Hakutulokset

https://www.racefans.net/2021/11/20/fia-told-drivers-to-expect-different-decisions-with-different-stewards-hamilton/ Hyvin FIA kyllä vetää. Sentään itsekin ymmärtävät mikä on jutun juoni, mutta ei kuulosta siltä että asialle mitään oltaisiin tekemässä. Tämä nyt vaan menee näin.. “It’s not...

Varmaan Maxin onboard-nauhat vahingossa tuhoutuu ja tuomariston nettiyhteys pätkäisee tutkinnan ajaksi ettei pääse YouTubestakaan katsomaan, niin voidaan näppärästi jättää tuomitsematta ja vaikuttamatta mestaruustaistoon.

Tuossa Blackarrown linkkaamassa jutussahan Vettel epäilee että ne otettiin pois koska Max oli tulossa paikalle. Huikeaa settiä taas kyllä kisajohdolta jos pitää paikkansa.. [emoji28]

Taas tuommoinen tapaus, että pitäisi olla ihan päivänselvä juttu, onko tapahtunyt rike vai ei ja rangaistus sen mukaan. Vahva luotto, että tästäkin kuitenkin tuomaristo saa jonkun sopan aikaan ja päätöksen joka jättää jossittelunvaraa suuntaan taikka toiseen.

Olisi kyllä hauska kun näkisi jotain statistiikkaa noista moottoreista, paljonko ajettu jne. Aika turha toki, mutta on siellä niin paljon vielä turhempaa aws-grafiikkaa nykyisin tungettu lähetyksiin että kai tuommoisenkin mahtuisi jossain kohtaa vilauttamaan.

Tuo Senna-dokumentti on kyllä aika vitsi tuolta osin. Maalataan tosiaan Prostista aikamoinen tarinan pahis ja Sennaa itseään kohdellaan silkkihansikkain. Schumidokkarissa nyt sentään vähän tuodaan esiin niitä pimeitäkin puolia.

Auto on varmasti iskussa, mutta paistaa kyllä Hamiltonista kilometrin päähän, että nyt on kyllä kuskikin aika liekeissä.

Oho, Alonso p5, hyvä vauhti löytynyt Alpineenkin.

Katsoinko oikein että Leclerc hävisi softeilla Sainzille mediumeilla? Perez melkoinen floppi, Ricciardolta myös paluu alkukauden suorituksiin.

Näistä kyllä paistaa hyvin se, että mitään kunnioitusta tuomaristoa kohtaan ei ole. Ja koskee varmasti siis toki muitakin kuin Maxia. Eikä toki ihme, kyllähän kuskitkin sen tietää että tuomiot arvotaan jotakuinkin noppaa heittämällä. Jotain tarvitsi ehkäpä asialle tehdä..

Eikös mersun testien läpäisemättömyyskin johtunut jostain ruuvien löystymisestä tms, joka noin maallikon silmin nyt ei kauheasti rikkoutumisesta eroa. Mutta en sen tarkemmin sääntöjä tiedä, enkä jaksa alkaa selvittämään, niin ei nyt ehkä siitä sen enempää. Kaipa nuo oikein on loppupeleissä...

Toton mukaanhan Red Bulliin on vaihdeltu siipeä kolmeen kertaan parc fermellä, eli aika-ajon ja kisan välissä. Mikä nyt kyllä kieltämättä suhteessa Hamiltonin viime kisan aika-ajohylkäykseen kuulostaa taas aikamoiselta. https://www.planetf1.com/news/toto-wolff-fumes-red-bull-wing-changes/

Mutta eihän tässä ole mitään järkeä. Ei rikkeitä voi sen mukaan tuomita, mikä on lopputulos. Jos nyt ajatellaan vaikkapa hypoteettisesti kahta mestaruudesta taistelevaa sankaria, niin pistejohdossa oleva voi aina huoletta puskea toisen ulos. Joko tämä väistää tai tulee romua ja pistejohto...

Nojoo, "hieman hankalia". Vaikea saada mihinkään absoluuttiseen paremmuusjärjestykseen edes nykyhetken kuskeja, saati nyt sitten kun aletaan sekoittamaan monen vuosikymmenen ajalta..

Kyllä itsekin tästä draamasta nautin, mutta tuo (nyky)formuloitten meininki ei vaan istu omaan tajuntaan millään. Ei siis pelkästään tämä tapaus vaan ylipäänsä se, että ulkona olevalle ei sitä tilaa tarvitse jättää.

Toivottavasti mahdollisimman moni kuski ottaa tuomariston linjaukset kirjaimellisesti ja hyötykäyttöön ja kiilaillaan kaikki ulkoa ohitusta hakevat surutta pihalle. Ehkä tuohon sitten jossain vaiheessa saataisiin jotain järkeä, kun tarpeeksi pöljältä alkaisi näyttää.

Mistäpä näistä tietää. Kovasti Hamiltoniakin oltiin jossain vaiheessa kohti Ferraria viemässä, mutta sitten Mersu onnistuikin nousemaan sellaiseen asemaan että ei ole paljon tarvinnut tallin vaihtoja miettiä. Joka tapauksessa aika epätodennäköistähän se nyt ainakin on että Max samassa tallissa...

Hamiltonhan oli edellä?

Eli sun mielestä on ihan ok ajaa mutka pitkäksi aina kun joku koittaa tulla ulkopuolelta ohi?

Hieno logiikka kyllä. Turvallisissa kohdissa ei sitten varmaan ole niin väliä muillakaan ajotavoilla. Voi vaikka edellä vaihdella linjaa niin monta kertaa kun huvittaa, kunhan nyt vaarallisessa paikoissa vaan muistaa käyttäytyä. Vaikka jarruttaessakin kunhan se takana tuleva tajuaa olla hereillä...