#7 Kimi Räikkönen 2014: Back in Maranello

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FW08
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Vauhti oli Unkarissa hyvää ja samaa tasoa Fernandon kanssa. Parempi aika-ajo, ja olis ollut kisaamassa podiumista. Toki turva-autolotossa olisi voinut käydä sitten huonomminkin. Toivotaan että tämä lupaa parempaa loppukautta.
 
Veidt sanoi:
Vauhti oli Unkarissa hyvää ja samaa tasoa Fernandon kanssa. Parempi aika-ajo, ja olis ollut kisaamassa podiumista. Toki turva-autolotossa olisi voinut käydä sitten huonomminkin. Toivotaan että tämä lupaa parempaa loppukautta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos olisi ajellut sijalla 6-9, turva-autolotossa olisi käynyt ihan hyvin, verrattuna kärkinelikkoon. Ricciardohan oli turvisloton voittaja, ja kappas, kisastakin tuli voitto, vaikka meriittien mukainen alku näyttä paremmalta Vettelille. Ottaen huomioon että Alonso ajoi kakkoseksi lotossa kärsimisestä huolimatta, voi vain arvailla mihin Kimi olis yltänyt. Pallille aikas varmasti.
 
Räikkösellä olisi tosiaan voinut käydä siinä tilanteessa aivan miten tahansa. Kuitenkin kauden paras tulos vaikka pari muutakin auton suoritustasoon nähden hyvää tulosta onkin jo saavutettu. Olisihan sitä mieluusti parempi nähdä Kimiä paremmillakin sijoilla, palkinnoilla tai voittajana, mutta huonomminkin voisi mennä. Välillä tuntuu siltä, että Kimi ja Fernando taitavat olla enemmän tai vähemmän rajujen uudistusten alla olevan tallin kovan onnen panttivankeja.
 
Nyt kun Jyväskylän MM-ralli on taas ajettu, katselin huvikseni Kubican tuloksia tähän asti. 13 sija sarjassa 12 pisteellä, kun 8 kisaa on ajettu ja 5 kilpailua on ajamatta. Paras saavutus kuudes sija Argentiinassa. Mielestäni tämä osoittaa sen kuinka hyvä Räikkönen lopulta oli rallissa, vaikka sai osakseen paljon parjausta. Räikkönen sijoittui debyyttikaudellaan sijalle 10. Kahdeksan ajamansa kisan jälkeen Räikkösellä oli 21 pistettä ja paras sijoitus oli 5 sija Turkin rallissa.

Kun ottaa huomioon, että Räikkösellä oli ralliin siirtyessään huomattavasti vähemmän kokemusta ralliautoista kuin Kubicalla, lisää se Kimin suoritusten arvoa entisestään. Tavallaan Kubican suoritukset tuovatkin Kimin suoritukset esiin uudessa positiivisemmassa valossa. Ne osoittavat, että ralliin ei ole niin helppo siirtyä muista sarjoista ja siinä on jotain perää, kun puhutaan, että Räikkönen on nopea eri alustoilla. Räikkösen rallisuorituksia myös usein kuvataan, että mies heilui lähinnä lapio kädessä tienvarsilla, mutta yhtälailla se Kubica on penkkoja kolunnut.
 
Juu ja Kubica ajaa ulos joka rallissa. Luulisi tolla kokemuksella pysyvän tiellä edes yhdessä rallissa, mutta ei.
 
ToXiCiTy sanoi:
Juu ja Kubica ajaa ulos joka rallissa. Luulisi tolla kokemuksella pysyvän tiellä edes yhdessä rallissa, mutta ei.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vaikuttaako sitten vammat ajamiseen? Muistaakseni oli aika vakuuttavaa rallittelua ennen loukkaantumista. No Räikkösen meriitti toki se ettei vetänyt joka rallissa täysillä ulos, vaan jäi tylsästi lumipenkkaan tms.
 
Mangelo sanoi:
Vaikuttaako sitten vammat ajamiseen? Muistaakseni oli aika vakuuttavaa rallittelua ennen loukkaantumista. No Räikkösen meriitti toki se ettei vetänyt joka rallissa täysillä ulos, vaan jäi tylsästi lumipenkkaan tms.
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt menee erittäin pahasti ulos aiheesta...

Oli se vakuuttavaa loukkaantumisen jälkeenkin. Muunmuassa WRC2-mestaruus.
 
Nick sanoi:
Nyt menee erittäin pahasti ulos aiheesta...

Oli se vakuuttavaa loukkaantumisen jälkeenkin. Muunmuassa WRC2-mestaruus.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olisiko se sitten niin että noilla hitaammilla autoilla pystyy vielä jotenkuten selviytymään vaikka nuotista ajamisessa olisikin puutteita, kun vaan ajotaitoa löytyy, mutta WRC-kalustolla pitää sitten myös nuotista ajaminen sujua saumattomasti ja selkäytimestä koska kaikki tapahtuu nopeammin? Kyllähän Räikkönenkin ajoi kokemukseen nähden ihan käsittämättömän lujaa sillä pikkuluokan Puntolla mutta WRC:llä oli sitten vähän enemmän vaikeuksia kuten Kubicallakin.
 
Dino246 sanoi:
Olisiko se sitten niin että noilla hitaammilla autoilla pystyy vielä jotenkuten selviytymään vaikka nuotista ajamisessa olisikin puutteita, kun vaan ajotaitoa löytyy, mutta WRC-kalustolla pitää sitten myös nuotista ajaminen sujua saumattomasti ja selkäytimestä koska kaikki tapahtuu nopeammin? Kyllähän Räikkönenkin ajoi kokemukseen nähden ihan käsittämättömän lujaa sillä pikkuluokan Puntolla mutta WRC:llä oli sitten vähän enemmän vaikeuksia kuten Kubicallakin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kubicalla oli suvereneeni Citroën-auto allaan, kun sarjassa muut kuskit ajelivat Fordeilla, Mitsuilla ja Subaruilla. Eiköhän se ole se ainoa syy. Muistan kyllä Kubican pölläytelleen pihalle pikkusarjassakin vaikkei virallisissa tuloksissa sellaista näykään. Olisiko kyse ollut jonkin ERC-sarjan kisoista tai jostain muusta.
 
Viimeksi muokattu:
:eek!:Kimi näytti jälleen nopeutensa. Kauankos ne nyt on ollu yhdessä?

Paljon onnea Kimille ja Mintulle!:alppu:
 
Katsos, Kimillä mennyt tällä kaudella edes jokin niin sanotusti "putkeen".

Onnittelut! Loistavaa! :thumbup:
 
No niin, enää 17-18 vuotta ja nähtäisiinkö nuorempi Räikkönen F1-puikoissa? :D
Onnea Kimille ja Mintulle.
 
Katsoin itse jo aikaisemmin noita kuvia et varmasti on emäntä ny raskaana ja nyt se on sit ihan virallista !! Onnea Kimille !! Helmeä !
 
Samaa mietin päivällä, että kumman isolta tuo fitnes-mallin maha näyttää...

Onnea Kimille ja Mintulle, :)
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös