Hakutulokset

Jossain määrin kovien renkaiden toimimattomuuskin johtui jäähdytysongelmasta, jos oikein ymmärrän Toton kommentin linkkaamassasi jutussa: “We got the cooling level wrong and therefore you need to lift and coast, you lose performance on the tyres. It was a bit of a vicious circle.”

Niin mitä et tiedä? Moottori ylikuumeni eikä energian lataus toiminut. Moottorin tehoja piti säätää pienemmälle. Siinä se pähkinän kuoressa.

Red Bull ansaitsee tietysti isoimmat kehut, mutta hienoa ajamista Sainzilta ja Zhoulta. Muuten onkin sitten helpompi alkaa listata pettymyksiä.

Ehkäpä. Aika tasaista näyttää olevan Zhoun Sauberin, Magnussenin Haasin ja RB:n kesken. Varmaan Albonin Williamskin olisi vauhdillisesti samassa nipussa ilman teknisiä haasteita.

Ihana kisa Bottaksella käynnissä. Voi veljet.

Verstappenille on tulossa varsin helppo voitto ilman minkäänlaista puristamist. Ei ole tarvinnut ajaa täysillä missään vaiheessa tänään.

Carlos on pirteällä päällä!

Jänskä aika-ajo kun on niin tasaista.

1. Sainz ajaa mahtavan kauden ja Ferraria parjataan 2025 kuskiratkaisusta 2. Hamilton ajaa heikon kauden 3. Perezille kenkää 4. Alonso vaihtaa tallia 5. Alonso voittaa 6. Zhou nousee podiumille 7. Norris voittaa 8. Verstappen osoittaa yllättävää henkistä kypsyyttä 9. Sauberilla kypsytään...

Uravalinta ei tarkemmin ajateltuna olisi sama. Vaikka Bottaksen mukaan Alfa Romeo oli kaikkein mielenkiintoisin projekti, niin kyllähän Audin tehdastallin status nostaa projektin mielenkiintoa melko oleellisesti. Enkä automaattisesti sulkisi Sainzin väylää takaisin huipputalleihin, mikäli...

Hillin ulosajo ja kekkulointi radan varrella ei ilmeisesti tuohon aikaan aiheuttanut tarvetta keltaisten lippujen heiluttelulle. Siis siitä päätellen, että kuvassa Schumi on ohittamassa toista autoa.

Näin se on.

Siisti potta, mutta kypärävärityksillä ei oikein ole enää merkitystä, kun eivät ne näy halon takaa kunnolla.

Miksi ihmeessä? Ajaminen on selkeästi intohimo kun vapaa-aikakin näyttää menevän simulaattoripelien kimpussa.

Jim Clark ajoi koko uransa Lotuksella. Muita ei taida olla.

Luulen, että ennen kaikkea parantunut turvallisuus on johtanut pidempiin uriin. Muutama vuosikymmen sitten oli todennäköisempää, että ulosajossa kuljettaja ainakin satutti itseään, mutta myös vakavia loukkaantumisia sattui tasaisin väliajoin. Kyllähän sellainen vaikuttaa henkiseen puoleen.

Minä taas en muista, että Hamilton olisi koskaan julkisesti suunnitellut tai unelmoinut Ferrarille liittymisestä. On ehkä sitten mennyt ohi. Viime vuosina on pikemminkin alkanut tuntua, ettei Ferrarilla ajaminen ole enää niin ainutlaatuisen kova juttu huippukuljettajille.

En ole kaikkia käänteitä seurannut, mutta en ymmärrä miksi Verstappenit haluaisivat Hornerin ulos. Mitä he sillä saavuttaisivat? Toinen kysymysmerkki itselleni on Helmut Marko, joka on vahvasti senioriteetin puolella. Jos hänen puolestaan olisi jonkinlaista kapinaryhmittymää käynnisteillä, niin...

😂 Onneksi sentään ne paheksutut pussit ovat piilossa.

Otas vähän jalkaa pois kaasulta. Ensiksikin olettama siitä, että perusduunari olisi valmis mihin tahansa rahan takia on erittäin loukkaava. Toisekseen pelaaminen ei todellakaan aiheuta riippuvuutta yhtä helposti kuin nikotiinivalmisteet, vaikka peliriippuvuus vakava ongelma onkin.