Hakutulokset

1. Ogier 2. Tänak 3. Evans 4. Neuville 5. Katsuta 6. Mikkelsen EKt: Ogier RC2: 1. Gryazin 2. Rossel 3. Greensmith

Tämä onkin sitten eri keskustelu, että mikä Munsterin uran kannalta olisi tässä vaiheessa järkevin ratkaisu. Onhan tuolla muitakin kuskeja, jotka on tiputettu pääluokan jälkeen alempaan luokkaan ja sieltä palanneet vahvempana.

Antaa opetella rauhassa. Parin kauden päästä voi sitten sanoa, onko mitään käyttöä vai ei.

Pelkäävät sitä että M-Sport karkaa maisemaan kun osaaminen ratkaisee eikä raha.

https://www.ksml.fi/paikalliset/6692416 Jaha reppanat taas ansaitulla vapaapäivällä.

Joo, aikanaan Focukseen ja 2011 mallin Fiestaan, mutta ei enää pitkään aikaan eli tekevät nykyään itse Englannissa.

Minkä Fordin mallista ja vuodesta puhut? Taunus? Sierra?

Jos en ihan väärin muista, niin 2017 autoista/säännöistä talleilla oli vahva tieto jo keväällä 2015 ja lopulliset päätökset tulivat kesällä 2015.

Täysin samaa mieltä molempien kuskien kanssa. Tilanne pitäisi nyt rauhoittaa ja alkaa keskittyä uusiin sääntöihin 2027 alkaen, sekä uusien valmistajien mukaan saamiseksi silloin. Mitä aiemmin uudet säännöt ovat tiedossa, sitä helpompi valmistajia olisi yrittää saada mukaan. Toki sekään ei vielä...

Onnistuu kyllä, jos ne halutaan saada.

Kyllä varmasti, Jari-Matilla, Cyrilillä ja Millenerillä on jo ripulit housussa pelosta. Nyt jotain järkeä näihin höpötyksiin.

Seuraavan kauden alkuun on 9 kuukautta. Tallit ovat tehneet kaikki suunnitelmat ja kehitystyön sen mukaan, että näillä autoilla ajetaan tämän kauden jälkeen vielä kaksi kautta. Uusista säännöistä ei ole vielä mitään tarkempaa hajua, päätöksiä niistä saataisiin ehkä joskus kesän aikana? Miten...

Hyvä, täysin samaa mieltä tallien kanssa. FIA voisi lopettaa tuon perseilyn ja poukkoilun. Säännöt on sovittu 2026 asti. Tallit käyttävät kymmeniä miljoonia vuodessa homman pyörittämiseen ja pitävät sarjan elossa. FIAn pitäisi nyt keskittyä uusiin sääntöihin 2027 eteenpäin ja miettiä ratkaisut...

Ehkä juuri tämän takia sitä ei edes haluta nähtäväksi. Maksava asiakas nauraa silmät päästään typeryydelle.

Nyt alkaa tulla niin monesta suusta pelkkää valitusta, että eiköhän tästä mahdollisimman pian päästä johonkin järkevämpään ratkaisuun.

Tämä on mielestäni väärä ajattelutapa. Nykyiset fanit katsovat (ja maksavat) oli systeemi mikä tahansa, oli autoja kuinka paljon tahansa tai oli päätökset mitä tahansa. Jostain pitäisi vaan saada uusia ihmisiä ja sitä kautta rahaa lajin pariin. Sitä tämmöisellä sekoilulla ei kyllä tulla saamaan.

Tässähän se ongelma kiteytettynä on. Valtaosa katsojista on aivan autuaan ulkona mistä höpistään ja tosifanit (2% katsojista) yrittävät perustella itselleen että on ihan perkeleen hyvä systeemi kun sunnuntaina "ajetaan kilpaa".

Miksi verrata vain "normaaliin"? Mikä edes on se "normaali"? Edelleen, to-la pisteet koko ralli, sunnuntai sprinttikisa. Ei tarvisi Kallen tai muiden kärkimiesten säästellä sunnuntaina. Aivan naurettavaa että kisan aiemmin pilanneet saavat samat pisteet pelkän yhden päivän ajelulla.

Perä tielle!

Ihan käsittämättömän huonoa tuuria voi kyllä joillain olla.