Hakutulokset

Montako kisaa olet livenä nähnyt ja Kimin suosion?

Hyvin työntää taas Honda viimeisellä sektorilla.

Siellähän on satanut vettä ihan tosissaan.

Jos autoja nostetaan, niin muu aerodynamiikka nousee arvoon arvaamattomaan kun imu vähenee. Samalla myös se seuraaminen lähellä vaikeutuu, mikä taas oli imupohjan tarkoitus, että pystyy lähellä ajamaan.

On. Mutta radan töyssyjä ei pysty ajattamaan tuulitunnelissa, ja nythän töyssy imun lisäksi vetää autoa radan pintaan. Kun vielä joka kerta nopeus ei ole identtinen joka kierroksella, niin Bakun suoralla Mersun pohja ei ole tarkalleen radan pinnassa samassa kohtaa. Tai edessä on auto sotkemassa...

Taitaa Ferrarin turbo tuoda paljon rankkuja talleille. Valellakin kolmas menossa.

Ja vaikka tiesivät tuosta ongelmasta, niin sen mallintaminen on vaikeaa, kun tuulitunnelissa auto on paikoillaan.

Oli kyllä postaillut faceen taistelustaan tautia vastaan. 2005 näin mm-kisoissa miehen kisoissa.

Musta tuntuu että Red Bull käyttää eniten perinteistä down forcea, mitä rungosta saa, eikä ole niin paljon pohjan imun varassa. Ainakin välillä on ollut vaikea seurata autoa lähellä ja Leclerc on karannut kunnes Pirellit on soronoo Ferrarin alla. Olisko auto siten korkeammalla ja sitä kautta...

Eikös Mersun ongelma ollut, että auto on todella levoton mutkaan tullessa. Ferrari on hyvä siinä.

Juuri näin. Ja Totolla on itku kurkussa.

Ari-Pekka Lattu. 400m aitajuoksun SE:n tehnyt. 43 vuotta.

Mun käsityksen mukaan pohjan kanavat on muotoiltu niin että ilma pääsee karkaamaan alta tietyssä kulmassa eikä pohja sakkaa. Sen lisäksi takajousituksen geometria toimii.

Alun stubiloinnin jälkeen auto on nyt varsin luotettava. Mersu tosin ollut vieläkin vahvempi sillä saralla. Edit... taitaa auto kestää paremmin pomppimista kuin kuskit.

Paska kunto ranskiksella. 🍟 Niinkuin Horner sanoi, jos oma auto olisi huono, niin käskisi kuskinsa itkemään mediassa tästä pompotuksesta.

Ja kuitenkin osa faneista tulee katsomaan kisoihin, jotta näkisi ulosajoja ja kolareita. Kyllähän monta kuskia on kuollutkin, niin eipä siitä nyt kauhean huonoa pr:ää ole lajille tullut, vaan päinvastoin laji nostettu otsikoihin ihan pääuutisia myöten.

Auttaisko jos riisuis ne uistimet nenästä ja korvista pois?

Oli vaihdettu paljon osia perjantain ja lauantain välillä, mutta tallilla ei ole tietoa mikä on vialla ja onko jotain vialla? Siitähän on kiva lähteä sitä setvimään. Jos vauhti on näin surkeaa, niin ei hyvä heilu. Vauhti katosi kokonaan Barcelonan jälkeen.

Ja Vale ennen Monacoa luuli näin.

En sun toikeista tiedä, mutta jos epäilyttää, niin ota Viagra.