Hakutulokset

McLareniin tuossa toki viittasin.

Vaikka sinänsä tietää , niin aina tuo yllättää miten isoja nuo on, kun näkee noita vertailuja. Hämmentävän paljon on kyllä kasvatettu vuosien varrella.

Albonilla on vähän samankaltainen urapolku kuin Perezillä. Näytönpaikka huipputiimissä (liian?) aikaisessa vaiheessa uraa, floppaus ja takaisin häntäpäähän, jossa näyttää taas hyvältä. Perez sai lopulta sen toisenkin näytönpaikan ja varmaan voinee sanoa että floppasi uudestaan. Saa nähdä miten...

Onhan tuo aika eri juttu. Ei tuossa fyysisesti niin äärirajoilla kuitenkaan mennä. Tietysti reaktiot hidastuu väkisin ajan myötä, mutta se että kisoissa ajetaan suurin osa ajasta ihan puolivaloilla muutenkin kompensoi varmaan paljon. Aika-ajoissa luulisi ensimmäisenä näkyvän, mutta niissäkin nyt...

Lähtisiköhän siitä muutkin palapelin palaset hiljalleen loksahtelemaan paikalleen. Ihan odotettu ratkaisu kyllä.

Perez nyt voisi vielä ollakin ihan realistinen tuohon Audi-projektiin. Jossain määrin nimekäs kuski, jolle ei juuri ottajia paremmista tiimeistä liene.

Aika erilainen lähtökohta Mersun ja Astonin kuskivalinnoissa loppujen lopuksi. Mersulla on jo Russell ja lupaavaa junnua kasvamassa. Alonso vuodeksi tai pariksi voisi olla ihan win-win molemmille osapuolille. Aston taas jos jatkaakin nyt Alonson kanssa, niin vuoden tai parin päästä korvaaja...

Ei tuo väli ollut edes millään lailla ahdas mihin Albon ajoi. Ricciardo ei vaan ilmeisesti nähnyt tätä ollenkaan, näytti että ajoi vaan tuota ihan normaalia ajolinjaa siirtyen koko ajan enemmän ja enemmän oikealle ja lopulta Albonin päälle.

Ei millään, siinähän ekoilla stopeilla sentään undercut onnistui eli stoppi nyt ei ihan katastrofaalinen ollut.

Ei undercutia toisaalta oikein pysty toteuttamaan, kun ajetaan siellä letkan kärkipäässä. Magnussenia ennen tietysti olisi pitänyt pyrkiä pysähtymään, mutta joku rajahan siinäkin on miten aikaisin sen stopin pystyy tekemään. Tsunodat ja muut takana tulleet olisi tullut sisään samalla...

No jos ajat toista päin, niin onhan se rike. Vaikka mitään ei tapahtuisikaan. Muutenhan kaikki kiilaileminen ja divebombit jne olisi ihan ok, jos "uhri" vaan väistää. Mutta kuten sanottu, niin kaksipiippuisia juttuja, olisi tuollaisesta rankaiseminenkin tosiaan tuntunut väärältä.

Nää on aina kyllä vähän kaksipiippuisia juttuja. Sinälläänhän rike on rike, eikä seurauksilla varsinaisesti kai pitäisi olla vaikutusta siihen miten rangaistaan. Kuitenkin Russell ajoi päin ja jos Piastri ei olisi kääntänyt pois tai rengas olisikin osunut jonnekin muualle, niin lopputulos ja...

Mitä tuota Russell - Piastri -tilannetta hidastettuna katsoi, niin kyllä siinä kontakti näytti olevan. Rengas rengasta vasten. Olihan tuo vähän optimistinen yritys, mutta varmaan ihan oikein että ei mitään rankkuja sentään jaeltu.

Nyt oli jo sentään aika-ajossa vähän heräämisen merkkejä, mutta kisa kyllä taas yllättävän vaisu siihen nähden. Taktiikan kanssakin taisi tosin olla vähän sekoilua.

No miksi noita nyt yleensä tulee.. Samat pisteet tiimille, ei kolaririskiä jne. Ihan kiva että antoivat kisata kuitenkin. Tai mennä ohi, ei tuosta nyt suurempaa taistoa tietty edes tullut.

Strollikin on ajanut ihan kelpo kisan surkeaan aika-ajoon verrattuna. Sauber maksaa kyllä tosiaan ihan hillitöntä hintaa noista hitaista stopeista. Piste olisi taas ollut tarjolla. Hyvä kisa kyllä Tsunodaltakin, joka sen viimeisen nyt taitaa napata, ei siinä.

Saapa nähdä tuleeko Ferrarilta käsky jäädyttää sijoitukset. Vähän veikkaan että tulee.

Melko vaarallisen näköinen tilanne tuolla peruutella suoraan ajolinjalle.

Olisi varmaan Sauberin kannattanut ennemmin vaikka venyttää tuota stoppia ja yrittää lopussa tuoreemmalla renkaalla ohi, kun melko varmaa kuitenkin oli että tuollainen varikon nopeuskisa tullaan häviämään.

Ja persiilleenhän se stoppi meni vähemmän yllättäen. :/