Hakutulokset

Ei tässä paljoa meriselitykset auta Tässä varmaan Russellin akilleen kantapää. Ostanu per#%÷le pyörän!

Viime vuonna Alfa sai punasesta langasta taas kiinni ja auton kulkemaan, kun saivat Singaporen päivityspaketin. Nyt on taas vastaava isompi päivitys tulossa. Mutta niin on monelle muullekin. AT on mm vaihtanut emotallin designiin aeronsa kanssa ja saattaa mennä Alfalta horisonttiin, jos saavat...

Olisko sit iskenyt se paljon puhuttu taantuma pahemman kerran Russelliin, jos ajotaitonsa puolesta oli viime vuonna edellä.

Mäkki saamassa apuja hitaisiin mutkiin https://www.motorsport.com/f1/news/norris-gets-exciting-mclaren-f1-car-upgrade-for-singapore-gp/10520163/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=www

Taisi olla myös vaihteistolle yksi rasittavimmista kisoista vanhalla profiililla.

Noi Spörtin omat jutut on niin suurta kuraa, kun ikinä vaan sattuu kukaan keksimään. Kirjoitustavasta heti arvasi tekijän.

Eihän tuo auto näytä nyt istuvan Alonkaan räpylään, ajellu useamman kerran sijoilla ynnä muut. Ei kukaan silloin ollut täällä tuulettamassa, että onpa siinä kova kuski. Kun auto toimii ja sillä pystyy ajamaan, niin aika moni kuski näyttää hyvältä ja sit taas toisinpäin. Itse en ainakaan...

Toi on aika selkeä Ham-Alo. Ovat ajaneet samalla autolla ja Alo aivan parhaassa vedossaan vielä.

Italialainen lehdistö vahvisti, että AM vauhdin putoamiseen saattoi hyvinkin olla syynä uusittu joustamaton etusiipi. Tuskin auto kamalasti siitä varsinaisesti hidastui, mutta taisi mennä tasapaino sen myötä...

Vaikea paikkahan se on keltanokan hypätä autoon, joka ei juuri toimi ja jolla myöskään Ric ei pystynyt ajamaan, mutta aika virheettömästi meni silloinkin. Ja jo toisessa aika-ajossaan, autosta huolimatta oli Q3 sakissa, vaikka Lando jäi ekaan erään. Ja nyt kun vielä tarkistin, niin myös Bakussa...

Tais olla ja tais olla jopa siellä ennen kauden testeissä

Uusi sääntötarkennus joustavien aero-osien suhteen tulee nyt voimaan. Jännä nähdä, että vaikuttaako kenelläkään nopeuteen kaikkihan sanovat heillä olevan kaiken ok. On ainakin huhuttu, että AM joutui jo muuttamaan etusiipeään. Tämähän voisi selittää vauhdin putoamista. Haas joutuisi muuttamaan...

En oikein usko, että tapahtuu muuta kuin, että Massan asianajajat nauraa matkalla pankkiin. Jos kävisikin toisin, niin siellä olisi ainakin Schumin törmäilyt ja luistonestot, -21 seuraavaksi vuorossa, joita joku lähtisi perkaamaan

En vieläkään tajua, että mihin Massa pohjaa tuon väitteensä. Missään ei ole mainintaa, että koko kisa pitäisi perua vilpin sattuessa, vaan ks vilpintekijä hylätään. Toinen vaihtoehto Pihatontulla on se, että kisan tulokset pitäisi laittaa voimaan niiltä sijoilta, jotka kuskeilla oli, kun Piquet...

Tosta podiumista ja Williamsista tuli mieleen, että viimeisin Williamsin podium, jos ei lasketa Russellin turva-auton takana ajelua, on edelleen Strollin ajama 2017 vuodelta. Jospa nyt alkaisi uusi sivu Williamsin aikakirjoissa, kun Vowles saapui ohjaimiin, eikä seuraavaa tarvitsisi odottaa...

Ite veikkaan, että jos Mäkki ei tee pian pitkää sopimusta, niin Piastri löytää parissa vuodessa tiensä johonkin kolmesta huipputallista. RBtä pidän hyvin epätodennäköisenä vaihtoehtona, mutta jonkinlaisena vaihtoehtona kuitenkin.

Ricin käsi näyttää parantuneen hyvin, mutta onhan tuosta vielä pitkä matka takaisin rattin.

Ja sulle, jos et muka ole ite kirjottanut 😁

Piastrin kohdalla hieman epäreilu vertailu ehkä, koska ajaa ekaa kauttaan ja auto oli niin täysi susi alussa. Mutta nyt kun Mäkki on löytänyt punaisen langan ja kuski pääsee oikeasti ajamaan, niin aika huimaa on ollut Piastrin jälki. Jopa Lando on helisemässä.

Monzan jälkeinen pistetilanne tallin sisällä