Hakutulokset

1994 0:00 Nyt ei pysty sanomaan yhtään. Olisko tämäkin sitten Mäkrä? 5:44 Laukaa ja peltoysikympit

Kankkunen mainitsee siis Montessa tietokonejärjestelmän syyksi tehonpuutteeseen, ja kuukausia myöhemmin Portugalissa sanoo että nyt on tehoa, kun tietokoneohjelma korjattiin. Eli siis jos tämä on ollut joku hätävale, niin ainakin Kankkunen on valehdellut johdonmukaisesti, tai sitten inssit on...

Rehellisesti sanoen unohdin Vatasen listalta, koska käsipelillähän tuohon piti ensin valita ne kuskit kenen oletti olevan korkealla, ja sitten laskea sen pisteet. Vatasen pisteet 142, Recalden ja Blomqvistin väliin. Paras yksittäinen vuosi 1993, 38 pistettä.

Vuosi 1995, nyt ei kellonajat auta! Ajopäivä on kuitenkin lauantai. 0:00 Päijälä risteys Kuoksentielle 5:34 Vaherin viimeinen risteys?

Tämä 1992 kotivideo on helppo tunnistaa kun kellonajat auttaa 0:00 Parkkola kilsa ennen maalia 6:36 Subarun huoltoa Jouhtikylän ja Kalliokosken välissä 7:27 Mäkrän alkupäästä. Tästä huomasinkin, että pätkän alku on vähän väärin rally-mapsissa. 11:33 Halttulan alku 15:01 Päijälä nykyversion...

Mä oon muuten ollut 1993 katsomassa tasan samassa paikassa kuin kuvaaja on tuossa 1992. 1992 oltiin vähän myöhässä ja ehdittiin vaan risteykseen, olisko jopa eka auto missattu. 1996 taas jäätiin tarkoituksella niin että nähtiin risteys ja siinä suoralla olevat nypyt. Jännä, että lapsuuden...

Ei muutettu kyllä. Voitosta sai 20 pistettä ja kisoja oli kaudessa 7-8. 1997 vaihdettiin sitten formuloiden 10-6-4-3-2-1 pistelaskuun, mutta kisojen määrä tuplaantui. Täten kauden maksimi pysyi suunnilleen samana. EDIT: Pidän perusteltavana tuota uudistusta, kun kisat lyhenikin samalla. Siinä...

Kyllä 1995 tulokset on vaan nollattu molemmissa, erot selittyy noilla yli sallittujen kisojen ajamisella ja huonoimpien tulosten pois pudottamisella. Jännä detaili, että Alex Fioriolla on enemmän pisteitä A-ryhmän ajalta kuin Tommi Mäkisellä...

Kyllähän niitä autoja myös testataan, ja tuohon aikaan enemmän kuin se 1-2 päivää per kuski per kisa. Eikä ne kuskit ole tyhmiä vaan niiden pitääkin osata korjata vähän autojaan, ja säätää. Mutta ehkä tuollainen tehonnousu on selitetty jollain moottorinohjausjärjestelmän päivitykssellä tms...

Mulla olis ollut sama lista tossa odottamassa, mutta nyt on sitten kahteen kertaan laskettuna 😆 Ainakin lista on sama, mutta mulla on vähän eri pistesaldot. Lähteenä käytin juwraa. Sainz keräsi niin monta pistettä 1990 sekä Kankkunen 1991 ja 1993, että kaikkia ei voitu laskea mukaan kauden...

Niin tai siis tässä yhdessä koulussa.

0:45 tunnistettu Keuruuksi, on vain kerronnallisesti väärässä kohdassa videota. Nykyään tuo tie on asvalttia (ajettiin asvaltoituna jo 2002)

Mielenkiintoisia kuvauspaikkoja 1996 videolla 0:22 Siitama "Bossen paikka" 0:29 Parkkola lopun pikkutiellä kilsa ennen maalia 0:38 Heräjärvi lopun soramontut ? 0:45 Keuruun takapiikki 1:08 Päijälän pomppuinen osuus. 1:49 Heräjärvi, risteys Lähdelevontielle 5:10 Lempään hyppy-risteys isolle...

Australian Langley Parkin yleisöpätkällä lähti kaksi autoa rinnakkain pitkälle suorallle, ja kuulemma kaikilla oli suut loksahdelleet auki, kun Kankkunen voitti jotain Subaru-kuskia "pari sekuntia" jo ekalla suoralla Mitsusta vielä: muistan jonkun (Lasse Lampi?) nimenomaan sanoneen, että Mitsun...

Olihan toi YLEn koosteessakin ja kaikkee. Mutta tässä on vähän eri paikasta kuvaa kun McRae raahautuu

Ajattelin leikkimielisesti laskea yhteen A-ryhmän MM-pisteet kärkikuskien osalta. Kenen veikkaatte olevan mestari? Toyotan kuskien pisteet kaudelta 1995 mitätöidään. Veikkaan silti Kankkusta. Sainz sitten hopealla.

AInakin Kankkusen ja varmaan myös Alenin kisa meni pilalle tietä auratessa, mutta toisaalta Eriksson lähti numerolla 7 ja seuraava auto oli Micael Ericsson tehtaan Lancialla...

A-ryhmän aikakaudelle osui paljon sääntömuutoksia, jotka ovat muovanneet lajia sellaiseksi kuin sen nykyään tunnemme. Jo kaudella 1986 otettiin mukaan nämä säännöt: - Tauoilla pitää levätä riittävästi (olikohan 9 tuntia). Edes 1987 Montessa ei ajettu yöpätkiä. - Erikoiskokeen maksimimitta 30 km...

No niin, Suurajot 1987 ja VHSRalliesin video 2:22 Ruuhimäki 2:29 Urria (Metsä-Piesalan risteyksestä tulo) 2:53 Marjotaipaleen loppu? Pätkän lopussa ajettiin koulun ympäri, se näkyy kuvassa? 6:27 Hotilan silta 6:40 Murakka isolta pienelle 6.3 kilsan kohdalla 8:35 Mynnilän loppu 8:44...

Tuskinpa kukaan asiantuntija osaa nähdä tulevaisuuteen. Tilanteet muuttuu koko ajan. Tietysti kaiken tulevan moottoriurheilun ja muun ei-pakollisen toiminnan ehtona on, että tilanne jotenkin hellittää, mutta jotain täytyy aina suunnitella eteenpäin.