Hakutulokset

Olikohan niin, että TT katsottiin vuosi sitten 2 kategorian kuskiksi ja siksi laitettiin siihen talliin. ....tai AAW näki, että ei taida tulla Tuukasta F1 kuskia tulla = taustajoukot kertoneet tms ja annetaan vielä vuodeksi mahdollisuus. Minulle alkaa tulla käsitys, että jo F3 tasolla rahalla...

Näin on. Iltapaskassa:"vihdoin huippusijoitus". Anna mun kaikki kestää...

Jaaha P9 Taposelle sprinttiin.

Päässyt ja päässyt. Rahalla saa ja F2:lla, öh, pääsee. Luulen, että budjettiin kaatui. Nyr, kun ei taida mestaruutta tulla, niin todella vaikeaksi menee. Olisihan Ferkulla GT3 ja WEC, mutta Suomisponssit kysyy:" mitä noi on?"

Komppaan edellistä. Kuskina yksi kaikkien aikojen parhaita, mutta tavat millä toimi, no no. Schumista voi hyvin sanoa, että total commintment.

Oliko tosiaan? Eli kierrosajat olivat verrannollisia aika-ajoihin, toki polttoainemäätä huomioiden?

Unohtamatta, että noihin hommiin käsittääkseni piti melkein tapella, että pääsi. Tulijoita kymmrniä kertoja enemmän, kun esineellistämiseksi pääsi😃

Huoh.... joskus mietin mistä johtuu, että jotkut päästävät sormisraan tuollaisia kommentteja...en ole keksinyt. Kerro sinä mitä päässäsi liikkuu, jos liikkuu

Jep, näin alas on vajottu...

Mikähän tosiaan Bottasta (vai autoa) vaivaa. Onko Valtteri aina koekaniini setupille, joka ei toimi.

Pelkkää asiaa tuokin. Siinä Patrialle hyvä keikka. Miettikää mikä tarina: Alatalo kisaa Patrian väreissä (patriootit👍), kausi jää kesken, koska isänmaallisena suorittaa asepalveluksen jossakin vaiheessa. Jos tuo ei ole TARINA joka iskee, niin mikä sitten👍👍👍🇫🇮

Vaikkaen todellakaan ole Max fani niin nostan hattua, ja korkealle, tämän N24 homman takia. Kisaaminen tuolla on ihan oikeasti vaikeaa ja vaarallista. Muuttujia vaikka kuinka. Muistelen, että Häkkisen aikana varmaan liukuportaatkin oli kiellettyjen listalla ja Mika poika ja muut kiltisti totteli.

Nämä kuuluu GT puolelle ei F1

Niin? Eihän tuolla ole ketään saksalaiskuskiakaan kärjessä ajamassa. Jaa, eipä ole kisaakaan. Entäs sitten. Noiden markkinat ovat maailmanlaajuiset. Jenkeissä jengi ostaa Mersuja eikä BYDejä.

Hoh hoijaa. Ykkösissä ei ole vuosikymmeniin ajettu kisoissa kaasu pohjassa, koska rajoitetut, koneet, laatikot jne jne jne jne. Aika-ajoissa hetken juu, that's it. Kysyin Palttalalta miten säästelet SPA24 kisassa autoa? En mitenkään, kun lentävällä kisa alkaa: 24h lusikka lattiassa: yötä päivää👍

Katsoin jonkun dokumentin BYD & Kiinan valtion strategia = laittaa Euroopan autovalmistajat polvilleen: hyvältä näyttää heidän toimistaan. Kaksi asiaa: tavalliset autot ja GT autot. F1 toimii markkinointikanavana tavan tallaajille. Tosin Kiinan vehkeet on niin sähköimagoillisia, että vaikea...

No, niin,no. Sama juttu kaikissa lajeissa. Lahjakkaat pääsee aika lähelle kärkeä, mutta sitten vasta se työmaa alkaa. Samalla selviää onko vaan tosi hyvä, vai sairaan kova.

Se on juuri noin. Ihan sama mitä me heterometelimiehet itketään. Itse tosin kuulun siihen ikäluokkaan, että taidan selvitä polttispeleillä loppuun saakka...tai ainakin melkein. Veikkaan, että tuo rättipää on oikeassa ja seuraava (ja samalla viimeinen?) Mylly on tuo V8. Mitä sen jälkeen, ehkä FE...

Vuosi -31 siis viiden vuoden ja laitetaan päälle muutama vuosi uusia sääntäjä. Millainen on maailma n 7 vuoden kuluttua, autojen kannalta. Vaikka itse kuinka purnaan, sähköautojen markkinaosuus tulee vain kasvamaan. Jos kuunnellaan autovalmistajia uudet säännöt sanoo: 100% sähkö. Tarkottaisi...

Minusta ihmeellistä, että McLaren terttää koko vekottimen ulkopuolella, vaikka onhan F1 tehtaan lisäksi kai se McLaren Technology tms olemassa.