Hakutulokset

Suomalaiset vetävät aina kotiinpäin ja huonona päivänä haukutaan kaikki, kuten joka keväisissä lätkäkisoissa. Räikkönen sai uransa alussa kritiikiä radan ulkopuolisesta elämästä, mutta kypärä päässä hän hoiti hommansa. Bottas on niin niceman 2.0. Tekee tiimityötä, kertoo haastattelussa samat...

Hamilton on elänyt elämänsä tasa-arvoisessa maailmassa, kuten muutkin. Talli suosii häntä imagosyistä. Musta kuski+menestys=rahaa.

Olin viestissäni sarkastinen. Niki on samanlainen fanipoika ja mielipiteen esittäjä, kuin Viasatin lätkäselostaja Antti Mäkinen, jonka twitter-viesti Sanna Marinille sai mediahuomiota.

Kimi ajoi Schumin autolla mestariksi. Miten Bottas pystyi pärjäämään 2017, eikös auto ollut Rosbergin kehittämä?

Sekä Schumi että Lewis on kohdeltu tallinsa ykköskuskeina alusta saakka. Hamiltonia vielä härskemmin, kun Alonso palasi Flavion huomaan jo vuoden jälkeen. Heikki ja Valtteri tiesivät asemansa ja suostuivat tallin toimintatapoihin.

Rahasta se ei olisi kiinni, Wihuri tukee häntä ja isosti.

Schumi otti haasteen vastaan ja nosti Ferrarin takaisin huipulle. Hamilton on ajanut läpi uran parhaalla autolla ja saanut ykköskuskin kohtelun. Kisojen määrän lisäys on helpottanut Hamiltonia ennätysten rikkomisessa. Tätä GOAT-keskutelua voisimme jatkaa vapaan puolella.

Hiljaisuus ei kelvannut tuularifanille. Täältä. https://www.suomif1.com/2020/12/alexander-albonin-kohtalo-selviaa-muutaman-paivan-sisalla-emme-halua-hatailla-paatoksemme-kanssa/

Hamilton on aikakautensa paras kuljettaja. Kliseiset vertailut Sennaan ja kumppaneihin ei kannata tehdä. Autot ja niiden tekniikka vaihteli. Minusta kuljettajat voisi verrata vain kilpakumppaneihinsa. Tässä Hamilton nousee ylitse muiden. Hän voitti Alonson ja Vettelin, jotka myös kuuluvat...

Suonio oli rasismin vastaisen valtuuskunnan puheenjohtaja. Olisi hyvä saada enemmän lisätietoa tästä Keken ajokiellon jäädyttämisestä. Mainittiinko tästä Lasse Erolan Keke Rosbergin elämä ja ajot-elmänkerrassa? Olen ko. kirjan aikanaan lukenut.

Vaikka paalupaikoista 10 on tullut nykyisen formaatin aikana. Ensimmäiset yhdekän tuli yhden kierroksen systeemillä.

Mestaruuden niukasti hävinnyt Callum Ilott ei aja ensi kaudella. Aikoo hakea kolmoskuskin paikkaa Haasilta tai Alfa Sauberilta. https://www.motorsport.com/fia-f2/news/callum-ilott-2021-return-charouz/4925711/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-2

McLaren pohtii sarjaan liittymistä kaudeksi 2022-23 https://www.motorsport.com/formula-e/news/mclaren-fe-entry-gen3-car/4925634/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

Kimi on lomatunnelmissa.

Kestävyyskisaan säälittävän vähän.

VHSRalliesin youtube-kanava osoittautui kivaksi nostalgiatripiksi. Viime viikolla vilkaisin yleisöpätkän vuoden 1989 Rac-rallista. Molemmat McRaet, Sundström, Airikkala, Kankkunen, Saloen, Mikkola, Sainz, Armin Schwarz Audi Quattrolla, Malcolm Wilson kuskinpaikalla jne. Hellurei! :D

Kahden kierroksen kilpailu radalla, mies- ja naiskuskit vuorottelevat. Ajojärjestyksen voi valita. Ensimmäinen maalissa voittaa. Ratakisat helpompi televisioida/stiimata. Kuvauskissa käytetään helikoptereita ja droneja. Ei yleisöä paikanpäällä...

16 km:n ek kuulostaa lyhyeltä. Nyt on kyseessä neljä kertaa pidempi yleisö-ek parilla hypyllä ja kuskit saa käyttää Formula E:stä tuttua tehoboostia. Alejandro Agag halusi laajentaa Formula E-kisat soralle. Taustaa sarjan synnystä: https://www.extreme-e.com/en/explore

Sähköautojen akut eivät vielä kestä Dakarin pikiksiä saati MM-rallin pituutta. Tämäkin sarja luotiin vihreiden arvojen mainostamiseksi.