Hakutulokset

Olisi toivonut, että EPllä olisi säilynyt sama tunnelma kuin aiemmissa ralleissa podiumille ajellessaan eli suhtautui huumorilla siihen jos joku ajaa kovempaa ja ajoi omaa ajoaan mahdollisimman hyvin. Nyt vaikutti ankaralta itselleen kun odotuksiin nähden vauhti ei ollut niin kovaa toyotaan...

Latvalan tavoite sijoille 4-8 vaikuttaa ihan hyvin asetetulta, voi vaikka ylittyä vielä kun evans, neuville ja katsuta jatkaa samaa kyytiä kuin tähän asti

Latvala ajaa hyvin ja veikkaan, että muiden ulosajot hieman rauhoittaa hänen yrittämistään.

Lapin ulosajon kun katsoi onboardista niin eihän tuossa ole muuta kuin liikaa vauhtia ja tie loppuu mutkayhdistelmässä kesken. Liikaa yritystä näin maallikon silmin.

Ai se ei sen enempää kustanna, no sitte

Onko livestriimiä mistään ilmatteeks

Kyllähän nyt ennenkin kaatosateessa oli huono näkyvyys jos se on selitys ettei startata niin ihmettelen kovasti. Kilpakuskin harkintaan jää ajaako sokkona vai ei, kuitenkaan vesiliirrron vaaraa ei enää ole. Jos siellä sumussa on auto poikittain niin se kuuluu lajiin.

Mihin full wet renkaita edes tarvitaan jos kilpaa ajetaan vain inter kelissä?

Kevyttä sadetta, ei muuta kun hanaa niin se kääntyilee

Johtuuko Eau rougen legendaarisuudesta ettei mutkaa haluta poistaa tai miksi se on säilytetty täyden vauhdin mutkana nyppylän yli mitättömillä turva-alueilla? Ongelman voisi ratkaistatekemällä montun pohjalle sopivan tiukka vasen oikea mutka yhdistelmä jonka jälkeen kiihdytettäisiin ylämäkeen...

Omasta mielestä tämä rengassääntö aika-ajoihin on ihan hyvä. Ehkä vähän keinotekoinen, mutta yhtä keinotekoista on käyttäö kilpailussa vähintään kahta rengasseosta. Aika-ajoissa auton on toimittava kaikilla seoksilla ja periaatteessa se, että huipputallit vetää pehmeällä q1 safetyn jos ovat...

Pian on Ricciardo 2. autossa. RedBull halunnee kauden aikana nähdä onko hänestä mihinkään vai istutetaanko autoon ensi kaudeksi joku kolmas nimi

Imatran ajoissa voisi lisätä turvallisuutta poistamalla valaisinpylväät kilpailureitiltä tai vaneroimalla jokaisen tolpan juuren viistovanerilla ja paaleilla. Aika vaarallisia paikkoja, ei siinä paljoa yksi villapaketti auta metallipylvään ympärillä. Kuitenkin se äkkipysähdys varsinkin...

Redbullilta ei olisi yllätys jos nostaisivat Ricciardon toiseen autoon. Perez joutaisi pois huipputiimistä.

Nyt ois tarve turva-autolle

Mitä porukka on mieltä rallikuljettajien suojavarusteiden paloturvallisuudesta? Nykyään monissa koppiautosarjoissa edellytetään visiirillä olevaa kypärää. Grosjean selvisi äärettömän pahasta tulipalosta F1 paljolti F1 kuljettajan paloturvallisten suojavarusteiden ansiosta. Rallissa umpikypärä on...

Ajattelen ääneen, mutta jos siis JOS Hamilton lähtee Mersulta ja jos Leclerc ei tule tilalle niin nostaisin Alonson Mersun penkille. Näytöt Astonilla puhuvat aika paljon ja nälkää on enemmän kuin kenelläkään gridillä voittaa vielä mestaruus.

Mietin samaa, eikö taannoin uutisoitu Leclercin neuvottelevan johtotähden kanssa? Hamiltonilla voi olla viimeinen sauma tehdä jotain muuta kuin ajaa Mersulla uransa loppuun saakka. Onhan hänellä annettavaa Ferrarille jos sinne siirtyy, se vaan että haluaako samaan talliin Leclercin kanssa...

Eiköhän Esuppi saa ajaa voitosta kunhan vaan hänen ja Neuvillen väliin saadaan toyotaa tai tänak. Silloin eivät petaile parempaa lähtöpaikkaa tai loppusijoitusta Neuvillelle. Kun tekee tiimille töitä niin kelkka voi myös kääntyä jos tulokset on hyviä. Esupin vahvuus olisi ajaa podiumeja...

Nyky F1 ei ole muuta huonoa kuin RedBullin ylivoima ja DRS (DRS siis pitäisi poistaa kokonaan).