituksestaan riittävästi kuraa niskaan joka tapauksessa

Ricciardolla on alla pari surkea kautta ja potkut kesken sopimuskauden. Epäonnistujan leima on jo vahvasti hallussa. Näytön paikka ja edes teoreettinen mahdollisuus nousta vielä takaisin huipputalliin on lottovoitto noista lähtökohdista.