Hakutulokset

Tuostahan on aikaa jo 30 vuotta...

Täsmennetään: Max on modernisoinut Schumin ajotyylin. Scott Mansell aka Driver61, analysoi asiaa youtubessa. Suosittelen katsomaan hänen tekemän videon aiheesta. Hän on entinen kilpa-ajaja, joten osasi hyvin uppoutua aiheeseen.

Ehkei niin räikeästi, mutta esim. toissavuonna Mexicossa ajatti Landoa ulos niin, että Lando ajoi itku kurkussa loppukisan ja Max otti puoli minuuttia rankkua.

Schumissa ja Maxissa on paljon samaa, ajotyylejä myöten. Molemmat siviilissä perhekeskeisiä mukavia miehiä, mutta radalla täysiä mulkkuja tarpeen vaatiessa. Siinä missä Schumi tahkosi ennen mitään testirajoituksia Fianarossa yömyöhään, Max ajelee simulaattorissaan yömyöhään. Mr. Niceguyt...

Varmaan on vieläkin paljon kielletty formulakuskeilta "vaarallisia" asioita. Niinkuin Hallikainen linkkasi, esimerkiksi Mersun kuskin saavat haaveilla vastaavista. Veikkaan, että jossakin kohti tätä 2020-lukua Max on kiristänyt sopparistaan sellaiset rajoitukset pois. Eikä Red Bullilla ole...

Kummasti täällä ketjussa jotkut nimimerkit tuntuu viihtyvän, vaikka ei kuulemma Maxin tekemiset ja/tai ajelut kiinnosta. 😉

Jos vaihtoehtoina on körötellä sijoista 6-10 tai riskialttiilla kehityksellä & säädöillä kuroa kärkeä kiinni, ei kait tässä vaihtoehtoja oikein ole. Viime kaudella otettiin Monzan tienoilla käyttöön radikaalimmat kehitysosat, millä ajamista jopa itse Wache epäili, mutta mitä Verstappen vaati...

Tämä on kyllä mielenkiintoista, meinaan Maxihan on sanonut muistaakseni jotain sen suuntaista, että jos GP lähtee niin lähtee hänkin? Ja jos ja kun Max vapautuu vapaille markkinoille, niin mitähän Toto sitten siihen... Oma veikkaukseni on kuitenkin, että Max jättää formulat, ja siirtyy...

Verstappen testaa kikkakolmosia siinä missä Hamilton nillittää uusien autojen olevan monimutkaisia.

Aikaista vetää mitään kovin syvällisiä johtopäätöksiä - mutta tämän perusteella pelkään pahoin että Cadillac ja Audi ovat viime vuosikymmenen alun Caterham & Marussia (+HRT). Jos tuo Cadillac pysyy kisamitan kasassa, niin jossain lottokisassa voi päästä pisteille - sen verran vaikuttaa...

Ei liene iso yllätys.

Alesi on legendaarinen ja arvostettu kuski! Mutta itselläni voi olla Alesin suhteen vähän "poikkeava" mielipide - minusta Alesi on tuntunut vähän yliarvostetulta. Vaikka epäonnet jättää pois laskuista, voisi sanoa että ajoi neljä kautta autoilla joissa potentiaalia voittoon useamman kerran...

Checolla vähän venytetty tämä termi mestaruudesta taistelu. En ole varmaan saiko yhtään voittoa Maxista niin, ettei taustalla olisi ollut jotain ylimääräistä. Toki Perezkin kärsi Australiassa teknisistä ongelmista, mutta... no tässä kuitenkin lyhyt vertailu alkukaudesta. Bahrainissa, Max paalu...

Sanoisin että Russellin ja Leclercin pitäisi olla peräkkäin ja Piastrin edellä - heikko oli Piastrin kauden jälkimmäinen puolisko.

Viimeisimmässä Talking Bull-podcastissa kertoi myös välillä heräävänsä keskellä yötä simulaattoriin, jos saa päähänsä jonkun "uuden idean" (ymmärsin että GT3-autoihin liittyen).

Välillä Villeneuvekin puhuu asiaa

Rumat lukemat sai Leclerc sekä aika-ajo että kisavertailuissa aikaiseksi. Toinen hanskaa vikuroivan orin ja toinen ei.

https://www.the-race.com/ Tästä tuli mieleen, että The Race rankkasi Verstappenin kauden 2025 parhaaksi kuskiksi - Norris oli neljänneksi paras heidän mielestään. Olikohan tänä vuonna tallipäälliköiden paras kuski-äänestystä? Veikkaan samaa voittajaa siinäkin.

Se on vähän sillä tavalla, että se tallin tuki pitää ansaita. Samana vuonna kun Gasly tuskaili, niin muuan Charles Leclerc aloitti Ferrari-uransa. Ennen kauden alkua julkisesti toitotettiin että Vettel on ykköskuski - no kuinkas kävikään?

Hamilton joukon jatkoksi.