Hakutulokset

Olihan siellä taisteltavaa niistä Sunnuntai pisteistä, mutta jos tarkoitit että ei ollut Power stagella enää mitään taisteltavaa niin ei ole aina tarkoituskaan, jokainen ralli on hieman erillainen ja Safarissa suuret aikaerot kuuluu kisan Dnahan.

Edelleen olen sitä mieltä että paras pistejärjestelmä olisi kisan pisteet To-Su ja power stage pisteet Sunnuntain nopeimmille, viimeinen pätkä voitaisiin silti televisioida ja todennäköisesti suurimmassa osassa kisoista viimeisellä pätkällä olisi vielä taisteltavaakin Sunnuntain pisteistä.

Kyllä se taitaa olla pakko olla kun ei siitä millään luovuta, varmaan power stage on sellainen tuote mikä on promoottorin helppo myydä monelle tv-kanavalle ja sitä kautta tärkeä.

Jos Mikkelsen on palkattu nimenomaan assukuskiksi ja ajaa pelkästään asfalttikisat tänä vuonna niin tulee herralle aika pitkä vuosi, osittaisen kauden kun ajaa niin asfalttikisoissa kärsii lähtöpaikasta joka kisassa. Mielenkiintoista nähdä mitä kisoja Sordolle annetaan ja päättyykö herran ura...

Cmorella vai mikä Katsomo se nyt olikaan yrittivät laskea koko ajan tilannetta, mutta aika huonosti siinä pysyi kärryilla, ruudulle tarvitsisi grafiikan joka näyttäisi realiajassa mikä on tilanne Sunnuntain osalta.

Tätä vaihtoehtoa minäkin ehdotin viime syksynä ja olisi mielestäni järkevin ja kokonaisuutena paras, tosin vielä voisi viilata pistelaskua niin että koko rallin voitosta pisteet jaettaisiin vaikka kahdekaslle parhaalle 10 parhaan sijaan.

Ihmeen paljon on huomioita nuottikisaksi ja talviralliksi varsinkin kakkosella, pimeeseen ajavia taisi olla kuitenkin vaan kymmenen kuskia

Mun mielestä järkevin uudistus olisi ollut se että Sunnuntaina olisi jaettu powerin pisteet Sunnuntain nopeimmille kuskeille, joo viimeisen pätkän merkitys olisi saattanut pienentyä, mutta silti viimeisen pätkän televisioinnista olisi saanut hyvän tv-lähetyksen ja Sunnuntai on nykyään niin lyhyt...

Yleensä Perjantai ja Lauantai on olleet pisimmät kisapäivät, nyt Sunnuntain voittaja saa 7 pistettä joka on 39% "kisan voittajan" pisteistä, lisäksi powerilta saa 5 pistettä lisää, eli voit ajaa kaksi päivää vituiksi ja sitten kairata vain 5 pistettä vähemmän kuin "kisan voittaja" Kyllä tässä...

Juu näinhän se meni, mutta vielä hurjempi tarina mielestäni on se että Grönholm olisi saanut aina TTE:ltä uuden A-ryhmän Celican /Wrc Corollan niin sanotusti piikkiin ja sitten kun Grönhollm myi auton eteenpäin piti vasta auto maksaa TTE:lle tästä joskus oli jossain haastiksessa puhetta ja...

Top 25 Best-Selling models. October 2023 Europe-28 vs Oct-22 Dacia Sandero 22,335 +38% Fiat/Abarth 500 15,426 -5% Renault Clio 15,408 +17% Yaris Cross 15,401 +26% Peugeot 2008 15,032 +37% Citroen C3 14,592 +19% Peugeot 208 14,500 -15% Ford Puma 14,002 +25% Volkswagen Polo 13,782 +76%...

Oltiin -97 kaverin kanssa 9 vanhoina katsomassa varmaan tossa Märtinin paikassa, samassa paikassa spinnasi joku N-ryhmän mitsu ja takaroiskeläppä irtosi, me käytiin kaverin kanssa viemässä roiskeläppä kilpailijaparille pätkän jälkeiseen huoltoon ja saatiin kartturilta vastalahjaksi hänen...

Tätä minäkin olen miettinyt, nyt kun Rally 1 autoja ei ole 10 enempää koskaan voisi mielestäni palata ajassa taaksepäin niin että esim, 6-8 parasta saisi pisteitä, silloin tosin powerin pisteet pitäisi poistaa tai muuttaa merkittävästi jotta powerin rooli ei kasvaisi liikaa.

Aleksi Mäkelä sanoi jossain haastattelussa että on halunnut tehdä Henri Toivosesta elokuvan jo pitkään ja "nykytekniikalla" se olisi jo mahdollista, mitä sitten tarkoittaakaan, joskus yritin googletella onko projekti edennyt kun elokuvaa vartenhan haetaan valtion tukea jo monesti käsikirjoitus...

Nythän on spekuloitu että Sordo ajaisi vaan jäähyväiskisansa ensi vuonna joten voi olla ettei kolmea kuskia tulla todellisuudessa kierrättämään, saa nähdä. Voi olla että Sunisen ja Mikkelsenin välillä lopulta ratkaisi Keski-Euroopan kisa, jotta Suninen olisi ollut Lapin kanssa hyvä kolmosauton...

Tämä ei nyt varsinaisesti ollut mikään yllätys, suurimmalla osalla ensi vuoden kisajärjestäjistä on varmaan reitti lyöty aika hyvin lukkoon joten etähuolloista ei suurta iloa olisi saatu, eikös Jyväskyllän reittikin ole yleensä Maaliskuun paikkeilla julkaistu.

Täytyy käydä videoita läpi, mutta mielestäni olen nähnyt klipin jossa Sainz ottaa ihan tienreunassa olevalla puulla spoilerin pois spinnatessaan, olenko nähnyt unta vai onko tämä spoilerin pois otto huhu?

Kyllä, juuri näin, Henkalle oli varattu yksi liike, Harrille yksi ja Paulille yksi. Henkka ei käsittääkseni ollut kuitenkaan Auto Toivosella työsuhteessa. Olen kuullut varsin vauhdikkaita tarinoita sekä Paulin että Harrin työurasta Auto-Toivoselta entiseltä työkaverilta, minulla oli kyllä...

Siitä rytkystähän se Neuvillen auto lähti joten sikäli hyvää pohdintaa.

Näistä Kankkusen sopimusratkaisuista minunkin piti kirjoittaa jo aiemmin päivällä Grönholmista puhuttaessa, välillisestihän Kankkusen lähtö Fordille avasi Grönholmille näytön paikan Corollan ratissa Jyväskylään. Muistan katsoneeni youtubesta jonkun -95 kauden kisakoostetta jossa kerrottiin...