Hakutulokset

Katsuta voi siis saada jopa kaksi pistettä enemmän kuin Mikkelsen

Tänak ekaan splittiin Katsutaa hitaampaa

Sunnuntain tuloksissa Katsuta ohitti Munsterin ja ottanee ainakin yhden powerin pisteen koska Fourmaux ja Mikkelsen on hitaampia. Täten Katsuta on saamassa enemmän pisteitä kuin Mikkelsen

Bulgarian vahvistus sulaa nyt viime metreillä WRC2-kärkitaistosta

Nyt on kovin keväinen tai jopa (Suomen) kesäinen keli

Nyt tänä aamuna tais tulla ekaa kertaa pyörivä kartta ruutuun? Myös Mike Chen on hyvä lisä studioon Julian Porterin höpinöiden sijasta. Paul King myöskään sattumalta ei ole ollut äänessä...

Paitsi Ogierin edellä ja ihan Evansin kannassa

Evans, Tänak ja Ogier on 3,1s sisällä joten sunnuntain pisteet 6-5-4 voi jakautua miten tahansa vielä vanhalla pistesysteemillä ei puhettakaan että ajamalla ratkaistaisiin enää tänään mitään

Toisaalta myös Neuvillelta hirveä riski hyökätä noin kovaa ison pistepotin perässä, aika limitillä mentiin etenkin eka pätkä. Vähän kallemainen suoritus suorastaan. Ogier ajaa voitosta, nimenomaan siitä pokaalista ja ennätyksestä, Neuville taas ajaa mestaruudesta ja haluaa paljon pisteitä...

Me ollaan katottu jotain eri rallia, Evanshan on ihan ulkona kärkitaistosta yleiskilpailussa, mutta sunnuntain pisteissä on nyt Ogieria edessä. Tämän hetken tilanteessa Evans ja Ogier saisivat rallista (ennen poweria) saman verran pisteitä. Mikkelsen on ajanut WRC2-autoja hitaampaa ja on...

Vikalla pätkällä ratkaistaan WRC2:n voitto. Power stageahan tässä sarjassa ei enää ole.

Hyvin todennäkölisesti Neuville ottaa suurimman pistepotin, tapahtui powerilla mitä tahansa. Neuville johtaa sunnuntain sprinttiä nyt 7,1 sekunnilla, mitä ei ajamalla oteta kiinni.

Tehdään grafiikat itse

Kyllä kello käy yleiskilpailun loppuun asti normaalisti mutta sunnuntain pisteet myönnetään tämän listan perusteella https://www.ewrc-results.com/leg/84715-rallye-automobile-monte-carlo-2024/?leg=4

Ratkaisu kuulostaa helpolta mutta on oikeasti aika monimutkainen. Esim Ford ei enää valmista Fiestaa, joten kiinnostaisiko heitä enää olla mukana sarjassa? Ja sama kohtalo voi kokea pian muitakin pieniä autoja, Fabia taisi olla kanssa jo liipaisimella? Rally2-autojen turvallisuus ei ole samalla...

https://dirtfish.com/rally/fia-ready-to-drop-new-points-system/ Olikin Hyundain tallipäällikön ajatuksia joita oon laittanut päässäni jonkun FIAn tai promoottorin suuhun, mutta on tuo nyt meikäläistä vaikutusvaltaisempi kaveri silti.

Voin kertoa myös että viime kesänä oltiin todella lähellä siirtyä tuohon systeemiin, että powerille tulee uudet renkaat. Mutta tallit eivät halunneet sitä. Tai tarkemmin, yksi talli ei...

Sanoinko minä niin? Tai minä en ainakaan hetkeäkään puhunut asiasta katsojan näkökulmasta vaan TV-yhtiöiden näkökulmasta, siitä mihin slotteihin heillä on mahdollista näyttää tällaista niche-lajia koska isommat vievät yleensä tilaa. Futis ja F1 ovat jokseenkin ympärivuotisia, alppihiihto...

Oma ehdotukseni on siis se että koko rallin voitosta 25 kuten aiemmin ja sitten vain koko sunnuntaista joku pistepotti, olkoon se sitten vaikka 6-5-4-3-2-1 ja poweri poistetaan. Tällöin voittaja saa aina eniten psiteitä.

Myönnän että tietämykseni maailman eri urheilulajeista ei ole kattavaa koska seuraan vain rallia, mutta nämä jutut siitä miten jalkapallo, rugby ja F1 vaikuttavat TV-yhtiöiden päätöksiin ja miten strateginen sunnuntaipäivä rallin promoottorille on, on ihan jostain Dirtfishin/Autosportin...