Hakutulokset

Kahden kisan ja yhden sprintin jälkeen Aston Martin on vain 18 pisteen päässä valmistajien MM-sarjan kolmannesta sijasta eli kaikki on vielä pelissä. 🍻

Redditin trollit taas vauhdissa. Ei ole ensimmäinen kerta, kun ap postaa kusta ja paskaa ja sitten poistaa viestinsä, jolloin tuulipuvut jäävät palstalle riitelemään olemattomasta.

Nyt on kaikilla Kimi-lasit päässä yhden tuurivoiton jälkeen. Russell taisteli koko kisan Ferrareiden kanssa ja jotenkin "Kimi oli tasaisempi". Todennäköisesti Rasselilla ei ollut renkaita enää kisan lopussa lähteä haastamaan voitosta, tai sitten ero oli niin suuri, ettei hän välittänyt ottaa...

Kymmenen vuotta sitten. 🥱

No nuo moottoriviat voi kyllä laskea yhden tai kahden käden sormilla useammalta kaudelta yhteensä, eivätkä ne viat rajoitu pelkästään turboon / MGU-H:hon.

Minä en kyllä odota noilta päivityksiltä yhtään mitään. Japani on Hondan kotikisa, ja insinööritiimiä ja moottoripomoja pelottaa sayonara ja harakiri. He ovat katsoneet vierestä, miten MotoGP:n puolella on porukkaa lähetetty matkoihinsa pyörän onnettoman suorituskyvyn vuoksi.

Viimeiseen astihan se Verstappen odotteli viime kaudellakin purkupykälien aktivoitumista mutta pisteitä oli liikaa.

Minulle jäi ihan alkuaikoina sellainen vaikutelma, että muutoksella haettiin 1) yksinkertaisempaa tekniikkaa 2) parempia ääniä. Energiakeräin MGU-H oli tarpeettoman monimutkainen ja sitä pidettiin esteenä uusien valmistajien houkuttelemiseksi, joten se poistettiin. Sitten joku nero keksi, että...

Ei se nyt välttämättä ollut ylivoimainen kuin 70 % kaudesta mutta oli kuitenkin paras auto.

Toto ymmärtää Verstappenin kritiikkiä uusista autoista. Hänen mukaansa Verstappen on saanut tilanteesta väärän kuvan sen vuoksi, että Red Bullin auto on niin surkea. Mersulla on hauskempi ajaa...

Kaikki grafiikat ruudulta pois ja katsotaan reisinkiä. Tietokonehan tuota akun käyttöä ohjaa, ei siinä ole mitään mitä tv-katsojan tarvitsisi tietää. Kuljettaja korkeintaan valitsee ratista jonkin ennalta säädetyn asetuksen.

Et, mutta se sana on täysin turha tuossa lauseessa. Italialla on kymmenen osakilpailun voittanutta kuljettajaa.

Lewis on yksi niistä harvoista kuljettajista, joille ei tule taantumia kauden aikana. Lerclercillä on nyt henkisesti kova paikka, kun ensimmäistä kertaa urallaan ajaa vahvaa tallikaveria vastaan.

Verstappenilta surkea kisa. Talli kutsui lopulta pois köröttelemästä radalta, kun siellä oli kuulemma kilpailu menossa.

Rasseli tekee prostit ja kontrolloi kisaa kakkospaikalta käsin. Tänään otetaan varmat pisteet.

Hamiltonilta loppui akku kesken. Kierrokset laskivat yhtäkkiä ja Leclerc lensi ohi.

Hyvä. Kolarit kuuluvat lajiin. Nämä paskahousut eivät edes ole nähneet kunnon mälliä!

Colapinto tekee jumalan työtä ja pitää koko 10 auton letkaa kasassa.

Toisaalta moottorivalmistajille päänvaivaa. Sääntöihin on kirjattu kuuden kilpailun välein tapahtuva suorituskyvyn arviointi, ja perässä oleville moottorivalmistajille voidaan analyysin perusteella myöntää erivapauksia kehitystyöhön. Kaksi kisaa vähemmän ja kuukauden tauko, niin se myös...

Mikään pakkohan ei olisi nimetä sarjaa F1-akatemiaksi ja feikata F1:n junnusarjaa...