Hakutulokset

Äh, meninpä suosittelemaan tajuamatta ettei sitä ole vielä tuolla. Saattaa tulla jopa youtubeen.

https://www.autosport.pt/ralis/wrc/ralis-com-qualificacao-a-moda-da-f1-3-mini-sessoes/ Jonkinlainen aika-ajo tulossa "kansainvälisiin ralleihin" mutta koskeeko tämä siis MM-sarjaa?

https://www.rallit.fi/jari-huttusen-ura-rallin-mm-sarjassa-vaakalaudalla-rahaa-ei-vain-ole/ huonolta näyttää

Akropolis on kyllä paljon perinteisempi ralli kuin Espanja (kalenteriin 1991) tai Uusi-Seelanti (kalenteriin 1977). Onhan siellä Monte, Ruotsi, Portugali, Safari, Jyskälä ja Akropolis niitä kisoja jotka on olleet mukana jo 1973. Meksiko ja Sardinia on jo jonkinlaisia moderneja klassikoita kun...

Suosittelen kyllä, hyvin kerrottua ja argumentoitua asiaa sekä omasta että Sunisen urasta kuin myös rallin nykytilasta.

Mikko Markkula haastattelussa Sohlbergin kanavalla nyt

Kontekstina tähän, että toukokuussa 2018 Meeke sai potkut tallista jatkuvien ulosajojen takia, siitä heti kesäkuussa on Lappiin otettu yhteyttä ja päätös kristallisoitunut sitten elokuussa Jyskälän jälkeen. Ogierin sopimus on julkaistu syyskuun lopussa 2018.

36:03 Esuppi kertoo itse. Oli houkuttelevampaa olla Citroenilla ykköskuski kuin Toyotalla kolmoskuski.

https://www.rallit.fi/timo-jouhki-kertoi-islle-hyvia-uutisia-teemu-sunisesta-olisi-todella-ihmeellista-jos-ei-tarjoutuisi-paikkaa/

Englanniksi oli dubattuna ranskankieliset haastikset

Liittyy kai siihen että tuo siviilimalli on Toyotan kanssa suunniteltu

Olikos tämä Ogier-dokumentti jo täällä? Laitoin pyörimään sairaslomapäivän ratoksi ja ihan hyvää matskuahan tässä on https://www.redbull.com/int-en/films/sebastien-ogier-the-final-season

https://worldrally.se/subaru-comeback-med-petter-solberg-2023/ Kovaa huhua että Subaru ilmoittaisi Japanin MM-rallin yhteydessä comebackistaan :D

Uusista autoista n. 20% on ollut ladattavia hybridejä kahtena viime vuonna ja lisäksi puolet uusista bensa-autoista on ollut ei-ladattavia hybridejä. Täten siis hybridit rallissa on ihan ajankohtaisia, joskaan nyt ei ihan uusinta uutta teknologiaa, mutta sitä mitä autovalmistajat myy ja...

Hybridikatharsis ja post-apokalyptiset välikoppaeskortit, ah miten romanttista... mutta ei, rallin perusideaan kuuluu ajaa niillä autoilla, mitä valmistajat tekevät ja käyttää uusimpia teknologisia innovaatioita. Ei Timo Mäkinenkään ajanut hevoskärryillä.

Yllättävämpää olisikin jos olisin "oikeassa" jossain kohtaa suunnitelmaani, sen verran paljon vaihtoehtoja on :)

Kamera päälle! :cool:

Jos tässä skenaariossa Kalle ja "Kiukku", kuka hän sitten onkin, ovat vaikka vuorotellen eka ja toka, ja Neuville aina kolmas, niin eipä siinä laariin ropise. Ainoastaan jos tallin sisäisen kisailun tiimellyksessä alkaa tulla romua.

Mun mielestä taas ei, ainakaan ennen kauden loppua kun mestaruutta tarvii oikeasti miettiä. Lisäksi Ogier on noista varmasti se, joka ei henk kohta mestaruudesta aja, joten sekin helpottaa hommaa. Antaa kavereiden ajaa, niin kyllä ne tuo pisteitä.