Hakutulokset

Viime viestistä tuli niin pitkä, että palaan Jereziin 1990 taktisiin tunnelmiin tässä kun muistaa, että nykypäivään nähden tuolloin oli F1-autoissa vielä eräiden tallien autoissa enemmän polttoainettakin kuin nykyään joten autot olivat verraten todella raskaita tuolloinkin mitä en viime viestiin...

Jereziä 1990 miettien kilpailuna siinä tosiaan oli mielenkiintoa vaikka myös moitteitakin. Jereziin 1990 mukavasti rata kulutti renkaita joten kahden pysähdyksen kisa oli yleensä päivän sana vaikka naurettavan paljon Pirellin renkaita kuluttava vuoden 1990 Dallaran automalli ja silloin tällöin...

Espanjan Grand Prixistä 1990 Jerezin nk. Vanhalla Radalla ajettiin 35 vuotta sitten tosiaan kilpailu. Jokisen Juha tosiaan kilpailua selosti. Välillä kilpailua on silloin tällöin kun sitä edes toisinaan muistetaan muunakin kuin eräiden tiettyjen murheellisten asioiden kilpailuna niin on...

Riippuu tilanteista ja näkemyksestä. Tavallaan ehkä olisi, mutta missään nimessä ei liian kauan. Olihan Mikalla jo mainetta tavallaan Mika-Mika-sarjan juttujen nimissä vuodeksi 1990 ja sinällään hän oli noususuhteessa. Toisaalta Keke ei missään nimessä halunnut kiirehtiä Mikan tuloa F1:siin...

Tänään onkin kulunut Barcelonan ensikilpailusta 34 vuotta ja samoin Jokisen Juhan F1-selostusuran päättymisestä ikävä kyllä Jokisen ollessa edesmennyt jo vähän päältä toista vuotta. Samoin Martin Donnellyn loukkaantumisesta ja uran päättymisestä ennen aikojaan tuli kuluneeksi 35 vuotta Jerezin...

Oli tarkoitus julkaista eilen, mutta koska viestin laitto ei toiminut niin muistelen aiottua lyhyemmin jälleen Portugalin Estorilissa ajettuja kilpailuja: Eilen tuli kuluneeksi 33 vuotta Nigel Mansellin viimeisestä uran Euroopan puolen F1-kisavoitosta muutenkin uran toiseksi viimeisenä...

Itsestäni ainakin osin ilman muuta tuntuu. Parhaimmillaan oli kyllä tosiaan mahdollisuudet vallan ylivoimaiseen täyteen hegemoniaan kauan ennen Sennaa ja Schumia lajissa. Ainakin vain jos kerta kaikkiaan muun muassa Renault-aikoinakin se auto vain olisi kestänyt ja tietyt muutkin kisat...

Aioin laittaa, mutta arvelin odottaa muidenkin muistavan mukavasti asian tai laittavan muutoin edes jotakin muistoa sellaisenaan Estorilista 1993. Kisaviikonlopun päätapahtuman tosiaan voitti Saksan Michael Schumacher tuon vuoden ainoana Benetton-voittonaan ja uran toisena sellaisena muutenkin...

Eilen tuli täyteen myös 36 viimeisestä ruotsalaisen kuskin ajamasta F1-palkintosijasta. Ruotsin Stefan Johansson tosiaan sen sai itselleen monien vaiheiden jälkeen kun lähinnä ennen kolmostilaa Johansson oli menossa ainakin takuuna pidetylle viitospaikalle. Toki riski oli suuri kun...

43 vuotta on siis kulunut ensimmäisestä Suomen F1-maailmanmestaruudesta tänään Keke Rosbergin ajamana. Samoin erottamattomasti on kulunut saman päivän suhteen tässä tapauksessa pyöreitäkin vuosia Espanjan ensimmäisestä F1-maailmanmestaruudesta Fernando Alonson ajamana. 25.9.2005 20 vuotta...

Tänä päivänä Suomeen tuli ensimmäinen maailmanmestaruus F1:ssä 43 vuotta sitten Las Vegasissa. Keke Rosberg sen ajoi viitostilalle maaliin päästen. Tuon kisan osalta juttua riittäisi kun olihan Las Vegasin 1982 viikonlopussa paljon omanlaistaan mielenkiintoa. Viikonlopun onnistujien suhteen...

Tänä päivänä 43 vuotta sitten 25.9.1982 Suomen Keke Rosberg voitti maailmanmestaruuden Caesar's Palacen radalla saman nimen alla ajetun Grand Prixin yhteydessä joka tunnettiin myös Las Vegasin Grand Prixinä kuten myös Keski-Yhdysvaltain Grand Prixinä. Viimeiseksi sellaiseksi se jäi pitkään...

Melkein, mutta hänelläkin oli toki äärimmäisen vähäistä karting-kokemusta lisäten päälle vielä moottoripyörien eri luokkien ajoa. Toisaalta vanhemmat kuten muun muassa Eddie Irvine Senior isänä vähemmän yllättäen kielsivät moottoripyörien ajelun kun pitivät sitä liian vaarallisena ja vanhempi...

Ei ollut vaan Villeneuve ajoi pariin otteeseen vähän pidempään kartingia. Ensimmäinen pidempi jakso oli vielä pienempänä Kanadassa kun hänen isänsä Gilles eli ja setä eli Jacques Villeneuve Senior oli itse asiassa hänen eräänlainen manageri noina aikoina juurikin karting-puolella. Toinen oli...

Sitten on tietysti nekin joilla ei oikeastaan koskaan ollut karting-kokemusta lainkaan. Ei ainakaan todella suuresti ja vakavasti yhtä suurella kilpatasolla vaikka mahdollisesti ilman muuta pienempää kokeilua olisi ollut! Nykypäivän tai tuoreemman menneisyyden kuljettajista tulee heti mieleen...

Oli kyllä. Suurin kohu tavallaan periaatteessa siihen asti ja lähimmäksi autourheilijana hän pääsi, mutta kun ei tavallaan kelvannut urheilutoimittajille niin ei. Tai oikeammin kelpasi, mutta kuten Rosbergin tapauksessa niin osa toimittajista äänesti taktisesti antaen enemmän tai vähemmän...

10.3 tänä vuonna vastasinkin jo tuohon vuositoikkiin mistä silloin itse vähän aiemmin olit puhunut joten en nyt sen enempää puhu siitä, mutta itse tunnelmista Suomessa: Eroa oli kuin yöllä ja päivällä. Toden totta kun Keke voitti maailmanmestaruuden kirjaimellisesti Suomesta käsin katsottuna...

Ajallaan en tosiaan vastannut, mutta nyt viimein löytyy aikaa muistella tätäkin vuotta joillakin huomioilla! Tästäkin riittäisi roppakaupalla puhuttavaa, mutta pidetään muistelut lyhyempinä joten tässä joitakin muistoja nk. Ranskalaisin Viivoin puhuen: - Tämä oli siitä hieno vuosi vuoden 1983...

Tämän vuoden Bakun lisäksi oikeastaan pienenä lisämuisteluna ei viime vuoden Bakukaan mikään äärettömän tapahtumarikas ollut ennen tunnettuja dramaattisempia vaiheitaan. Entäs hyötyjät viime vuonna? Heillä meni kaikki päin helvettiä tänä vuonna oikeastaan pois lukien Sainz Junior ja Tsunoda...

Juuri tuotakin mietin ja noistakin radoista ehkä yksi taitaa olla Red Bullille se ihan vuorenvarmasti kaikkein eniten etulyöntiasemaa tuova rata jos on tuodakseen.