Sainz saa valita ensikauden tallinsa ihan vapaasti, vaihtoehdot vain riippuu siitä mitkä istuimet on vapaana. Mersulla on tällä hetkellä yksi tuoli vapaana.
Shikaania ei enää ole, hana pohjassa loikotusta takasuoran s-mutkiin saakka. Russelilla olisi ollut DRS jonka turvin olisi voinut yrittää ohitusta ennen s-mutkia ja s-mutkien jälkeen.
Alkaa olemaan pikkusen noloa toi Sauberin taapertaminen, 3 kisaa jo ja joka kerralla mutteri ei mene jengoileen...
Veikö Alfa kaikki viimevuotiset (toimivat) mutterit mukanaan?
Vaikuttaa että 2024 mersu on säätöikkunaltaan todella kapea, pilvenhattarakin taivaalla merkkaa 0.5 sekuntia kierrosajoissa laskevasti.
Toisaalta ihan ymmärrettävää, ovat konseptinsa kanssa 1,5 kautta muiden perässä.
Lelerillä kumit paistui liikaa, talli yritti helpottaa eka sektorilla lämpöihin saamista, laittoivat hieman ylipainetta mutta gummit ei kestänyt kuin 2/3 kierroksesta. Oli Verstappenin vauhdissa siihen asti..
Mielenkiintoinen aika-ajo edessä, pehmee ei kestä koko kierrosta ja talleilla pilttuu täynnä pehmeitä... Sainz oli pitkään nopein mediumeilla kunnes puukenkä ja Lelerc meni ohi. Lelercin nopein kierros 1. ja 3. sektori keltaista ja vain keskisektorilla vihreää. Paalun saa se kuka pystyy...
Aikamoinen saippuaooppera, pelkkä epäilyskin riittää mielestäni miehen syrjäyttämiseen. Ei FIAn puheenjohtajalla ole mitään asiaa kisaorganisaatioihin päätöksiin eikä edes samoihin tiloihin. Mutta saudeissa asiat on toisin....
Tämä vertailu on tavallaan tarpeetonta koska autojen ominaisuudet eroavat toisistaan niin paljon eri kovuuksien, downforce tason ja radan lämpötilaan nähden. Ferrari yleisesti on regaskulumaltaa kova joka auttaa kovien kumien kanssa.
TS. teoreettisesti pehmeämpi on nopeampi (ja aina 1...
Tässä juuri pointtina se että palkka juoksee ja kotona hoidetaan puutarhaa "työnantajan direktio-oikeuden määrittämä".
Jos palkka tai korvaus ei juokse, työllistymistä ja elannon hankkimista ei voi millään sopimuksella estää EU:n periaatteiden vastaisena toimena.
Missäs mediassa uutisoitiin että tämän kriisin lähde olisi Hornerin ja sijoittajaryhmän halussa ostaa RBn kisatalli pois omistajiltaan.
Kun muistetaa että thaikut omistaa 51% ja perustajat on poistuneet keskuudestamme niin tämä kaikki voi hyvinkin johtaa tallin myyntiin. Sopassa on useampi...