Hakutulokset

Ei raamattu, mutta näillä leveysasteilla kohtuullisen tuhti ja tärkeä tiedon välittäjä. Mistä muualta olisit saanut tietoa vaikkapa jääraran sm-kisoista jne... Kasari lehdistä muistuu mieleen kuinka hieman karrikoiden jostain MM-rallista jonka suomalainen oli voittanut oli Kahden sivun juttu...

Oletko itse entinen tai nykyinen VMn tilaaja/ lukija?

Toivottavasti näin, koska kyseessä erittäin tärkeä kotimaisen motorsportin julkaisija, ei ole toista julkaisua joka tuo motorsporttia tuollaisella laajudella ja levikillä näkyville. Uudet omistajat taitavat olla rakkaudesta lajiin tyyppejä ja kun on poltetta lajiin niin yleensä se näkyy...

....että kauden 2027 rally 1 auto ei tarvitse perustua mihinkään olemassa olevaan automalliin. Protot ovat siis sallittuja. Tullaanko näkemään 037/ Stratos/ Audi Ryhmä S tyylisiä autoja. Toivottavasti. Vaikuttaa toisaslta mielenkiintoiselta. VMstä luin.

1. Rovis voittaa mestaruuden ja jyskälän ja lopettaa ralliautoilun kokonaan ja siirtyy Porsche cup:iin, mutta ei aseta tavoitteekseen ajaa koskaan hypercar Toyota protolla vaan menee hauskuus edellä. 2.Pajari ajaa sijoilla 4-6, ei kaada kertaakaan, päihittää Katsutan, mutta osoittautuu liian...

Ei ehkä ralliuutinen, mut motorsport uutinen ja koskettanee ralliväkeä. Otavamedia on luopunut oikeuksista Vauhdin Maailman julkaisuun ja julkaisutoiminta siirtyy 3:n motorsport piireistä tunnetun ammattilsisen perustamalle yritykselle. Toivottavasti tämä ei tarkoita, että kyseinen julkaisu on...

Mahdollista kyllä. Mutta iso "jos" on se, että mitä jos useampi muulla merkillä ajava toteaa: kannattaisko hankkia Skoda, koska se on taloudellisesti houkuttelevampi vaihtoehto

Vaatii kunnolliset taustajoukot jotka hoitaa asiat niin, että pystytään ajamaan kunnon ohjelma joka veisi uraa eteenpäin. Joku yksittäinen pistokeikka vaikka Jyskälään vaatii totaaliset murskajaiset, että saisi jonkun tallin kiinnostumaan.....

Mut toinen merkki ei taida olla parempi tässätapauksessa... Jos vaikka voitat 2-3 sorakisaa Skodalla, niin tuo "rahapalkinto" alkaa jo tuntua....

Mites Timo Mäkinen ja Rauno Aaltonen....mut kuten sanottua uroteot syntyivät ennen MM sarjan alkua.

Kun tuo lihan syönti on niin iso synti, nii mitäpä jos perustetaan kansanliike joka lähtisi ajamaan poronlihan täys kieltoa elintarvikkeena. Tai miten olis boikotti poron lihalle, kun se aiheuttaa niin paljon ilmastosaasteita.....ei mun oo pakko syödä poronkäristystä.

Toivottavasti olen väärässä, mutta Jouhkin diilin loppuminen Tarkoittaanee käytännössä sitä, että hänen uransa on ohi, ellei joku manageri poimi häntä talliinsa joka vaikuttaa aika epätodennäköiseltä. Kun Jouhki ei ole enään taustalla, loppuu myös investoinnit häneen. Ei ole ketään joka...

Ja tuo Mcraen palkka ei luultavimmin perustunut hänen ajotaitoihin, vaan lähinnä hänen tunnettavuuteensa/ markkina-arvoon, koska se tietsikkapeli...monelle nörtillehän oli yllätys että hän oli oikea ihminen eikä pelihahmo kuten Super Mario....

Referoin tuoretta Vauhdin maailmaa. Skoda lupaa kunnon bonareita EM voittajille. Kisavoitosta ykköselle 20k eurolla varaosia, kakkoselle 15k ja kolmoselle 8k Mestarille 90k alennus uuden auton ostoon jne....Ei kannata paljon muilla merkeillä ajella kohta.... Hyvä tapa lisätä ralliautojen myyntiä??

Mikillä ei mitään asiaa top 10 ja jopa top 15 tekee tiukkaa, eikä tee yhtään pahaa jättää tuplamestari ulos kympistä koska hän sai mestaruudet liian helpolla. Salonen jää niukasti ulos vaikka oli yksi B -ryhmän kingeistä, 86 hän murskasi Markun ja Juhan pari kertaa muttei halunnut mestaruutta

Noi rallikuskien palkat oli silloin pienet vrt huippuaikoihin kun Colin Mcrae sai Fordilta f1 tason palkkaa. Se, että Timpalla oli hirmuinen palkka kertoo ehkä enemmän siitä, että muilla oli vain matalat palkat, ei silloin ollu managereita jotka kilpailutti kuskien palkat, vaan kaveripohjalta...

Timo tais itse haluta ajella medium autoilla sijoilla ynnämuut kunhan vain palkka oli jiirissä. Ja Timon primessä ei ollu mukana kuin noin 1 automerkki jolla pystyi menestymään kaikilla alustoilla paitsi vuosina 85-86. Didier saattoi 89-90 olla nopea mutta myös sähläsi jonkunverran ja hakihan...

Ford oli täysillä mukana kyllä ja Msportilla oli Fordin täysi tuki. On kuitenkin ihan puhdasta matematiikkaa, kun emotehdas antaa Msportille budjetin X, niin se osa mikä siitä budjetista jää käyttämättä muodostaa Msportin vuoden liiketoiminnallisen tuloksen osittain. Jos tuo budjetti käytetään...

Miki painui unholaan heti kun viivalle tuli muitakin joilla oli kilpailukykyinen auto. Jos Kankulla olisi ollut 88-89 kilpailukykyinen auto ja kunnon ohjelma, olisi Mikin mahdollisuudet olleet aika vähissä. Kuvitelkaa hänet Jyskälään, Uuteen-Seelantiin Ausseihin ja Rac ralliin jossa mestaruus...

Loebin mestaruustaisteluja ainakin vähän ehkä helpotti se, että vastassa oli Msport Ford ja Wilsson ei luullakseni silloinkaan laittanut all in auton kehitykseen vaan ajatteli myös bisnestä toisin kun Citroen joka laittoi kaiken mitä tarvittiin.