Hakutulokset

Savossa oli miljoonan markan kivi, Montimissa samaa vastinetta edustaa näköjään miljoonan euron metsä.

Viimeisen vuoden aikana tää virhe on alkanut yleistymään, onko tää nyt kolmas kerta kun joku kuski kärkipäässä unohtaa nuottivihkon sisällön huoltoon tai AT:lle. Sitä ootellessa et FIA alkaa sakottamaan tästä, jos kerran OK-napin painalluksen unohtamisestakin saa tonnin sakkoa.

Mikäs tää härdelli Neuvillen ja Wydaghen kanssa oli pätkän maalissa?

Normaalisti tän Toivosen onnettomuuden ja kaikkien aikojen b-ryhmän muisteluun liittyvän uusiomateriaalin skippaan, mutta nyt pitää kyllä tehdä poikkeus. Hieno ja hyvin kunnioittava reportaasi.

1. Rovanperä 2. Ogier 3. Fourmaux 4. Tänak 5. Neuville 6. Katsuta EK:t Rovanperä RC2: 1. Suninen 2. Meeke 3. Lopez

31/64 En viitsi ees sanoa ääneen suurimpia pyhäinhäväistyksiä, sanotaanko nyt näin et pari suhteellisen isoa nimeä jäi kirjoittamatta kun ei vaan saanut nimeä päähän. Täälläkin päässä tarjottiin Puhakkaa laihoin lopputuloksin, Lammen kohdalla mietin enemmän Lampista ja Kytölehdon jälkeen...

Tärkeää kyllä tietää et mitä suodatinkahvia tän kisan aikana juodaan, ei oikeen muuten meinaa nyt hereillä pysyä.

Jotenkin on itsellä muistikuvat et Paasonen olisi saattanut olla tämä joka näin sanoi, ja vuosi oli jotain 2003-2005 väliltä. Jos joltain löytyy joku noista katsojaoppaista digitoituna, niin sieltä on helpohko tarkistaa. Muistaako joku paremmin, minkälaisia tynnyrinkiertoja muissa maissa oli...

1. Ogier 2. Neuville 3. Tänak 4. Evans 5. Katsuta 6. Fourmaux EK:t Tänak RC2: 1. Lopez 2. Pajari 3. Rossel

Onko kotimaan tuotoksia kenties? Hämärä muistikuva että joku tämäntyyppinen "jäniskevennys" oli jossain Geeteeveen kaato/kausikoosteen lopussa. "Yksi kaato meinasi unohtua"

Heikkilä ja EM-rallien kirous jatkuu. Meinasin eilen kirjoittaa et nyt menee huomattavasti paremmin mitä viime vuonna. No ei näköjään.

Sekin jo kertoo jotain et lajia suht paljon seuranneena ja hengittäneenä ei meinaa saada selvää tästä. Voi toki olla myös vähän sitäkin, ettei myöskään halua ottaa selvää, mutta jos muillekin lajiniiloille tämän seuraaminen tuntuu olevan enemmän vähemmän vaikeaa, niin ei se sitä helpompaa...

Vieläkään en ymmärrä tätä uutta pistelaskusysteemiä ja sen järjellisyyttä. Jotenkin myös tuntuu väärältä se et toisella tiimillä hajoaa oikeestaan kaikki mahdollinen ripustuksista voimansiirtoon, samaan aikaan kun toinen tiimi kärsii "vain" rengasrikoista, ja silti ensinmainittu tiimi häviää...

Ei se vaadi kuin yhden yli-innokkaan fransmannin joka ei kuuntele nuottia niin tarkkaan, ja sitten mennään... yeah, right.

2002-2003 menee kyllä omissa papereissakin korkeelle. Joku vuosista 2017-2019 ois myös hyvä vaihtoehto, vaikka loppupäähän mentäessä vähän ehkä lässähtikin osallistujakattauksen puolesta.

Ei tää Samman Singh Vohrakaan mikään hullumpi kaveri oo. Vilppilähtö, spinni ja kaato. Kaikki nämä yhden ja saman yleisöek:n aikana. Jää kaikkien turistien tunaroinnit Killerillä, Harjulla, Laajavuoressa ja Hippoksella kyllä hopeasijalle tämän myötä.

1. Rovanperä 2. Katsuta 3. Evans 4. Tänak 5. Lappi 6. G. Munster EK:t: Rovanperä RC2: 1. Kajetanowicz 2. Solberg 3. Greensmith

Toinen asia mikä vähän pisti silmään kuskin specsejä luntatessa, on se et R5:n rattiin on hypätty suhteellisen minimaalisella kokemuksella.

Unkarissa 4 ihmistä kuollut ja 7 loukkaantunut kun ralliauto ajanut ulos ja osunut katsojiin: https://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/utinfo/baleseti-hirek/halalos-tomegszerencsetlenseg-az-autoversenyen

Henki-, hirvi-, vai palovakuutusta?