Hakutulokset

Minä veikkaan, että Rautio on haistanut markkinointihyödyt ja rahoittaa tällä tapaa osaltaan Roopelle toisen kunnon kauden WRC2:ssa. Tämä kesäkausi on ollut tietyllä tapaa pettymys. Ensi kauden päätteeksi sit nähdään mihin Roope lopulta pystyy.

Sunisen auto on useita kymmeniä kiloja ylipainoinen vanhojen osien takia.

Tässäpä tarinaa omasta reissusta. Tavoitteena kaikkien karsinoiden välttely niin paljon kuin mahdollista, samalla mahdollisimman monella pätkällä huippujen näkeminen. Torstai: Shakedownin lähtöristeyksestä 20 metriä sivuun ja auto siihen, ei ongelmaa. Kohteena eka vasuri johon päästiin...

Tekisin jonkun totaalisen muutoksen perjantaihin ja vaihtaisin Ässämäen ja Moksin alueen pätkät kokonaan pois. Ne on nyt olleet aika mitäänsanomattomia ja mitään tapahtumattomia pätkiä pari vuotta. Tilalle vaikka Mökkiperä/Kruununperä/Urria akselilta jotain, tai sitten niitä Kangasniemen alueen...

Kilpailijoille näin tiukan rahan aikana hyvä, että runkipaikat analysoidaan etukäteen, vai mitä...

Joonas omaa hyvyyttään ja superfaniuttaan tekee noita videoita täysin palkatta, varmasti vähentää muiden katsojien ajamista pätkillä (paljon), saa nuorempaakin porukkaa kiinnostumaan rallista peli/simulaattoristriimien myötä, niin on se kumma minkälainen "kiitos" sieltä tuli :D Kyllä niissä aika...

Kuten ennakkoon arvioitu, nyt Rannankylä näyttää entistä enemmän katsojafarssilta. kolme tienvarsiparkkia joista yksi on puoliksi peltoyöparkki (tullee melko täyteen jo illalla) ja puolet pätkästä merkattu yksityisalueeksi jonka sisään pääsee tuntia ennen autoja tai sulun auettua pois...

Huttunen ajaa huomenna Virossa.

Krisse vähän huhuili eilisessä striimissä että USA, Meksiko, Argentiina ja Saudi-Arabia olisi kärkkymässä paikkaa. Epäilen kaikkia mutta kolme voisi tulla, jos esim. Ypres ja Sardinia jäisi pois...

Tämä heti videon alussa näkyvä hyppyoikea on Rannankylän keskivaiheilla. Tien oikeanpuoleinen metsä on nyt kokonaan hakkuuta, joten näyttää varmasti tosi erilaiselta. Katsojatkin olleet 2010 hieman eri paikoissa, missä tänä vuonna saanee seisoa...

Näillä näkymin klo 19 spekuloidaan reittiä ainakin minä ja Joonas Lönn (huom. aikataulu on vielä joustava) https://www.twitch.tv/joonaslonn

Oma ehdotus: Powerilta 4-3-2-1 ja joka sunnuntain pätkältä pohja-aika piste voittajalle. Kokonaisuudessaan extrapisteet vähenee ja powerilta on usein liian helppo saada pisteitä.

Huttusta tässä vihjaillaan mutta hänhän ajaa Unkarissa ERC:tä viikonloppuna, ja recce on varmaan torstai? Samoin kuten Pajari... Voisko olla Lindholm?

Palataan kuuden maissa vielä fiilistelemään rallia katsojan näkökulmasta läpi. Linkki tutusti Twitch / Joonas Lönn

Selkeytetään nyt tuota junnujen tilannetta vielä. Edellyttäen, että Armstrong jatkaa superrallilla huomenna, Pajarille ei riitä kakkostilakaan jos Armstrong voittaa kaikki neljä pätkää tai jotain tapahtuu Joona/Virves-kaksikolle ja Armstrong nousee kolmanneksi. On muuten melko sekava...

Kolmas sija ei riitä Pajarille jos Armstrong ottaa pohja-aika pisteitä huomenna. Toinen sija pitäisi riittää 100% varmuudella

Noniin, oma reissu oli tälläinen: Pe aamuna Vesalaan P1, jossa jostain käsittämättömästä syystä autoja ei otettu neulakankaantielle ollenkaan. Oltiin kuitenkin sen verran sopivasti paikalle että oltiin viimeinen auto joka kerkesi jättämään siihen tien varteen suht lähelle pätkää, ennen kuin...

Kolme kertaa on pakko ajaa ja about 6 maksimissaan

Minäkin sain passini tänään. Aika läheltä liippasi, vähän alkoi jo tuntumaan ettei ne tule ollenkaan.

jos lasketaan pelkät WRC+R5 autot niin tänä vuonna on yksi enemmän kuin 2019 (37 vs 36)