Hakutulokset

Tuo olisi hyvin teennäinen tapa varmistaa se, etteivät parhaat autot olisi koskaan kärkipaikoilla lähtöruudukossa. Äärimmäisen epäurheilullista. Mielestäni olisi sitten ihan sama tehdä niin, että ajetaan normaali kolmeosainen aika-ajo, mutta kielletään kärkitalleja osallistumasta Q3:een, jolloin...

Kaikki kisat tulisivat olemaan ihan normaalin pituisia. Sprinttejä ei ole missään ehdotettu. Ei se ole mahdollistakaan, koska kaikista kisoista halutaan jakaa täydet pisteet.

Bottas on neuvotellut joka vuosi muidenkin tallien kanssa, luonnollisesti, koska eivät ne työt ole koskaan olleet varma juttu sopimuksen ollessa katkolla.

Ei tässä fokus ole pelkästään kulujen karsimisessa vaan myös siinä, että yritetään rajoittaa kehitystyötä sillä tavalla, ettei jokin talli saa suunnatonta hyötyä esimerkiksi maantieteellisestä sijainnistaan. Katsos kun sinne testiradalle pitää matkustaa ja kulut ovat sitä kalliimmat, mitä...

Kuten totesin jo aiemmin, niin Hamiltonin ensimmäinen Mersu-jatko sovittiin toukokuun lopulla ja edellinen vasta heinäkuussa. On siis täysin turhaa puhua siitä, miksei soppareita ole jo tehty.

Testiratojen kiertäminen on sellainen iso ja turha kuluerä, josta kaikki pienemmät tallit päin vastoin haluavat eroon. Se on liki yhtä kallista kuin osakilpailuun paikalle meneminen mutta kukaan ei maksa siitä pennin jeniä. "Isojen tallien" eli ennalta valittujen inhokkien sortaminen säännöissä...

Lähdetään liikkeelle ihan siitä, että Ferrari palkkasi Sainzin, koska Hamilton ei ollut kiinnostunut. No miksi ei ollut kiinnostunut, jos Wolff on jo suurin piirtein virittämässä köyttä hänen kaulaansa täällä käytyjen keskusteluiden mukaan? Vai olisiko loogisinta kuitenkin se, että neuvottelut...

Onhan se nyt sanomattakin selvää, että Vettel–Bottas on heikompi kaksikko kuin Hamilton–Bottas. Jos Hamilton suuttuu ja lähtee, niin Mercedes siinä menettää. Tuo on aivan hullua, että ajatellaan, että Mercedesin pitäisi jostain syystä kiristää ja uhkailla Hamiltonia tekemään jatkosopimus. Ei...

Muuten voisin uskoa itsekin jotain tuollaista, mutta Mersun kannalta olisi hullua kiinnittää Vettel talliin ennen kuin Hamiltonin kanssa on päästy sopimukseen. Mercedes voi vain hävitä suututtamalla Hamiltonin. Mercedesin prioriteetti on se, että Hamilton jatkaa tallissa. Vasta tämän...

Eikä kerro. Jutussa lukee selvästi, että Mercedes vastustaa ehdotusta, mutta osa talleista ei ole vielä edes päättänyt kantaansa. Jutussahan lukee näin: "Autosport understands that while the majority of teams gave their assent to the plan on Friday, including Ferrari, Mercedes made its...

Ei sillä Vettelillä mitään sopimusta vielä ole. Kuljettajauutisia saatiin aikaisin sen vuoksi, että Vettel vuoti itse medialle, että hän on lähdössä Ferrarilta. Muussa tapauksessa julkistukset olisivat voineet tulla myöhemminkin. Joka tapauksessa Vettelin lähtö ei ole hänen oma ideansa vaan...

Mersulle olisi aika perseestä menettää Hamilton pikkumaisuuksiin, kun sen jälkeen se jäisi Red Bullin ja Ferrarin jalkoihin ja romahtaisi sarjan kolmanneksi. Vettel sopii mainosmannekiiniksi mutta radalla hänen suorituksensa ovat heikkoja. Nostaisi se toki Bottasin osakkeita, jos hän saisi...

En minä sinällään yrittänyt moderoida mitään, vaikka jonkun on toki Natsi Riepon paikka ilon tappajana otettava, vaan kun tämän tietyn käyttäjän rekisteröitymispäivästä ja viestihistoriasta haisee se, että hän lienee aika nuori formulafani, jolla on enemmän tekemisen iloa kuin taitoa. Eihän se...

Jos linkkaamistaan jutuista ei ole itselläkään mitään sanottavaa, niin ei niitä tarvitse linkata ollenkaan. Forkan on tarkoitus olla keskustelupalsta, missä keskustellaan asioista, eikä niinkään ilmoitustaulu, minne laitetaan näkyville satunnaista roskaa kuin jonnekin Prisman seinälle. Jos...

No nyt haluat kuvitella asioita. Hamiltonin ensimmäinen jatkosopimuskin vahvistettiin vasta toukokuun lopulla – aikaa jota elämme nyt – ja toinen jatkosopimus heinäkuun lopulla. Mitä "savua" siinä on, että nyt on yksinkertaisesti liian aikaista tehdä kuljettajasopimuksia? Tässä poikkeustilassa...

Mercedes oikoo aiempia huhuja vetäytymisestä ja tallikaupoista ja sanoo, että heillä on vakaa aikomus jatkaa F1-tallina sekä pitää Wolff johtoportaassa mukana. Autosportin mukaan on kuitenkin vielä epäselvää, millaisen roolin Wolff organisaatiossa haluaa...

Minä taisin viime kauden alla esittää veikkauksen, että Williamsin Rokit- ja Haasin Rich Energy -diilit olivat niin epämääräisiä, että kumpikaan tuskin kestää läpi kauden (2019). Rich Energyn kanssa tosiaan näin kävi mutta Rokit kesti sentään kauden loppuun asti... Mikähän tuossa sitten on...

Russellin tilanne on ihan yksinkertainen: joko hän ajaa Mercedesillä tai sitten hän saattaa loikata Red Bullille, McLarenille tai jonnekin muualle. Kuka sitä tietää, mikä talli kaudella 2022 on kärjessä. Aiemmista junnuistaan Mercedes ei ole suostunut päästämään irti ja se on sillä tavoin...

Lähteenä on edelleen tämä sama hevonpaskaa ja valeuutisia tuottava F1 Insider, johon en luota itse ollenkaan. He väittivät aiemmin kiven kovaan, että Vettel olisi jo sopinut siirrosta McLarenille ja lopulta että Vettel itse päätti olla menemättä McLarenille, vaikka McLaren myöhemmin vahvisti...

Jyrki ei tunnetusti ole kovin hyvä arvioimaan tilanteita tällaisessa ristiaallokossa, joten en vielä olisi liian huolissani.