Hakutulokset

On. Paljon mielenkiintoisempia moottoreita kuin joku vapaastihengittävä vinkuiita.

😁

Ferrarin kehitystyö toimii hyvin, kun suorituskyky laskee max 10%. Arrivederci Matti0!

Hyvä kokeilu!

On vielä sellainen mesta, että puol rataa voi olla kuiva ja muualta märkä. Battle of Bulge.

Eipä ole tultua Etelä-Suomea ja Oulua etäämmäksi lähdettyä. Tampere tullut vähän liiaksikin tutuksi raitiovaunutyömaineen ja harvinaisen nuivien ihmisten.

Alla muhii myös muiden moottorivalmistajien valitus Mercedeksen energiankeruusta. Liittyy FIAn kanssa tehtyyn soppariin, kun Ferrari kärähti bensankeruusta, että Ferrari selvittää muiden kieroiluja...

F1 ei asiasta tiedottanut vielä. Eli on mahdollista, tai ei. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/formula-1-palaa-istanbuliin-neljan-kisan-lisayksella-kausi-venyy-joulukuun-puolivaliin/7906510

Nyt tuli vahvistus 4 kisasta. Eli kausi käsittäisi yhteensä 17 kisaa. Turkki, Bahrain x 2 ja Abu Dhabi sitten päättäisi kauden 13.12. Lähde: F1 IG-tili

Samasta syystä mielestäni kisassa tulevat aikasakot pitäis lusia kisassa, niin maalintulojärjestys olisi sama kuin lopullinen järjestys.

Itsekin havahduin siihen, että mielummin katsoi keskikastin ajelua sijoituksista, kuin kolmen kärkiukkelin huristeluja. Onneksi ohjaajakin huomasi näyttää sitä vääntöä. Varmaan Max on määrätty mäkättämään tiimiradioon, jotta Red Bull saisi edes jotain tv-aikaa.

Renkaat muuttuneet niin paljon, sekä Schumin moottorijarrutus tyyli ei sovi nykyautoille.

Tarkoitit varmaan Forumilla, etkä moisella Foorumi-väännöksellä?

Ei Mersu ajanut Q2 aikaansa pehmeillä renkailla vaan mediumeilla.

Max cruisaa luu ulkona ja iskee kuitenkin kovia kierrosaikoja pöytään.

Hyvissä säädöissä Red Bull. Hyvin kestää yhdellä stopilla Max maaliin.

Pahoilla rakkuloilla Mersun takanakit.

Ihan hyvää vääntöä tuolla perällähän on.

Tuleeko jopa 3 stoppia, kun Ripellit ei kestä.

No tulee ainakin varikkokäyntejä.