Äkkiä vappu-stetsonista vedettynä:
1. Lancia Rally 037 - ei tarvinne perusteluja
2. Lancia Delta S4 - brutaalius on kaunista
3. Ferrari 308 GTB - ihan vain siksi
4. Ford Fiesta WRC 2017 - joku uuden ajan WRC on pakko olla listalla
5. Citroen BX 4TC - järjettömyyden huipentuma, niin pöljä ettei...
Kyllä. Vatasen kiviosumasta pettänyt osa oli virallisissa tehdaspeleissä vahvemmasta materiaalista kuin Schmidtin Escorteissa. Muistaakseni Ari kertoo tästä Suurajojen 50-vuotisjuhlakirjassa. Täytyykin kävellä kirjahyllylle...
edit. kirjahyllyvierailu suoritettu
Veikkaan ja, että vuoden 1994 arvatenkin eeppinen Kankkunen vs. Mäkinen olisi kääntynyt vielä tuolloin Laukaan isännän eduksi. Jos ihan siitä viimeisestä sekunnista olisi ajettu kovalla riskillä pätkästä toiseen, niin Kankkunen tutussa autossa, valtavalla rutiinilla ja neljän mestaruusvyön...
Italiaksi viestiessähän vähintään puolet kommunikaatiosta suoritetaan erilaisin, mielellään mahdollisimman suurieleisin käsimerkein. Voi tosiaan kuvitella, ettei tilanne ole erityisen hedelmällinen kun kierroksilla käyvä Markku joutuu tiimiradiossa kuvailemaan pedantille insinöörille, mitä...
Mennee ehkä tähän ketjuun, kun on kuitenkin julkaistu A-ryhmän aikakaudella... VM:n numerossa 4/88 oli Markun henkilökuva mr. Maximum Attackin 100. MM-startin (Portugali 1988) kunniaksi. Ihan mielenkiintoista muistelua. Ja antaa vielä yhden ekstra-syyn harmitella Portugalin tragediaa 1986.
Kiitos sille, joka kartan FB:ssa taannoin jakoi.
Jos muuten joltain löytyy pöytälaatikosta Helsinki-rallien karttoja vuosilta 1981, 1982 tai 1985, niin sellaiset otettaisiin riemusta kiljahdellen vastaan. Rally-Mapsissa alkaa muilta olla Helsinki-ralleja aika hyvä sarja (alkaen tuosta vuodesta...
Monte Carlon kyläkisat käyvätkin sopivasti lämmittelystä, sillä tämän illan sokerina pohjalla-osastoa edustavat Helsinki-Rallit 1980 ja 1984. Molemmat omanlaisiaan spektaakkeleja. Vuoden 1980 pitkässä SM-kisassa oli hurja kattaus: Antsa, Henkka, Köpi ja Uffe lähtivät reitille ottamaan mittaa...
Martin Holmesin toimittamassa Pirelli World Rallying 17-kirjassa (eli kauden 1994 vuosikirjassa) oli mielenkiintoinen juttu, jossa sen hetken tehdastallien (Ford, Mitsu, Subaru ja Toyota) pääinssit vertailivat työskentelyä eri huippukuljettajien kanssa. Ihan mielenkiintoista tarinaa.
Täytyy muistaa ettei Jyskälän järjestäminen tai peruminen ole yksin Suomen toimista/tilanteesta kiinni. Vaikka epidemia olisikin Suomessa "ohi", niin ei rallia järjestetä mikäli tauti yhä riehuu muualla valtoimenaan. Rajat pitää saada monestakin paikasta ensin auki ja testatakin varmaan pitäisi...
Sattuipas kerrassaan hassusti, että samana päivänä saatiin Rally-Mapsiin Felke-rallin 1996 reitti (tästä jälleen kiitos Fiestalle), sekä myöskin youtubeen liikkuvaa kuvaa ko. kisasta. Toisin kuin Miikkulainen ensimmäisessä spiikissään toteaa, kuvaukset eivät ole kilpailun toiselta...