Hakutulokset

Tuo Sauberin nykysekoilu on kyllä sitä luokkaa, että tuskin kukaan kärkikuski sinne haluaa.

On kyllä aika outo näkemys hänellä monesta tiimistä. Miksi Ocon jäisi pois ja mitä ihmettä Ricciardo Red Bullilla tekisi? Itse arvelen että tämä meneillään oleva kausi jää Bottaksen, Magnussenin, Sargeantin ja Ricciardon viimeiseksi sarjassa. Hulk saattaa jonkun jämäpaikan saada jos jatkaa...

Nyt pitää unohtaa expirements ja ajaa faster

Sinänsä on kyllä vakuuttavaa että Verstappen on kaudesta 2016 napsinut joka kausi vähintään voiton, vaikka aika raakile ollut kuskina vielä tuolloin. 2019 ei tainnut kumpikaan tallikaveri päästä edes podiumille, siinä missä Maxilla kolme voittoa ko. kaudelta.

Se oli kaikkien aikojen tulokaskausi, sitä en ole kiistänyt. Ilmiömäisesti myös Russell alisti seitsemänkertaisen mestarin heti ensimmäisellä Mersu kaudellaan.

Lähin verrokki on Villeneuve 1996

Mitenkäs esimerkiksi tuo kauden 2007 Kiina? Tai 2021 Baku? Hyviä esimerkkejä kun kuljettajan virheestä menetetty ratkaisevat pisteet 🤔

Taitaa Bottas keräillä eläkerahastoa kuntoon. Liekö jo ensi vuonna sitten Australian Supercarsiin harrastelemaan ;)

Tasaista vääntöä olisi varmasti ollut. Heitetään tällainen pohdinta että Villeneuve olisi ollut hieman nopeampi mutta Hill tasaisempi. Voittoja olisi varmaan napsunut tasaisesti molemmille. Hill oli kuitenkin esim. vaihtelevissa olosuhteissa Villeneuveen verrattuna hyvä kuski. Olisivatko...

Olisin tuosta jälkimmäisestä eri mieltä. Maxin taidoilla varmasti sopeuduttaisiin Mersuun. Tuo on sitkeä myytti että auto rakennetaan Maxille Red Bullilla. Melkein uskaltaisin väittää että Red Bullilla rakennetaan mahdollisimman nopea auto, mutta se ei vaan ole helppo ajettava, eikä joka...

Kyllä taitaa Valtteri ajella terveisiä tämän kauden. Zhou taitaa tehdä nykyään ihan yhtä hyvää jälkeä ja tuo ison tukun sponsorirahaa mukana, joten pikkutallien ei varmaan tarvitse miettiä montaa kertaa, kumman palkkaisi. Isompiin talleihin Valtterin aika on valitettavasti mennyt.

Ei kait siinä kauheasti Red Bull johtoportaalla ole ihmeteltävää jos on valittava Horner vs. Max & Newey. Ellei Hornyllä ole sitten jotain hyvin arkaluontoista materiaalia päättävistä tahoista :rolleyes:

...ja vielä viimeinen silaus; Ecclestone neuvonantajaksi Markon rinnalle. :)

Latifi keräsi kolmen kauden aikana 9 pistettä, siinä missä tallikaverit yhteensä 22 pistettä. Eli saavutti sentäs 40,91 % tallikaverien pisteistä, mitä nyt ei kehuna voi pitää. Sargeantilla 1 piste tallikaverin 27 pistettä vastaan. Tämä on yhtä kuin 3,7 %, eli suorastaan naurettavan luokaton...

Sargeant on jopa Latifiin verrattuna askel alaspäin. Surkein kuski sitten Mazepinin.

Onko tästä lausunnosta ihan oikeaa lähdettä vai onko sinun muistelua? Yllä olevaan vielä lisäten, Verstappen on itse todennut medialle aivan muuta. Hänen kommentit löytyy esimerkiksi planetf1.com-sivustolta uutisesta "Max Verstappen calls ‘bullsh*t’ on Toto Wolff’s Red Bull teammate destruction...

Esimerkiksi Lando Norris (voisi olettaa että tietää sinua enemmän nykypäivän formuloista ja niiden ajamisesta) on sanonut seuraavaa asiasta: “It’s not down to the team to just make a car design for a person,” Norris exclusively told RacingNews365.com "Maybe that's a perfect world. It’s our job...

Ei siellä kenellekään kuskeille rakenneta varta vasten autoja. Autot suunnitellaan ja rakennetaan niin nopeaksi kuin mahdollista, ja se on kuskin homma sitten sopeutua ja ajaa sillä mahdollisimman nopeasti. Se on hyvin pieniä asioita mitä hienosäädetään kuskien palautteen ja toiveen mukaisiksi.

Albon on toki nosteessa, mutta hänelle ei ole ollut kunnollista tallikaveria mittarina hänen comebackin jälkeen. Se epäilyttää ainakin itseä, kun muistaa miten pahasti jannu suli Verstappenia vastaan.

Nopeuden puolesta kyllä, mutta varmuus Leclerciltä silloin puuttui. Se löytyy Hamiltonilta. Toki epäilen että Leclerc on yhdellä kierroksella kyllä Hamiltonia nopeampi, mutta kisamitassa... tiukkaa tekee.