Hakutulokset

Nykykuskien isiä jos vertailee, niin Norrisilla taitaa olla toiseksi rikkain. Vain Stroll edellä.

Ei edes ollut tässä kisassa. Hülkenberg mittautti 80,3 km/h, Bottas 80,1 km/h.

Itse asiassa ei ole lähelläkään, vaan Montreal osuu aika lähelle Italian ja Sveitsin rajaa, kun leveysasteita pyörittelee. Eli Spa, Zandvoort ja Silverstone ovat selvästi pohjoisempana. Toki ilmastot ovatkin sitten ihan erilaisia, ja Montrealissa taitaa olla F1-paikkojen kylmimmät talvet.

Kun näytettiin eroa kärkeen se oli kaksi kierrosta ja ero edelliseen oli yksi kierros.

Eddie Irvine oli sentään aikanaan sen verran rehellinen, että myönsi ettei ole paras. Sanoi olevansa toiseksi paras Schumin jälkeen.

On ollut aiemmin. Joskus kun kisat näkyivät Maikkarilla maksutta, Kymmenen uutiset tulivat keskelle kisaa. Selvästi toivotaan, että Indy 500 -kisa ehtisi päättyä ennen kuin startti Montrealissa tapahtuu. Siellä startti Suomen aikaa klo 19.45.

Joskus Eurosportin Le Mans lähetyksessä todettiin, että JJ Lehto on Suomessa entinen F1-kuljettaja ja Keski-Euroopassa kaksinkertainen Le Mans -voittaja. Molemmathan pitävät paikkansa, mutta sävyssä on kuitenkin iso ero.

Kyllösen ja Keken selostuksessakin mainittiin Murray Walker pariin kertaan. Ensin jotenkin sattumanvaraisesti ja myöhemmin Damon Hillin keskeytettyä.

Autosport listasi kymmenen parasta kautta, jolloin ei voitettu mestaruutta: 10. Räikkönen 2005 9. Prost 1990 8. Mansell 1987 7. Senna 1993 6. Hamilton 2021 5. Clark 1967 4. Verstappen 2025 3. Moss 1958 2. Lauda 1976 1. Alonso 2012

Hulkilla Miamin kisa painaa pahasti, kun kolhi autoaan ja joutui varikolle. Siitä tuli 12 sijaa miinusta.

1. Ogier 2. Evans 3. Pajari 4. Katsuta 5. Neuville 6. Fourmaux EK:t Ogier 1. Suninen 2. Gryazin 3. Mikkelsen

Puulevy lisättiin autoon vasta Hockenheimin kisaan, eikä pohjalevyn kulumista mitattu ennen sitä. Tuo oli yksi niitä muutoksia, mitä autoihin tehtiin, jotta nopeuksia saataisiin pudotettua Imolan tapahtumien jälkeen.

JJ oli Monacossakin kiinni pisteessä, mutta taisi vaihdelaatikko jumiutua kisan lopussa ja sen takia sijoitus putosi. Tallikaveri Pirro otti sitten sen viimeisen pistesijan. Kun rankkasin suomalaisten tuplamenestyskisoja aikanaan, sijoitin Imolan 1991 yhdeksänneksi. Kärkikolmikkona Malesia...

Istanbul palaa F1-kalenteriin ensi vuonna, sopimus vuoteen 2031: https://www.formula1.com/en/latest/article/formula-1-returns-to-turkeys-istanbul-park-from-2027-as-part-of-new-five-year-agreement.1I7OZGeDPoC6Vysv3iqadY Allan McNish Audin johtoportaaseen...

Sarjaan ilmoittautunut kuusi muutakin naiskuskia, joista Ava Dobson ei tosin avausviikonloppuna ajanut. Myös F1 Academyssa mukana oleva Mathilda Paatz oli heistä paras, Ella sitten toinen. Mathilda Paatz 12, -, 7, 9 Ginevra Panzeri 11, 12, -, kesk. Jade Jacquet 22, -, 12, 25 Alexia Danielsson...

Barcelonassa 2001 Schumin meno hiipui pahasti vikojen varikkostoppien jälkeen. Jos hän olisi tullut ihan Mikan perässä, niin Häkkinen olisi ollut keskeytyksestä huolimatta toinen tai kolmas. Niin reilusti hän oli muita edellä. Lopulta kisan kakkossijan napannut Montoyahan ohitti ensimmäisenä...

Race of Champions kärsi jo aika paljon tästä. Ei esimerkiksi Schumi tainnut koskaan ajella ralliautolla siellä, vaikka oli mukana lähemmäs kymmenen kertaa.

Singaporessa 2012 Schack oli palkintokorokkeella.

Ysärin lopulla oli pykälä, että Pohjois-Amerikan ulkopuolella sarjaa saatiin ajaa vain ovaaleilla, ja näin tehtiin Riossa, Motegissa, Lausitzringilla ja Rockinghamissa. Australian kisa oli jo olemassa tuon säännön aikaan, joten se sai jäädä ennalleen.

Samassa sarjassa mukana kaikkiaan seitsemän naiskuskia mukana sarjassa, heistä F1 Academysta tuttuja nimiä Jade Jacquet, Mathilda Paatz ja Ava Dobson.