Just samaa mietin että ainoa negatiivinen juttu tässä oli suman aiheuttaminen niille, jotka ajoi vielä pienempien luokkien voitosta. Etenkin jos Hokkala olisi menettänyt voittonsa tästä aiheutuneeseen sekoiluun. Muutenhan ylempänä lähtölistassa ajaminen palveli yleisöä ja oli vauhdin mukaisesti...
Reitissä on nyt jonkin verran uutta:
- Mortagua ajetaan perjantaina kahdesti
- Montim palaa vuoden tauon jälkeen, nyt lauantain lenkkiin
- Viime vuonna kertaalleen sunnuntaina ajettu Paredes nyt lauantaina kahdesti. Päättyy siis crossiradalle kuten shakedown
- Vieiro da Minho on nyt pois...
Edellä menneet kuskit sanoi että Hokkala oli pelti pystyssä siirtymällä. Hokkala itse taas väitti maalihaastattelussa että toiset olivat aikaisessa, hän oli oikeassa ajassa.
Reittivideot jatkuu vuosiin 1996-1999. Huollot huoltoparkkeihin, Myhinpää ja Savo jää pois reitiltä, pätkiä ajetaan taas kahteen kertaan. Rallin nimi ja järjestäjä vaihtuu. Säännöt lyhentää reittiä.
https://www.rallit.fi/rallin-mm-sarjan-suuret-uudistukset-tarjoavat-hyvin-herkullisen-mahdollisuuden-wrc-pomo-teki-ison-paljastuksen/
Asiaa etähuolloista
https://www.autosport.com/wrc/news/toyota-boss-latvala-feels-parts-of-future-wrc-vision-too-aggressive/10584887/
Latvala kaipaa jarrun painamista muutoksille. Ei haluaisi että autoja kuristetaan ja siivekkeitä pienennetään ensi vuodelle, koska se aiheuttaa lisätestejä.
https://yle.fi/a/74-20077852
Peter Thul käväisi vieraana Secto Rallin reitinjulkistuksessa. Puhuu sen puolesta että Suomessa voisi olla myös EM-ralli tulevaisuudessa.