Hakutulokset

Nyt sitten kerrotaan, että moka tuli ja olisi pitänyt antaa kilpailullinen rankku, kummallisten tiimin sakkojen sijasta. FIAn tuomarit on kyllä kohtuullisen erikoinen orkesteri edelleen. https://www.autosport.com/f1/news/fia-admits-to-verstappen-f1-singapore-gp-penalty-mistakes/10523609/

Sainzille varmaan istuu räpylään auto tällä hetkellä paremmin. Tällä kuskikaksikolla Ferkku tuskin onnistuu saamaan koskaan tasaväkistä vääntöä pitkällä juoksulla. Toinen tykkää aliohjaavasga ja toinen päin vastoin yliohjaavasta autosta.

Ham ei oikein näyttänyt saavan ennen kesätaukoakaan lämpöjä, mutta näillä kesätauon jälkeisillä päivityksillä menee aivan huti ja se näkyy aikamoisena vikurointina koko ajan. Jos ei löydy parempia säätöjä, niin tuskin pääsee ainakaan Q2 eteenpäin. Kisoissa on joo sitten aivan eri ääni...

Hamilla näyttäs olevan edelleen pahoja vaikeuksia rengaslämpöjen kanssa.

Toki vasta harkat, mutta ainakin Maxin auto tuntuu taas kulkevan normaalisti. Auto on saatu laskettua selvästi oikeaan ajokorkeuteen, eikä säätömuutoksilla näytä olleen vaikutusta autoon.

Ric tulee rattiin vissiin vasta Austinissa. Qatarin kisan aikoihin vasta simulaattoriin testaamaan käden kuntoa. Olisi aika erikoista, jos mitään sopimusta olisi tehty tänä aikana, kun käsi on poissa pelistä...

Muutama päivä ollut otsikoissa Singaporen rankut, tai niiden puute ja o han se ollut aika hämmentävää, että samaan osoitteeseen usein se puute sattuu osumaan. Oli hyvin erikoinen rangaistus mm se 5000 sakko, kun tilanne kuitenkin tapahtui kilpaullisessta tilanteessa radalla, mutta rangaistus ei...

Hieman epäilen, että on saanut mitään kovin radikaalia ainakaan. Mäkki on ainakin aiemmin ollut ehkä se tarkin talli, näiden soppareiden sitovuuksien kanssa.

Rellun sometyypeillä on hyvää itseironiaa Piastrin ilmoituksen vastauksessa

Häkän ajo on usein niin upeaa 👌 Noista autoista kuulee niin hienosti, että missä kohtaa mutkaa kuski laittaa kaasua. Näistä tän päivän ompelukoneista sitä ei läheskään enää erota, joka on kyllä harmi, kun kuskeilla on niin erilaisia tapoja ajaa mutkista läpi.

Piastri tehnyt 2026 loppuun jatkuvan sopparin Mäkin kanssa

Harvoin Hallikaisen kanssa mistään samaa mieltä, mutta tästä kyllä. En näe mitään älyä Ricin ajattamisessa edes ATllä. Ja miten Ricin pää kestäisi, jos tähtää RBlle, jossa painetta on varmasti tarpeeksi. Ei se kestänyt Mäkilläkään ja ajettiin aivan jämäsijoista. Eikä se suoritustaso ainakaan...

Unohdin koko Lerkin.. joo, 53 kierroksella rais mennä siitä ohi.

Lawson ajaa vielä ainakin Suzukassa. Ric on ainakin sen vielä pois, eikä risalla kädellä paluu ole varmasti helppoa senkään jälkeen.

Vauhtiero luokkaa: älytön, noissa vikoissa kierroksissa ja aivan samalla renkaalla. Russellin ajaessa pääosin vielä puhtaassa ilmassa. Keittiköhän kuminsa jo ulostulokierroksella ajamalla ne ylikuumiksi. Muuten lähemmäs sekunnin kierrosaikaeroa on aika vaikea selittää, kun yritetään kuitenkin...

Russell näytäisi radalla olevan pääasiassa voittamassa Hamiltonia, eikä halunnut nyt Hamin saavan mitään etua häneen nähden. Tämän luulen olleen ennemminkin syynä siihen, että tuli vaihtamaan renkaat. Siltä se on ainakin näyttänyt niillä kerroilla kun ovat ajaneet jotakuinkin samoista...

Max ja Checo ajoivat eri siivillä.

Lawson on syoriutunut hienosti. Tää tais olla vasta 3. kisa ja saanut auton jo pisteille ja q3:een.

Kerran jäähtyneitä kovia ei vissiin aina saa enää lämpöihin oikein millään.