1.div 11.osakilpailu, Österreichring

[Hënkka]

Tänään siis klo 21.

Toro siirtyy Ferrarilta Brabhamille loppukaudeksi. Syynä miehen oma halukkuus vaihtoon sekä Ferrarin ylimiehitys ja Brabhamin alimiehitys.

 

[Sammypiru]

Aika-ajoissa tavoitellaan 10 parhaan joukkoon ja kisassa tavoitteena tehdä kaksi kaunista ohitusta ja muutaman odotan tippuvan edestä pois, joten maalissa ollaan sijoilla 3-5.

 

[NS]

ARSE!

Ehin säätää autoa parin kiekan verran ja se tuntu sopivan lapaan. Sitten ajoin tunnustelukiekalla aika-ajon parhaan noteerauksen ja otti päähän jälkeenpäin ku ei parantunu. Paalu oli haussa ekan vartin perusteella...

Kisassa päätin, että en jää kärjestä heti lähdössä. Ajeltiin Henkan kanssa rinnan, kunnes Henkka katsoi järkeväksi antaa mennä ohi. Sitte menin pari kiekkaa missä sattuu ja Henkan kärsivällisyys varmaan joutu koetukselle. Sen jälkeen auto alko viimein tuntua hyvältä ja yritin kovempaa... wink Ajoin vähäsen ulos ja jouduin antautumaan muutaman sijan. EJ:n perässä ajelin pitkään kunnes EJ:llä meni t1 vähän pipariksi ja sain paikan. Siinä sitten arvottiin oikeeta ja vasenta mutta löyty kuitenkin tilaa ja EJ hiljensi, ettei tulis draamaa. Vesin sitte sen ylämäkioikeen vaihdetta liian pienellä ja olin taas tientukkeena. Sitte vähän sain taas ajosta kiinni ja lähin tavottamaan akimia. Auto alko olee liukas ku mikä, eikä aikaakaan ni spinnasin klassisessa paikassa. Siinä sitten joutu nikon mäkiajotaidot koetukselle, enkä meinannu enää millään päästä radalle. Auto otti pikkasen hittiä ja kiemurteli alla ja jouduin sellasen autopakan keskelle, että ajoin varmuuden vuoksi uudestaan ulos ja varmistin, että autosta ei enää saa kalua. Shift-r:iä ei kaiketi ollu ja sinnittelin vielä puol kiekkaa kunnes kaiteeseen pysähdyttyäni vetäydyin. Varikolla huomasin, että olin liukastellu kolmossijalta pihalle ja vitutti oikeesti (eiku mä oon ihan totta leikkimielellä... perkele).

Toivottavasti wilpuri tuo hinajaa!

 

[NS]

Ja toihan se. Onnea! Kyllä ois hävettäny, jos ei kaudelta ois tullu yhtään voittoa... Nyt bileisiin kuokkimaan, mulle kuohuvaa... örr---

 

[Sammypiru]

Aika-ajoissa yllättäen 7:s erittäin kovalla ajalla. Kisassa maaliin tulin viidentenä vaikkakin välillä olin jopa 4. Omaan virheeseeni murtui 4. sija.

Pakko olla tyytyväinen vaikka vituttaakin.

 

[Pasi73]

Onnea Wilpuri!

Mä otin unelma lähdön ja jättäydyin joukon viimeiseksi... meinasin mummoilla kisan läpitte. Kisa kuitenkin loppui lähtösuoran päähän, kun osuin VJR:n Hondan haamuun ja siitä BRM lensi kattolleen. Heh heh, onneksi en kuluttanu aikaani tuon radan opetteluun... aavistelin taas että jotain hassua sattuu kisassa.

<small>[ 19-11-2002, 22:33: Message edited by: Pasi73 ]</small>

 

[abc]

hostin replay: http://www.student.oulu.fi/~vrahja/forumgpl-s2002-osring.zip (19,4mt)

 

[abc]

Track: Osring Tue Nov 19 22:28:40 2002

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 9 Pekka Pöyhönen Honda FIN 1m45.448s 11
2 16 Jarmo Vasama Ferrari FIN 1m45.851s 00.403s 13
3 8 HJ Henkka Cooper FIN 1m45.861s 00.413s 9
4 11 Niko Stenberg BRM FIN 1m45.968s 00.520s 11
5 3 Jaakko Nuolikoski Eagle FIN 1m46.165s 00.717s 14
6 2 E-J Palo BRM FIN 1m46.188s 00.740s 12
7 18 Sammy The Bridge Ferrari FIN 1m46.248s 00.800s 12
8 10 A Kim Brabham FIN 1m46.258s 00.810s 9
9 15 Keke Ruusperi Eagle FIN 1m46.619s 01.171s 14
10 14 Marko Toropainen Brabham FIN 1m47.611s 02.163s 11
11 17 Pasi Nuolikoski BRM FIN 1m47.611s 02.163s 13
12 12 Risto Westman Eagle FIN 1m49.901s 04.453s 3
13 6 Aki Haviala Brabham FIN 1m56.754s 11.306s 1
14 7 Ville Rahja Honda FIN No time No time 0
15 4 Marko Viitanen Brabham FIN No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser

Track: Osring Tue Nov 19 22:28:40 2002

RACE RESULTS (After 17 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 2 E-J Palo BRM FIN 17 30m38.228s
2 8 HJ Henkka Cooper FIN 17 30m42.999s 04.771s
3 15 Keke Ruusperi Eagle FIN 17 30m59.460s 21.232s
4 3 Jaakko Nuolikoski Eagle FIN 17 31m07.756s 29.528s
5 18 Sammy The Bridge Ferrari FIN 17 32m07.675s 1m29.447s
6 16 Jarmo Vasama Ferrari FIN 15 26m57.582s 2 lap(s)
7 12 Risto Westman Eagle FIN 15 27m36.902s 2 lap(s)
8 10 A Kim Brabham FIN 10 18m02.410s 7 lap(s)
9 7 Ville Rahja Honda FIN 9 16m39.186s 8 lap(s)
10 11 Niko Stenberg BRM FIN 9 16m39.605s 8 lap(s)
11 9 Pekka Pöyhönen Honda FIN 0 0m00.000s 17 lap(s)
12 14 Marko Toropainen Brabham FIN 0 0m00.000s 17 lap(s)
13 6 Aki Haviala Brabham FIN 0 0m00.000s 17 lap(s)
14 17 Pasi Nuolikoski BRM FIN 0 0m00.000s 17 lap(s)
15 4 Marko Viitanen Brabham FIN 0 DidNotStart 17 lap(s)

Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 HJ Henkka 1m45.936s 10
2 Niko Stenberg 1m46.240s 8
3 A Kim 1m46.258s 10
4 E-J Palo 1m46.425s 12
5 Sammy The Bridge 1m46.468s 14
6 Jarmo Vasama 1m46.565s 6
7 Keke Ruusperi 1m47.388s 8
8 Jaakko Nuolikoski 1m47.431s 14
9 Risto Westman 1m47.528s 9
10 Ville Rahja 1m47.820s 8
11 Marko Viitanen No time
12 Aki Haviala No time
13 Marko Toropainen No time
14 Pekka Pöyhönen No time
15 Pasi Nuolikoski No time

LEADERS

Driver Laps
Jarmo Vasama 1-15
E-J Palo 16-17

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2

LAPS LED

Driver Laps led
Jarmo Vasama 15
E-J Palo 2

HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Keke Ruusperi 9 3 6
Ville Rahja 14 9 5
Risto Westman 12 7 5
E-J Palo 6 1 5
Sammy The Bridge 7 5 2
Jaakko Nuolikoski 5 4 1
HJ Henkka 3 2 1
Aki Haviala 13 13 0
A Kim 8 8 0
Marko Viitanen 15 15 0
Marko Toropainen 10 12 -2
Pasi Nuolikoski 11 14 -3
Jarmo Vasama 2 6 -4
Niko Stenberg 4 10 -6
Pekka Pöyhönen 1 11 -10

ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Jaakko Nuolikoski (14/17) 82.35
Keke Ruusperi (13/17) 76.47
HJ Henkka (13/17) 76.47
Risto Westman (13/15) 86.67
Jarmo Vasama (12/15) 80.00
E-J Palo (11/17) 64.71
Ville Rahja (9/9) 100.00
Sammy The Bridge (8/17) 47.06
A Kim (7/10) 70.00
Niko Stenberg (3/9) 33.33

RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Jarmo Vasama 0.521 0.751 1m47.443s 15
E-J Palo 0.593 0.720 1m47.559s 17
Keke Ruusperi 0.724 0.895 1m48.765s 17
A Kim 0.732 0.851 1m47.200s 10
Ville Rahja 0.987 1.132 1m49.269s 9
Jaakko Nuolikoski 1.144 1.918 1m49.196s 17
HJ Henkka 1.422 1.957 1m47.897s 17
Risto Westman 1.550 1.837 1m49.460s 15
Niko Stenberg 4.912 7.316 1m50.387s 9
Sammy The Bridge 7.218 -1.#IO 1m52.780s 17

All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Osring Tue Nov 19 22:28:40 2002

Driver: Marko Viitanen - Brabham

No practice laps

No race laps

Driver: Jarmo Vasama - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 2m06.043s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m46.553s [Off the track]
Lap 3: 1m42.624s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m04.061s
Lap 5: 2m34.542s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m46.394s
Lap 7: 1m55.092s [Off the track]
Lap 8: 2m39.950s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m46.615s
Lap 10: 1m46.762s [Off the track]
Lap 11: 3m38.342s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m45.851s
Lap 13: 3m32.698s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 46.243s
Lap 1: 1m54.826s
Lap 2: 1m47.599s
Lap 3: 1m48.081s [Off the track]
Lap 4: 1m46.896s
Lap 5: 1m46.925s [Off the track]
Lap 6: 1m46.565s
Lap 7: 1m47.166s
Lap 8: 1m47.292s
Lap 9: 1m47.258s
Lap 10: 1m47.402s
Lap 11: 1m49.724s [Off the track]
Lap 12: 1m48.023s
Lap 13: 1m47.293s
Lap 14: 1m47.142s
Lap 15: 1m46.849s

Driver: Keke Ruusperi - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m03.835s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 1m59.937s [Off the track]
Lap 3: 1m47.322s
Lap 4: 1m47.785s [Off the track]
Lap 5: 1m49.960s [Off the track]
Lap 6: 2m38.641s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 2m20.945s [Off the track]
Lap 8: 1m47.427s
Lap 9: 2m39.488s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m52.929s [Off the track]
Lap 11: 1m54.596s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 2m00.879s [Off the track]
Lap 13: 1m46.619s
Lap 14: 1m47.780s

Race laps
Lap 0: 48.710s
Lap 1: 1m58.212s
Lap 2: 1m49.413s [Off the track]
Lap 3: 1m47.803s
Lap 4: 1m48.568s
Lap 5: 1m47.714s
Lap 6: 1m48.266s [Off the track]
Lap 7: 1m49.315s
Lap 8: 1m47.388s
Lap 9: 1m47.813s
Lap 10: 1m50.889s [Off the track]
Lap 11: 1m48.166s
Lap 12: 1m48.609s
Lap 13: 1m49.004s
Lap 14: 1m48.842s
Lap 15: 1m49.025s
Lap 16: 1m49.429s
Lap 17: 1m49.996s [Off the track]

Driver: Pasi Nuolikoski - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m50.745s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m47.956s
Lap 3: 2m59.382s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m48.868s [Off the track]
Lap 5: 1m49.490s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m08.639s [Off the track]
Lap 7: 1m48.100s
Lap 8: 1m47.611s [Off the track]
Lap 9: 4m16.076s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m09.727s [Off the track]
Lap 11: 1m49.741s
Lap 12: 1m54.168s [Off the track]
Lap 13: 1m49.982s [Off the track]

No race laps

Driver: Pekka Pöyhönen - Honda

Practice laps
Lap 1: 1m47.028s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m01.740s [Off the track]
Lap 3: 1m50.900s
Lap 4: 2m37.211s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m46.794s
Lap 6: 3m22.551s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m45.843s [Off the track]
Lap 8: 1m45.448s [Off the track]
Lap 9: 1m46.282s
Lap 10: 2m41.307s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m46.089s

No race laps

Driver: Jaakko Nuolikoski - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m54.859s [Off the track]
Lap 2: 1m48.147s [Off the track]
Lap 3: 1m47.630s
Lap 4: 1m46.165s
Lap 5: 1m48.184s
Lap 6: 2m38.248s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m46.923s
Lap 8: 1m46.827s
Lap 9: 1m46.635s
Lap 10: 3m35.547s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 2m20.305s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 2m11.548s
Lap 13: 1m47.672s
Lap 14: 1m48.253s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 47.619s
Lap 1: 2m00.699s
Lap 2: 1m49.803s
Lap 3: 1m56.042s [Off the track]
Lap 4: 1m47.779s [Off the track]
Lap 5: 1m48.612s
Lap 6: 1m49.135s
Lap 7: 1m48.857s [Off the track]
Lap 8: 1m48.133s
Lap 9: 1m49.923s
Lap 10: 1m48.222s
Lap 11: 1m48.296s
Lap 12: 1m48.392s
Lap 13: 1m47.948s
Lap 14: 1m47.431s
Lap 15: 1m49.494s
Lap 16: 1m49.728s
Lap 17: 1m49.345s

Driver: Marko Toropainen - Brabham

Practice laps
Lap 1: 1m49.185s
Lap 2: 1m49.035s
Lap 3: 1m57.200s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 2m03.956s [Off the track]
Lap 5: 2m14.999s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m48.373s [Off the track]
Lap 7: 2m30.209s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m47.611s
Lap 9: 3m33.395s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m32.525s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m48.169s [Off the track]

No race laps

Driver: HJ Henkka - Cooper

Practice laps
Lap 1: 1m46.798s
Lap 2: 1m48.602s [Off the track]
Lap 3: 2m47.920s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m46.516s
Lap 5: 1m06.831s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m56.107s
Lap 7: 1m45.861s
Lap 8: 11m29.491s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m57.154s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 46.688s
Lap 1: 1m57.659s
Lap 2: 1m48.584s
Lap 3: 1m47.869s
Lap 4: 1m50.228s [Off the track]
Lap 5: 1m49.593s
Lap 6: 1m48.521s
Lap 7: 1m46.673s
Lap 8: 1m46.838s
Lap 9: 1m46.479s
Lap 10: 1m45.936s
Lap 11: 1m46.737s
Lap 12: 1m46.645s
Lap 13: 1m47.164s [Off the track]
Lap 14: 1m53.943s [Off the track]
Lap 15: 1m47.181s
Lap 16: 1m46.125s
Lap 17: 1m47.838s [Off the track]

Driver: E-J Palo - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m48.577s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m46.996s [Off the track]
Lap 3: 3m18.285s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m47.022s
Lap 5: 1m48.261s [Off the track]
Lap 6: 1m47.033s
Lap 7: 3m28.291s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m46.553s
Lap 9: 1m46.188s
Lap 10: 5m11.854s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m49.915s [Off the track]
Lap 12: 1m47.379s

Race laps
Lap 0: 47.702s
Lap 1: 1m57.281s [Off the track]
Lap 2: 1m48.740s
Lap 3: 1m48.370s [Off the track]
Lap 4: 1m47.632s
Lap 5: 1m46.901s
Lap 6: 1m47.561s
Lap 7: 1m48.513s [Off the track]
Lap 8: 1m46.936s
Lap 9: 1m47.122s
Lap 10: 1m46.746s
Lap 11: 1m47.815s
Lap 12: 1m46.425s
Lap 13: 1m47.195s [Off the track]
Lap 14: 1m47.004s [Off the track]
Lap 15: 1m47.393s [Off the track]
Lap 16: 1m47.679s
Lap 17: 1m48.915s

Driver: Niko Stenberg - BRM

Practice laps
Lap 1: 1m45.968s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 5m23.371s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m46.576s
Lap 4: 3m02.742s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m46.852s
Lap 6: 1m47.422s [Off the track]
Lap 7: 2m34.809s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m47.875s [Off the track]
Lap 9: 1m46.601s [Off the track]
Lap 10: 2m30.842s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m55.906s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 47.025s
Lap 1: 1m57.186s
Lap 2: 1m47.780s
Lap 3: 1m51.006s [Off the track]
Lap 4: 1m47.243s [Off the track]
Lap 5: 1m46.945s [Off the track]
Lap 6: 1m47.249s [Off the track]
Lap 7: 1m47.216s
Lap 8: 1m46.240s [Off the track]
Lap 9: 2m09.417s [Off the track]

Driver: Sammy The Bridge - Ferrari

Practice laps
Lap 1: 2m43.857s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 2m33.111s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m47.104s [Off the track]
Lap 4: 1m22.820s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 2m06.077s [Off the track]
Lap 6: 2m36.891s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 2m41.399s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m47.008s [Off the track]
Lap 9: 1m46.248s
Lap 10: 2m36.545s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m47.329s [Off the track]
Lap 12: 2m00.617s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 48.228s
Lap 1: 2m02.663s [Off the track]
Lap 2: 1m48.989s
Lap 3: 1m50.240s
Lap 4: 1m47.824s
Lap 5: 1m48.008s
Lap 6: 1m54.197s [Off the track]
Lap 7: 1m49.292s [Off the track]
Lap 8: 1m48.766s [Off the track]
Lap 9: 1m49.326s
Lap 10: 1m51.878s [Off the track]
Lap 11: 1m48.622s [Off the track]
Lap 12: 1m47.242s
Lap 13: 1m46.693s
Lap 14: 1m46.468s
Lap 15: 1m49.941s [Off the track]
Lap 16: 1m47.885s [Off the track]
Lap 17: 2m49.115s [Off the track]

Driver: A Kim - Brabham

Practice laps
Lap 1: 1m57.590s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m51.623s [Off the track]
Lap 3: 1m46.258s [Off the track]
Lap 4: 7m08.126s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m47.583s
Lap 6: 1m52.406s [Off the track]
Lap 7: 1m55.032s [Off the track]
Lap 8: 1m46.286s [Off the track]
Lap 9: 3m37.199s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 48.548s
Lap 1: 1m56.762s
Lap 2: 1m48.723s
Lap 3: 1m47.601s
Lap 4: 1m46.580s [Off the track]
Lap 5: 1m46.755s
Lap 6: 1m48.572s
Lap 7: 1m47.078s [Off the track]
Lap 8: 1m46.644s [Off the track]
Lap 9: 1m46.591s
Lap 10: 1m46.258s

Driver: Aki Haviala - Brabham

Practice laps
Lap 1: 1m56.754s [Off the track, Unknown incident]

No race laps

Driver: Risto Westman - Eagle

Practice laps
Lap 1: 1m49.901s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m17.071s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 2m07.896s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 50.846s
Lap 1: 2m01.310s
Lap 2: 1m52.433s
Lap 3: 1m51.203s
Lap 4: 1m49.187s
Lap 5: 1m53.353s
Lap 6: 1m51.708s [Off the track]
Lap 7: 1m48.230s
Lap 8: 1m47.599s
Lap 9: 1m47.528s [Off the track]
Lap 10: 1m49.342s
Lap 11: 1m48.035s
Lap 12: 1m48.933s
Lap 13: 1m48.340s
Lap 14: 1m48.180s
Lap 15: 1m48.377s

Driver: Ville Rahja - Honda

No practice laps

Race laps
Lap 0: 51.990s
Lap 1: 2m00.744s
Lap 2: 1m51.145s
Lap 3: 1m50.771s
Lap 4: 1m48.348s
Lap 5: 1m48.326s
Lap 6: 1m48.710s
Lap 7: 1m49.194s
Lap 8: 1m47.820s
Lap 9: 1m49.840s

Generated with GPL Replay Analyser

Track: Osring Tue Nov 19 22:28:40 2002

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
Marko Viitanen fails to make the start.
Polesitter Pekka Pöyhönen in a Honda leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Ville Rahja overtakes Aki Haviala.
Ville Rahja overtakes Pasi Nuolikoski.
Ville Rahja overtakes Marko Toropainen.
Ville Rahja overtakes Pekka Pöyhönen.
Ville Rahja is in position 10 at the end of the lap.
Risto Westman overtakes Pasi Nuolikoski.
Risto Westman overtakes Marko Toropainen.
Risto Westman overtakes Pekka Pöyhönen.
Risto Westman is in position 9 at the end of the lap.
Sammy The Bridge overtakes Pekka Pöyhönen.
Sammy The Bridge is in position 8 at the end of the lap.
Jaakko Nuolikoski overtakes Pekka Pöyhönen.
Jaakko Nuolikoski is in position 7 at the end of the lap.
Keke Ruusperi overtakes Sammy The Bridge.
Keke Ruusperi overtakes Jaakko Nuolikoski.
Keke Ruusperi overtakes Pekka Pöyhönen.
Keke Ruusperi is in position 6 at the end of the lap.
A Kim overtakes Sammy The Bridge.
A Kim overtakes Jaakko Nuolikoski.
A Kim overtakes Pekka Pöyhönen.
A Kim is in position 5 at the end of the lap.
E-J Palo overtakes Jaakko Nuolikoski.
E-J Palo overtakes Pekka Pöyhönen.
E-J Palo is in position 4 at the end of the lap.
Niko Stenberg overtakes HJ Henkka.
Niko Stenberg overtakes Pekka Pöyhönen.
Niko Stenberg is in position 2 at the end of the lap.
Jarmo Vasama overtakes Pekka Pöyhönen.
Jarmo Vasama is in position 1 at the end of the lap.
Pekka Pöyhönen loses the lead.
The new race leader is Jarmo Vasama.
Pasi Nuolikoski retires the BRM.
Pekka Pöyhönen retires the Honda.
Marko Toropainen retires the Brabham.
Aki Haviala retires the Brabham.

Lap 2:
Ville Rahja overtakes Risto Westman.
Ville Rahja is in position 9 at the end of the lap.

Lap 3:
Sammy The Bridge overtakes Jaakko Nuolikoski.
Sammy The Bridge is in position 7 at the end of the lap.
A Kim overtakes E-J Palo.
A Kim overtakes Niko Stenberg.
A Kim is in position 3 at the end of the lap.
HJ Henkka overtakes Niko Stenberg.
HJ Henkka is in position 2 at the end of the lap.

Lap 4:
Niko Stenberg overtakes HJ Henkka.
Niko Stenberg is in position 4 at the end of the lap.
E-J Palo overtakes HJ Henkka.
E-J Palo is in position 3 at the end of the lap.
A Kim overtakes HJ Henkka.
A Kim is in position 2 at the end of the lap.

Lap 5:
Keke Ruusperi overtakes HJ Henkka.
Keke Ruusperi is in position 5 at the end of the lap.

Lap 6:
Ville Rahja overtakes Sammy The Bridge.
Ville Rahja is in position 8 at the end of the lap.
Jaakko Nuolikoski overtakes Sammy The Bridge.
Jaakko Nuolikoski is in position 7 at the end of the lap.

Lap 7:
HJ Henkka overtakes Keke Ruusperi.
HJ Henkka is in position 5 at the end of the lap.
Niko Stenberg overtakes E-J Palo.
Niko Stenberg is in position 3 at the end of the lap.

Lap 9:
Ville Rahja overtakes Niko Stenberg.
Ville Rahja is in position 7 at the end of the lap.
Jaakko Nuolikoski overtakes Niko Stenberg.
Jaakko Nuolikoski is in position 6 at the end of the lap.
Keke Ruusperi overtakes Niko Stenberg.
Keke Ruusperi is in position 5 at the end of the lap.
HJ Henkka overtakes Niko Stenberg.
HJ Henkka is in position 4 at the end of the lap.
E-J Palo overtakes Niko Stenberg.
E-J Palo is in position 3 at the end of the lap.

Lap 10:
Risto Westman overtakes Niko Stenberg.
Risto Westman overtakes Ville Rahja.
Risto Westman is in position 8 at the end of the lap.
Sammy The Bridge overtakes Niko Stenberg.
Sammy The Bridge overtakes Ville Rahja.
Sammy The Bridge is in position 7 at the end of the lap.
Niko Stenberg retires the BRM.
Ville Rahja retires the Honda.
What would become the fastest lap of the race is set by HJ Henkka.
The time is an impressive 1m45.936s.

Lap 11:
Risto Westman overtakes A Kim.
Risto Westman is in position 7 at the end of the lap.
Sammy The Bridge overtakes A Kim.
Sammy The Bridge is in position 6 at the end of the lap.
Jaakko Nuolikoski overtakes A Kim.
Jaakko Nuolikoski is in position 5 at the end of the lap.
Keke Ruusperi overtakes A Kim.
Keke Ruusperi is in position 4 at the end of the lap.
HJ Henkka overtakes A Kim.
HJ Henkka is in position 3 at the end of the lap.
E-J Palo overtakes A Kim.
E-J Palo is in position 2 at the end of the lap.
A Kim retires the Brabham.

Lap 16:
Sammy The Bridge overtakes Jarmo Vasama.
Sammy The Bridge is in position 5 at the end of the lap.
Jaakko Nuolikoski overtakes Jarmo Vasama.
Jaakko Nuolikoski is in position 4 at the end of the lap.
Keke Ruusperi overtakes Jarmo Vasama.
Keke Ruusperi is in position 3 at the end of the lap.
HJ Henkka overtakes Jarmo Vasama.
HJ Henkka is in position 2 at the end of the lap.
E-J Palo overtakes Jarmo Vasama.
E-J Palo is in position 1 at the end of the lap.
Jarmo Vasama loses the lead.
The new race leader is E-J Palo.
Jarmo Vasama retires the Ferrari.
Risto Westman retires the Eagle.

End of the race:
E-J Palo wins the race 04.771s ahead of HJ Henkka.
Last of the podium finishers was Keke Ruusperi,
finishing 21.232s behind the winner.

Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

 

[Jape]

Aika-ajo ok ja eturiviin Pekpoyn viereen.

Kisan startti ok, rauhallisesti ja maltilla.
Sen jälkeen pientä naureskelua kun PekPoy pomppi ku aropupu siinä edessä. Lähelle ei uskaltanut mennä kun huomas että nyt yhteys ei ole pekpoyllakaan parhaasta päästä.
Hetken päästähän pekpoy sitten discosikin
Harmi, olisi ollut kiva kisailla.

Sen jälkeen olikin helppoa ajaa kärjessä aina vikalle kiekalle asti. Eturenkaat tosin tuntuivat sulavan alle ja keskittyminen hieman herpaantui lopussa.
Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä katsoin kun quality palkki alkoi uhkaavasti nousemaan.... Ja ...kele, disco vikalla kiekalla!!!

Onnea nyt jokatapauksessa Wilpurille voitosta ja kaikille maaliin päässeille!

 

[Lotus 72]

Pisteet:

1. E-J Palo 15
2. HJ Henkka 12
3. Keke Ruusperi 10
4. Jaakko Nuolikoski 8
5. Sammy The Bridge 6
6. Jarmo Vasama 5*
7. Risto Westman 4*

*Jape ja rWest jäivät 2 kierrosta jälkeen discoamisen takia, mutta olivat ajaneet vaadittavat 90% voittajan kierroksista.

 

[Hënkka]

Huh-huh, johan oli kisa kaikkine ihmeellisine tapahtumineen. Aika-ajoon lähdin melko luottavaisena, että 1.46 pitäs alittua ja sillä olla luultavasti aika korkealla. Se alittuikin, tosin ennätyksestä jäätiin 46 sadasosaa. Mutta...

Kone oli kaatuillut pitkin päivää ja sama toistui aika-ajossa. Ilmeisesti myllyssä on jonkinnäköinen jännitevuoto ja päätin sitten maadottaa rungon patteriin kiinni, että kisassa päästäisiin sentään maaliin. Oli pikkasen kiire, kun aika-ajo oli lopuillaan, sakset hävinny, pihdit autossa ja ei muuta kuin hampailla repimään sähköjohdosta kuoria pois. Sai hammaskiille kyytiä... Hirveessä paniikissa sähläsin maadoituksen aikaiseksi ja äkkiä takaisin. Ehdin ajoissa ja kerkesin ottamaan vielä starttiharjoituksen. Ennen koneen kaatumista ajettu aika riitti kolmosruutuun.

Startti meni mielestäni hyvin, mutta rinnalta Niko lähti vielä paremmin ja päästin hänet suosiolla ohi T1:seen. Siitä jatkettiin neljäntenä ja hivenen painostaen nikoa, mutta n1kon hirvittävän lagaamisen takia ei lähelle uskaltanut oikein mennä.

Koneen mahdollinen kaatuminen pyöri koko ajan mielessä ja keskittymisen kanssa sai tosiaan tehdä töitä. Lopulta N1ko mokasi ja nousin kolmanneksi, mutta heti perään mokasin itse t1:n ja takaa tuli Akim Brabhamillaan ja BRM-kaksikko Wilpuri&Niko ohi. Putosin kuudenneksi.

Paalupaikan pekpoy discosi ja sijoitus nousi pykälän. Mokasin kuitenkin jälleen, t2:n ulostulossa ja rynkky pääsi ohi. Rynkkyä hiillostin pari kierrosta, kunnes t2:ssa sisälaitaan jäi rako ja pääsin siitä puikahtamaan ohi. Nyt viidentenä ja edessä näkyi kolmen letka.

Wilpuri meni neljän sekan päässä edessä ja saavutin letkaa pikkuhiljaa. Niko spinnasi akimin ja Wilpurin välistä pois ja nousin neljänneksi. Seuraavaksi näkyi t1:n jälkeen brabham kaiteessa ilman vasemman puolen renkaita, akim oli keskeyttänyt. Imuetäisyyden päässä Wilpurista mentiin pitkään, kunnes mokasin alokasmaisesti t4:ssä, rynkky oli onneksi 14 sekunnin päässä tässä vaiheessa, joten 7 sekunnin pikavisiitti nurmikolle ei haitannut.

Tästä eteenpäin vain mummoilin maaliin, toivoen vain että älä kone prkle nyt kaadu. Mutta maalissa taulu näyttikin P2, mitäs ihmettä? Jape oli disconnut. Mikään ei varmaan ole ärsyttävämpää ja vielä kärkipaikalta. Wilpuri ajoi varman kisan ja ansaitsi ehdottomasti voiton. Onnitelut siitä, kauden eka voitto sekä Wilpurille että BRM:lle! Maalin ei paljon porukkaa selvinnyt ja sitäkin suuremmat onnittelut myös muille ruutulipun nähneille.

<small>[ 19-11-2002, 22:59: Message edited by: Henkka ]</small>

 

[RK-62]

Aika hyvä startti ulkolaidasta, mutta otin varovasti, kun ei oikein ollut mitään järkeä lähteä yrittämään ohitusta ja poukkoilemaan puolelta toisella. T1:n jälkeen sieltä joku painoikin siinä suoralla ohi. Ylämäessä pari autoa kolaroi ja pari taisi muuten vaan ajaa ulos ja keskeyttää. Kuudes sija ensimmäisen kiekan jälkeen. Edellä menivät hiukan lujempaa, mutta jokseenkin repimättä siinä pysyin suhtkoht mukana. Pari kertaa säikäyttelivät mokomat ottamalla aika lujaa mittaa toisistaan, mutta eipä nuo onneksi osuneet. Varsinkin siinä mäen päällä kierroksen alkuosassa hiekka pöllähteli pari kertaa jo sen näköisesti ettei tiedä mitä siellä on vastassa. Eipä siellä kuitenkaan kummempia. Ajolinjat vaan maksimaaliset.

Jossain vaiheessa Henkka taisi pienen virheen tehdä ja pääsin ohi siinä. Hyvin Henkka ajoi eikä koittanut heti virheen jälkeen palata ajolinjalle tukkimaan takaa täysiä tulevien tietä. Pari kierrosta mentiin siinä peräkkäin. Henkka oli varsinkin radan keskiosalla selvästi nopeampi. Siinä samaisessa ylämäessä hieman pääsi sitten auto lipumaan pitkälle ja jouduin jarruttelemaan. Arvasin että Henkka koittaa ohi, enkä edes yrittänyt estellä.

Kuudennella sijalla jatkoin, kun Niko oli vetässyt nurmikon puolelle. Maaliviivalla tiirasin samalla kiekalla sitten tarkemmin sijoitustani ja tietenkin sähläsin sen mutkan pitkäksi. Hieman osui aitaan, mutta auto toimi ihan jees. Akim keskeytti myös edestä ja semmoisella varsin leppoisalla vauhdilla Akjanu ei saanut kiinni juurikaan. Jape discosi vielä viimeisellä kiekalla ja nousin podiumille.

 

[Wilpuri]

No jopas. En meinannut jaksaa tulla kisaan laisinkaan. Kannatti tulla kuitenkin näemmä.

Aika-ajossa ajoin ensin hampaat irvessä, mutta ei vain tullut mieluista tulosta, 1.47-alkuisia. Tavoite oli matala 1.46. Auto tuntui vikurilta ja ajattelin että pakko koittaa säätää kisaa varten rauhallisemmaksi. Sattui menemään hyvään suuntaan kehitys kai ja sitten sain pari hyvää tulosta ja paras sattui menemään toiveiden mukaisesti. Sijojen 4-7 ajat olivat todella lähekkäin ja olinkin muistaakseni tovin neljäntenä, mutta akjanu kiristi vielä ohi. Tyytyväinen kuitenkin olin lähtöruutuun.

Kisassa sain sen verran paremman startin kuin akjanu, että pääsin hänen edelle ja päätin pyrkiä ajamaan vähintään rinnakkain t1:seen. Akjanu sitten vielä löysäsikin sen verran, että ei rinnakkain menty. Pakka tiivistyi aika tiukalle, mutta oli niin paljon varovaisuutta kaikilla, että kukaan edessä ei kolaroinut ja itsekin selvisin kunnialla osumatta muihin. Otin ensimämisen kierroksen hiukan turhankin hitaasti ja akimilla taisi olla tiukat paikat varoessa. Edessä meni henkka ja niko aika lähellä ja olisi voinut pystyä mukana, mutta renkaiden kuumeneminen oli tuolla radalla mulle todellinen riesa, joten päätin koittaa vain ottaa rauhassa omaa kisaa ajaen. Akim painosteli sen verran kovasti, että odottelin lähinnä että milloin hän kuittaa. Ohitus tulikin, mutta omasta virheestäni: t2:sessa jäi liian iso pykälä päälle ja sen akim sitten hyödynsi ja hyökkäsi ohi siististi. Takana keke olikin jo vähän kauempana, niin pystyi rauhassa keskittymään edellämeneviin sekä omaan ajamiseen. Niko mokasi hieman radan loppupuolella ja hänestä sitten minäkin ohi pääsin. Melkein heti perään Henkkakin vähän lipesi ja akimin kanssa peräkkäin siirryimme henkan edelle. Itsellä meni vähän ehkä turhan läheltä Henkkaa, tosin luotin siihen, että henkka pysyy omalla kaistallaan kuten tekikin . Niko ahdisti lähistöllä takana useamman kierroksen verran. Tuona aikana oma ajo alkoi vähän tuntumaan väkinäiseltä, ja pelko renkaiden kuumenemisestakin alkoi kolkuttaa. Tuumailin, että jossain vaiheessa oman perillepääsyn turvaamisen vuoksi täytyy laskea niko ohi. No se tilanne tulikin sitten aika vahingossa, ajoin t1.ssä pitkäksi ja seuraavalla "suoralla" niko sitten ohitti. On se kyllä harmillisen voimaton olo, kun ei vain uskalla koittaa lujempaa ajaa. Mieli olisi tehnyt yrittää paremmin sinnitellä mutta mutta..
Akim ja niko painuivatkin vääjäämättä horisonttiin. Useampi kierros siinä meni, Henkka ilmestyi tulostauluun takanatulevaksi ja ero kutistui vääjäämättä. Niko spinnasi edestä ja seuraavalla kierroksella akimin kisa jäi tyystin kesken ensimmäiseen mutkaan . Henkan kanssa sitten kisasimme kakkostilasta. Olin selkeästi se hitaampi kaveri, mutta cooperilla on vaikea päästä ohi, kun BRM kuitenkin kiitää suorat aika sutjakkaasti. Välillä ajoin t1:sen hieman enemmän leveäksi, mutta henkka ei päässyt rokottamaan kuitenkaan. Henkan päästessä todella lähelle hänellä sitten kävikin harmillinen virhe. Oma tilanteeni siinä sitten toki helpottui ja yritinkin sen jälkeen keskittyä vain rauhalliseen vaihteiden vaihtoon. Maaliin ajettuani tajusin onnitteluista, että olinkin voittanut. Eipä tuota oikein voitoksi silti osaa ajatella, kun kuitenkin melkein koko kisan Jape ajoi johdossa. Kiitos jälleen Kenlielle isännöimisestä sekä kilpakumppaneille kisaamisesta. Omalta osaltani oli täysin kolarivapaa kilpailu, which is nice. Vähän oli maaliin päässeitä, onnea kaikille. Disconnecteja oli harmillisen monta .

Niin ja kiitos onnitteluista , vaikkakaan ei tuota oikein osaa juhlia sen kummemmin Japen viime tingan yhteysongelman vuoksi..

<small>[ 20-11-2002, 00:23: Message edited by: Wilpuri ]</small>

 

[Marko]

Uusi talli ja uudet kujeet. En onnistunut koskaan saamaan Maranellon vikuroivaa oria hallittuun raviin se tahtoi aina pillastua ja lähteä laukkaamaan pitkin metsiä, milloin mistäkin syystä kuten BRM:n takaapainostavasta äänestä yms. Joten tallinvaihdos oli poikaa, ja brabham tuntui heti shakedownissa paljon paremmalta.

Aika-ajo meni miten meni, oma virallinen ennätyskin tuli tehtyä mutta paljon on vielä opettelemista varsinkin viimeisen mutkan ajamisessa, no ensikaudella sitten...

Startti meni hyvin, ei kolhuja ja muutaman päänahan sain otettua kunnes sitten t3:seen tultaessa ahnehdin ehkä liikaa ja Jaakon kanssa 'lagihitti' ja rengas irtosi,
se siitä kisasta. Oman replayn perusteella osumaa ei koskaan ollut mutta en ole hostin versioita tapahtuneesta vielä nähnyt...

<small>[ 20-11-2002, 10:03: Message edited by: Marko ]</small>

 

[akim]

Aika-ajo oli hieman tuskaa. Alkuun piti muistella rata uudelleen. Sitten kävin säätämässä autoa ja tekaisin samalla kisasetupin. Takaisin radalle ja ihmettelin miksi ei kulje.Vilkaisu löpömittariin kertoi. Kisabensat tankissa. Noh, niillä tuli kuitenkin se "paras" aika.

Kisan startissa meinasi olla hieman tiukkaa mutta siististi mentiin. Nousin T2:sen jarrutuksessa viidenneksi Wilpurin taakse. Päätin tarkkailla tilannetta ja otin varovasti vaikka pientä momenttumia meinasikin tulla. Muutaman kiekan jälkeen nousin neljänneksi Wilpurin vaihtovirheen seurauksena. Sitten Henkka ja Niko spinnailivat edestä sijoitus vaihtui toiseksi. Jape oli edessa neljän sekunnin päässä. Mahdollisuus voittoon alkoi jyskyttää takaraivossa ja yritin kiristää vauhtia. Tein muutamia pikkuvirheitä mutta Japen fersu alkoi jo näkyä. Kierroksella 11 räsähti. Myöhästyin t1:sen jarrutuksessa ja mutkaan kääntymisessä. Kaide kutsui. Kontakti oli liian kova ripustuksille ja kisa jäi siihen. Hyvää ja puhdasta kisaa oli siihen saakka. Kiitos siitä. Usko online-kisaan alkaa palata.

Onnittelut kärkiporukalle! (ja surunvalittelut diskonneille).

 

[PekPoy]

Österreichringiä olin treenannut varmaan 15 kierrosta, joten aika fiilispohjalta ja kevätkauden muistin perusteella lähdin huristelemaan. Vähäinen treeni osoittautui jälleen hyväksi asiaksi, paalu tuli täysin yllätyksenä itselleni.

T1:ssä Jape olisi päässyt vissiin ohikin jos olisi oikein yrittänyt, mutta jarrutti todella aikaisessa ja antoi tosi hyvin tilaa. Porhalsin kisan ykkösenä ja ajo lähti luistamaan todella hyvin, mutta ensimmäisen kierroksen loppumutkissa iski disco. yuck

Noh, tuli ainakin vihdoin se paalu mutta olisi toki ollut kiva kisata kärkipaikasta Japen kanssa. Ikävää että Japekin lopuksi discosi.

Isot onnittelut kuitenkin Wilpurille!