Hakutulokset

F1-autohan tunnetusti käyttää bensaa sen sähkön tuottamiseen.

Leclerc ainakin teki heti kaksi muutosta ensimmäistä kertaa urallaan Hamiltonin noustua niskan päälle: vaihtoi jarrut ja muutti ratissa olevan infonäytön asettelua. Hamilton ei ole tehnyt varsinaisesti muutoksia vaan on vaatinut käyttöönsä samoja asetuksia kuin mitä Mersulla käytettiin...

Joo: ei kutsuta turva-autoa radalle turhan takia. Jos autonraadon voi siirtää pois minuutissa, niin ei siihen tarvita turva-autoa.

Öö, se on ollut käytössä iät ja ajat. En jaksa lähteä tarkistamaan, mitä typeryyksiä ennen kautta 2014 on hetkellisesti kokeiltu, mutta sen jälkeen on selkeästi palattu takaisin vanhaan, toimivaan kaavaan. Tarkoituksena on ollut se, että kierroksella ohitetut kuluttaisivat bensaa ja renkaitaan...

Kommunismi vaan ei toimi kilpaurheilussa. Käytännössä tuolla sitten pakotettaisiin vähänkään rikkaammat tallit ryhtymään itsenäisiksi moottoripajoiksi.

Mielenkiintoinen siirto kyllä. Yleensä nämä huipputekijät vaihtavat vain toiseen huipputalliin. Cadillac ei ole oikein edes siinä tilassa, että siltä voisi odottaa kärkipaikkoja edes viiteen vuoteen.

Kuinka se turva-auto oli alikäytetty? Kierroksia ei tietenkään kannata tuhlata turviksen takana, että punaista lippua vaan jos kisassa on selkeästi tiedossa pitkä katko. Näinhän tehdään nykyäänkin. Yhden ainutta vakavaa onnettomuutta en muista esim. tuplakeltaisten takana, mitä nyt se Bianchin...

Pure reisinkiä haluavat voivat kieltää turva-auton käyttämisen kokonaan. Vedetään keltaiset liput pariin mutkaan ja sillä mennään.

Sky'lla Davidsonin analyysin mukaan siipi meni kiinni ihan normaalisti. Sen jälkeen Verstappen alkoi kääntää mutkaan ja perä napsahti irti. Taitaa vaan olla liian vaikea auto Maxille ajettavaksi.

Kyllä näissä tapauksissa menee aina 2–3 h käsitellä asia ja leimata päätös.

No miten? Ilman turva-autoa siellä olisi körötelty ihan samassa jonossa maaliin – isommilla eroilla vaan.

Huijaamalla voitettu mestaruus on arvoton.

Vai kuittasiko Hamiltonille, että teet mitä sitten teet, niin naruista vedellään aina toiseen suuntaan?

Onko Aston liian hidas ohittamaan edes turva-auton takana? :poop:

SC oli käsketty jäämään sittenkin ulos. Jotain muuta kai vialla.

Eipäs nyt sooloilla. Protokollaa ja sääntöjä tulee noudattaa.

Antonelli itkee ratarajoitusten rangaistuksestaan. Olisi ehkä kannattanut ajaa mutkissa hitaammin, että auto olisi kääntynyt kunnolla.

Max taisi tuolla radioviestillä juuri ottaa loparit RBR:ltä.

Russellilla ei myöskään ole uusia renkaita: jo nyt alla on käytetyt mediumit.

Tämä on toinen kerta Hamiltonille tällä kaudella tulla maaliin Antonellin edellä. 2/9 ei ole sellainen saldo, millä mestaruuksia voitetaan.