Hakutulokset

Minullakin tuo Kimi-hype vähän kihahti hattuun alkuvuosina ja Mika alkoi jälkikäteen tuntua hitaalta ja masentuneelta. Varmaan johtuu hänen heikosta viimeisestä kaudestaankin. Muistan kyllä Räikkösen tullessa sarjaan miettineeni, että miten tuosta voisi kiinnostua, kun Häkkinen on kuitenkin...

Maikkari haistoi, että pelkän Bottaan varassa ei kanavapaketteja myydä. Viasatilla taitaa edelleen olla MotoGP:kin, joten tämä on oikeastaan hyvin asiakaslähtöinen ratkaisu. Ainakin hintaa katsomatta näin.

Bottas roikkuu mukana keskikastissa vielä sen pari tai kolme vuotta, mutta mitä on sen jälkeen tiedossa suomalaisille? Kymmenen vuoden pimeys? Meillä on ollut katkeamaton oma F1-edustus käytännössä siitä asti, kun JJ Lehto debytoi kauden 1989 lopussa. Lehdon kaudella 1991 saalistama pronssisija...

Mainittu Formula 2 -mestaruus tuli miehen kolmannella kaudella. Se ei ole minkäänlainen saavutus, ja on yleensä seurausta siitä, että kyvykkäämmät kuljettajat edeltäneiltä kausilta ovat vaihtaneet maisemaa. Edellisen F2-kauden top 5:stä De Vries olikin ainoa, joka jatkoi sarjassa. Hopealle tuli...

No niin. Tukku kuskiuutisia odotettavissa huomenna ellei jo ihan kohta perään. Räikkönen on niin suuri legenda lajissaan, että hänelle on pyhitetty luultavasti koko tämä päivä. Huomenna ennen lehdistöhetkeä kerrotaan Bottasin potkuista ja Russellin ylennyksestä.

Kilparadat sijaitsevat noin 200 km:n säteellä toisistaan ja kisat ovat perättäisinä viikonloppuina. Kyse on hieman erilaisesta tilanteesta kuin esimerkiksi silloin kaudella 2009, kun Australiasta matkattiin tuhansia kilometrejä Malesian kaatosateeseen ja sieltä taas tuhansia kilometrejä Kiinan...

Oli virhe myöntää väärä mielipide oikeaksi. Q3:n aloittaminen ajallaan oli ihan oikea päätös.

Ekin ehkä kaikista turhauttavin piirre oli se, että aina kun lähetykseen tuli tiimiradiosta ote, niin Eki vain alkoi puhua kovemmalla äänellä peittääkseen sen alleen. Myöhemmin olen kylläkin ymmärtänyt, että tiimiradio on lähetyksissä aina roskaa ja että se vain pilaa tunnelman, kun kuskit ja...

Jahas, että Mersu istuttaa peräti kaksi "omaa poikaansa" Ferrarin moottoreita käyttävän tallin autoihin! Katkeraa kalkkia toisille. Red Bullkin liisaamassa omansa veriviholliselle.

Red Bull metsästää luonnollisesti uutta omaa tähteä. Gaslyn ja Albonin paluuseen vaikuttaa olevan turha luottaa edes siinä tapauksessa, että jopa Albon tekisi paluun F1-kilpakuljettajaksi ensi kaudella. Tsunoda on ollut pettymys ja mitä hän ikinä ensi kaudella tekeekään, niin tuskinpa vielä on...

Aivan järjetön logiikka taas kerran. Moottoritoimittajalla ei ole koskaan ollut mitään vaikutusta kuljettajan haluttavuuteen tai siihen että "saako" kuljettaja mennä johonkin talliin ajamaan.

Bottasilla ei noita omia sponsoreita liene enää taustalla, niin sponsorikonflikteja ei olekaan.

Lainailet taas näitä viikon vanhoja juttuja, joista keskusteltiin jo ennen Belgian-kisaa.

Jotkut tahallaan väärin ymmärtämisen festarit täällä. Kuluttajansuoja koskee niitä tilanteita, kun tilattu palvelua ei toimiteta. Kisa jäi käytännössä ajamatta ja katsojille tullaan määräämään oikeus rahalliseen korvaukseen sen vuoksi. Mitään helvetin force majeurea ei ole olemassakaan kuin...

Suomessa ainakin tavaramerkki rekisteröidään aina tietyille tuotealueille, ja sen jälkeen saman nimen voi rekisteröidä joku muu taho jollekin toiselle tuotealueelle.

Ajakoot vaikka ilmaiseksi mutta silti hän on liian kallis. Kuljettajan tehtävä on tuoda pisteitä ja Giovinazzin tulokset ovat jatkuvasti huonompia kuin Räikkösen. Pisteissä se ei ole näkynyt, koska Alfalla ei ole kauden 2019 jälkeen otettu pisteitä kuin poikkeuksellisella tuurilla, mutta kun...

Nyt kun suomalaisten asetelmat ovat selvillä ja aiheessa ei ole enää mitään keskusteltavaa, niin voidaan alkaa ihmetellä sitä, että ei kai Alfa Romeo oikeasti aio säilyttää Giovinazzia toisena kuljettajanaan? Jatkuvuus, yada yada. Bottas on sen kaliiberin kuljettaja, että hän voi ottaa...

Eihän kukaan eilen edes sanonut, että autoilla ei olisi voinut ajaa niissä olosuhteissa. Vettel vähän vinkui aika-ajoissa, koska hän on surkea raukkis. Näkyvyys oli "se" ongelma. FIA ei kai voi muuta kuin siirtää kaikki kisat paskastaniin suola-aavikolle. Ensi kaudella käyttöön otetaan...

Yrittäjän epäonnistuminen tilatun palvelun tarjoamiseksi ei koskaan kaadu kuluttajan niskaan. Lippurahat saadaan takaisin vaikka sitten oikeusteitse. Surullisinta tässä farssissa on se, että "kisa" ajettiin lähinnä fanien rahojen kusettamiseksi. Siinäpä sitten "we race together" vai mikä se...

Suurimmat roiskeet on lauottu jo, kun ne ensimmäiset pisteet tulivat Unkarissa ennen kesätaukoa. Eiköhän Zoorz sen verran ole pelimiehiä, että ymmärtää kyllä että tänään ei palkintosijoista ajeta edes sateella. Jos vetää niitä aika-ajokierroksia koko kisan ajan, niin jossain vaiheessa on seinässä.