Hakutulokset

Bearman on Ferrarin junnu ja Ferrarilla lienee myös sananvaltaa siitä, missä poju ajelee. Bearmanin ei kannata vielä tehdä pesäeroa, kun Hamiltonin soppari on katkolla ensi vuonna, ja tiedä mitä siitä seuraa.

McLarenille on sen verran kyllä tunkua, ettei Sainzin kaltaiseen has-beeniin tarvitse tukeutua. Sainz puhuu tuossa päätöksen tekemisestä kesän aikana. Williamsin B-auto on tulossa vasta Bakuun syyskuun lopulla, että ilmeisesti Sainz ei aio odotella sinne asti. Vaihtoehtoja ei vaan taida olla...

Unkarissa tosin pitkästä aikaa oli käytössä tämä feikki akuston latausta hahmottava grafiikka.

Nettitietojen mukaan tehovajetta on tuo 90 heppaa, joka tarkoittaisi 1,5 sekuntia (millä lie radalla). Seuraavaan kisaan tulevan moottoripäivityksen pitäisi tuoda tehoja lisää 35 hepan verran ja parantaa kierrosaikaa puolella sekunnilla. Se jää Hondan viimeiseksi päivitykseksi tällä kaudella...

No omaan piikkiinhän se meni, kun keskellä suoraa Taponen peippaili takaa tulevan edessä ja aiheutti sillä itselleen rengasrikon.

Ferrariin voi verrata, kun he ajoivat McLarenin tapaan vähän omaa kisaansa: Piastrilla ja Hamiltonilla oli ongelmia renkaiden kanssa, ja heillä kummallakin jäi stintin pituudeksi 17 kierrosta. Leclerc ajoi 20 kierroksen stintin ja Norris venytti omaansa 22:een. Tuolla otannalla voisi sanoa, että...

Alonso tuli siinä viimeisessä VSC-sumassa varikolle; Lance teki taktiset ja pysyi radalla.

McLarenhan nimenomaan puuttui taktiikkaan Piastrin eduksi. Norris kitisi undercuttia ja talli sanoi "ei".

Valittiinkos päivän kitisijä jo? Oliko Norris vai Piastri? Ei jumalauta mitä mouruamista näiltä kahdelta pikkuneidiltä.

Ferrari syöttää kyllä usein vastustajan lapaan. Kuten taas eilen.

Nämä FIA:n / FOM:n diilit rättipäiden kanssa menevät aina vaan naurettavammaksi: Malesia isännöi tämän vuoden "Bahrainin GP:tä" siitä huolimatta, että Malesia on maantieteellisesti 6000 kilometrin päässä, ja että siinä välissä on mm. Intian pieni valtiomuodostelma ja 5000 km pelkkää aavaa...

Kisan lopulla oli taas parempi vauhti ja haastoi koko ajan edellä ajanutta. Tällä radalla vaan ei pääse ohi edes F3-autolla. Jos Taponen oli eilen top 10:n hitain ukko, niin tänään näytti olevan ainakin top 5:n kyydissä. Hirveän vähän oli toimintaa radalla, jos jätetään luvuista pois useat...

Siihen se suli. Taponen blokkaili Slateria aika rajusti tokalla kierroksella ja sai takarenkaaseen osumaa, joka taisi olla "slow puncture". Samaan aikaan kaksi muuta kuskia kolaroivat pihalle ja Taponen sai vaihdettua nakit siitä seuranneen turva-auton aikana, mutta putosi kuudennelle sijalle...

Beganovic otti F3-sarjassa podiumeita ja voittoja ja yleni sillä F2-sarjaan. Tällä hetkellä hänellä on menossa toinen täysi F2-kausi. Hänen uransa on ollut menestyksekkäämpi kuin Taposen, mutta taitaa sekin tyssätä tähän kauteen. Tuki voi jatkua sen jälkeenkin ammattikuskina, toisin sanoen...

Wihuri ei näillä näytöillä maksa edes lisävuotta F3:ssa. Sen sijaan F2 on jo varmasti liian kallis noin periaatetasollakin. Puhutaan jo useista miljoonista euroista.

Aston on täällä Unkarissa nyt Haasin tasolla ja eroa eteenpäin on 0,7 s. Sen verran pitäisi siis saada lisää parannusta kierrosaikaan, jotta Aston taistelisi edes mahdollisuudesta kerätä jämäpisteitä. Viimeisen neljän GP:n aikana sarjan viisi hitainta tallia ei ole – Audia lukuun ottamatta –...

Selostamon mukaan Alonso teki Q1:ssä kolme vetoa ja käytti kolme settiä renkaita, eli Aston laittoi aivan kaiken peliin heti avauksessa. Q2:ssa ajellaan terveisiä.

Alonson toinen veto ei parantanut aikaa paljoakaan, eli vielä on tsäänssejä, että aika paranee pikkaisen Q2:ssa. Muussa tapauksessa tämä B-auto on kyllä pliisu parannus.

No siis Tuukkahan oli top 10:n hitain kuski ja ero eteenpäin oli koko ajan yli 1,5 s. Kukaan ei päässyt ohi siitä huolimatta: se luvannee hyvää huomiseen kisaan. Tänään tuo kuudes sija irtosi sillä, että Chuguwugulla suli renkaat alle ja hän aiheutti siinä kiven omaisesti alaspäin pudotessaan...

Meni kuitenkin täysin asian vierestä: on selostajan työ kertoa yleisölle rangaistuksista ja selostajat myös tekevät näin. Niiden tuuttaaminen ruudulle samaan aikaan on täysin turhaa ja jopa häiritsevää. Täällä yritetään katsoa reisinkiä ja ruudulla vilkkuu enemmän bannereita ja paskaa kuin...