Hakutulokset

Siltä kuulostiRusselin haastattelu kisan jälkeen. Ei nyt periksi antanut, mutta puheet siitä, että ”joku ei halua minun taistelevan mestaruudesta” eivät kyllä vakuuta. vaikka Antonelli ei mestaruutta veisikään, näemme nyt jotakin poikkeuksellista.

Kaiken lisäksi tuntuu olevan trendi. Nyt vaaditaan Bottakselta tason nostoa.

Kova suoritus Joni Turpeiselta Latviassa: 1. Johan Kristoffersson Volkswagen Polo 4:52.212 2.Ole Christian Veiby Volkswagen Polo 4:57.370 3. Joni Turpeinen Ford Fiesta 4:59.704 4. Andreas Bakkerud Ford Fiesta 5:00.023 5. Patrick O'Donovan Peugeot 208 5:02.707 6. Juha Rytkönen Hyundai i20 5:06.832

Sama! Nyt jopa mestaruus näyttää mahdolliselta. Mutta se toki ratkaistaan pitkän kauden aikana ja vaikeita aikoja tulee vielä. Silti tämä alkukausi on kova näyttö ja jää muistiin. Tallikaverilla taitaa paineet kasvaa, saa nähdä miten ne käsitelee.

Toisaalta jos halutaan tallipisteitä, ei kannata heittää ulos kaveria joka on kerta toisensa jälkeen sijoilla 2-4. Tämä siis jos joskus tulevaisuudessa merkkimestaruudesta kisataan aidosti.

Mikä se lehdistötilaisuus-juttu oikein oli?

Haukkuu uusia autoja ja niistä pitäviä. Äkkiäpä sieltä on kuoriutunut vanha jäärä tyyliin ” ennen oli paremmin”.

Tuukka Taponen Australian aika-ajoissa 14. Ei ihan toivottu alku.

Ikävä kyllä voi tulla tylskävin kisa. Verstappen kärkeen. Norris perässä yrittämättä ohitusta. Piastri kolmantena muita pidätellen. Kaikki ajavat mahdollisimman hitaasti.

Eikö Hamiltonin potkuista ole yhtään huhuttu? Vai eikö Ferrari pysty/halua siihen? Valitettavasti perusteita olisi.

Verstappen mestari jos Norris ei kolmen sakissa. Norris mestari jos sijoilla 1-3. Piastri mestari jos voittaa ja Norris korkeintaan 6. Näinköhän se nyt on?

ZB ainakin myönsi reilusti, että he tekivät virheen. Laskivat, että on liian aikaista vaihtaa renkaita ja toivoivat vielä toista turva-autoa. Jos se olisi tullut, olisivat olleet oikeassa. Kun tajusivat kaikkien muiden tulevan varikolle, oli jo liian myöhäistä muuttaa päätöstä. Se mikä...

On kyllä McLarenille historiaan jäävä moka koko kausi jos ryssivät mestaruuden Verstappenille.

Ura ei paketissa vaan tauolla. Katsonee, mitä olisi tarjolla 2027. Rallin MM-sarja ja sen uskottavuus yhä syvemmässä kuopassa.

Punahärällä taitaa mennä näin 2026: Verstappen & Hadjar Lawson & Lindblad Tsunoda = bye bye

Pitäisikö autoa kehittää nopeammaksi vai helpommaksi ajaa?

Onpa tylsä selitys. Ja siksi kaikkein uskottavin (verrattuna noihin salaliittojuttuihin). :)

Onhan se iso siirto, kuin salibandystä jääkiekkoon tai päin vastoin. Rovanperä ei kai ole sanonut, että ei enää ikinä aja tallia. Voi palata vaikka viiden vuoden päästä.

Saa nähdä. Toki jos -27 F2, niin ykköset mahdolliset -28 tai -29. Ei toki ole KR silloin enää nuori lupaus.

Toyotalla olisi päässyt GT-puolelle