Hakutulokset

Nostalgisia hetkiähän ne nämäkin!

Kai näitä ykköspätkän aikoja viilaillaan vielä päivän päätteeksi kun nähdään mikä kenenkin vauhti on keskimäärin ollut päivän aikana?

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Ogier 4. Pajari 5. Sesks 6. Fourmaux Ek:t Rovanperä Rc2: 1. Solberg 2. Gryazin 3. Rossel

Kyllä tässä hiljalleen itsekin alkaa laittamaan seuraavien vuosien roposia mielummin Piastrin puolesta likoon. Siinä missä Norris kisa toisensa jälkeen löytää itsensä selittämästä mikä meni tällä kerralla vihkoon, tekee Piastri yhden kylmäpäisen ohituksen ja hoitaa kisan itselleen.

Ja nyt kun Colapinto teki toisessa kilpailussaan heti saman niin selvisi että autollahan pitäisi olla vähintään top5-joukossa joka kisassa

Bearman on sentään lupaavana pidetty junnu, mutta silti tämän suorituksen myötä onnea myös Sauberille / Audille. Kenties tämä kannustaa katselemaan sitten kuitenkin rookie-optiota siihen kakkosjakkaraan vanhojen kehäraakkien sijaan.

Albonin arvostus ropisee kovaa vauhtia alas kun tallikaverina ei enää olekaan Sargeantin tai Latifin kaltaisia rattimiehiä. Alkaa ymmärtämään nyt paremmin Sainzinkin ensi kauden valintaa, autohan on oikeasti aika hyvä kun tusinamiehetkin vetää top10 sakkiin.

Nykypäivänä tämä on helppoa mobiililaitteilla tai kameroilla, jotka halutessaan tallentavat paikan gps-koordinaatit suoraan valokuvaan / videoon. Itselläni on nyt muutamalta vuodelta omat paikat näin tallessa näkymiä myöten, ja laitteista riippuen näistä saa suoran karttanäkymän josta on helppo...

No niin, johan tärähti! Sesksin vertailun lisäksi Tähän on taas hyvä ottaa verrokiksi viime vuodelta Sunisen esitykset samoissa ralleissa ja katsoa mihin Sami kykeneekään.

Miten tästä taas jaksetaan edes vääntää? Joka vuosi samat jupinat ja ymmärretään tahallaan väärin tätä aihetta. kärjistäen voisi varmaan sanoa että henkilökohtaiset sponsorit hakevat ja saavat rahoilleen vastinetta sijoittamalla "oikeisiin" kuskeihin. Maksukuskit ajavat...

Vaikka Tänakille onkin tänä vuonna sattunut ja tapahtunut, niin ainakin omasta mielestä Tänakin vauhti on kokonaisuutena tällä kaudella ollut myös iso pettymys. Fordia haukuttiin viime vuonna tämän tästä ja uhottiin että kunhan tästä auton saa taas alle niin taas mennään. Vauhdillisesti...

Neuville kerännyt samoissa kisoissa missä Kalle ajanut 107 pistettä vs. Kallen 86. Tiukassa olisi Kallenkin mestaruus tänä vuonna ihan täydelläkin sarjalla ollut. Ogierin kanssa vastaava tilanne toki tällä hetkellä toinen, mutta Neuville on tällä kaudella ollut kyllä oikeasti aika kovassa...

Ogier on edelleen neljäntenä, joten tämän päivän tapahtumien valossa mitä vaan voi odottaa vielä viikonlopulta! Pajari podiumille kenties!

Onni onnettomuudessa Ogierin kannalta että päivä on pulkassa. Eihän tuosta vielä mitään liian toivotonta sijoitusta ole luvassa

Evanssille ykkösellä rengasrikko ja Neuville auraa huonosti käyvällä Hyundailla tietä. Kyllä nyt napsuu Ogierin lapaan taas nämä syötöt heti alusta...

Ensin tosiaan paikoista kisattiin Sainzin kanssa, ja nyt tekee tiukkaa jo vanhan F2-jyrän ja jossain määrin lupaavan McLaren-junnun kanssa. Toki mediahan tätä asetelmaa on luonut mutta ei ne Valen osakkeet kovin korkealla tunnu olevan. Hyvän somemaskotin Sauber hänestä toki vuodeksi saisi.

1. Sordo 2. Evans 3. Fourmaux 4. Ogier 5. Neuville 6. Pajari EK:t Sordo RC2: 1. Pajari 2. Greensmith 3. Gryazin

Noina vuosina kun en vielä kirjoitustaitoa omannut, niin Röhrlin nimeä hakkasin varmaan pari minuuttia ennen kuin piti googlata oikea kirjoitusasu. 14/35, muutama olisi vielä pitänyt tietää mutta loput oli kyllä aika hepreaa. 2011- visasta sentään 30, tämän kun tein kännykällä niin en tajunnut...

Toisaalta ei kai Williams tässä kohti mitään spesiaalia ollut hakemassakaan kun paikat jo ensi vuodelle täytetty. Siinä mielessä siis turha kommentti eikä varmaan voi ainakaan väittää että Colapintossa olisi jotain spesiaalia - rahan lisäksi.

Tämä Latvalan Suzuki-vuosihan on meikeläiseltä pyyhkiytynyt täysin mielestä, kun juuri tänä vuonna mietin että oliko ensimmäinen JM:n Jyskälä jollain muulla kuin ykkösluokan autolla, no ei ollut näköjään! Mökkiperä ja Latvala on kyllä ollut melkoinen via dolorosa aikojen saatossa joskun tämäkin...